TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Lviv — “LAZ” Factory
  Lviv — “LAZ” Factory
Аеропорт, вулиця Любінська

Autor: trolley · Lviv           Kuupäev: 27 september 2008 a., laupäev

Statistika

Avaldatud 15.04.2010 20:07 MSK
Vaatamisi — 1078

Detailne info

Pildifaili teave

Model:Digimax A7/Kenox D7
Copyright Information:Copyright 2004
Date and Time:27.09.2008 13:54
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:71
Focal Length:8.13 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 20

15.04.2010 20:36 MSK
Link
Fotosid: 60
Куда его?
0
+0 / –0
15.04.2010 20:39 MSK
Link
Пианист · Pardubice
Fotosid: 554
Киев,куда же еще !
0
+0 / –0
15.04.2010 21:19 MSK
Link
HAnS · Kiiev
Fotosid: 205
ИМХО он уже в Киеве, смотрим дату.
0
+0 / –0
15.04.2010 21:27 MSK
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
Если конечно это не 117 :)
0
+0 / –0
16.04.2010 16:27 MSK
Link
Fotosid: 60
Сори не увидел.
0
+0 / –0
21.11.2010 00:21 MSK
Link
Vlad220395 · Donetsk
Fotod puuduvad
А почему троллейбусы ЛАЗ Е301 передаются только в Киев
0
+1 / –1
21.11.2010 00:21 MSK
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
Потому что у других городов денег нет на Е301. Хотя сейчас с закупками под ЕВРО вроде Харьков и Львов собираются купить...
0
+1 / –1
21.11.2010 01:20 MSK
Link
Дальнобойщик · Krõvõi Rih
Fotosid: 3025
Цитата (Santehnik, 21.11.2010):
> Потому что у других городов денег нет на Е301.

Другим городам гармошки не нужны, во всяком случае в КР так.
+1
+1 / –0
21.11.2010 01:22 MSK
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
Цитата (Дальнобойщик, 21.11.2010):
> Другим городам гармошки не нужны

Конечно, если пускать гармошку раз в час то они не нужны будут...
+1
+1 / –0
21.11.2010 01:41 MSK
Link
Дальнобойщик · Krõvõi Rih
Fotosid: 3025
Да возьмем не только КР. В том же Симферополе, где ситация намного лучше нашей, гармошки тоже не нужны. Может более крупным городам как Харьков, Донецк и в самый раз...
+1
+1 / –0
21.11.2010 01:51 MSK
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
Цитата (Дальнобойщик, 21.11.2010):
> В том же Симферополе, где ситация намного лучше нашей, гармошки тоже не нужны.

А в это время в 60 тысячном (!) (Бровары под Киевом и то больше) Люцерне ездят вот такие троллейбусы:http://transphoto.ru/photo/235119/
+1
+1 / –0
21.11.2010 01:56 MSK
Link
Дальнобойщик · Krõvõi Rih
Fotosid: 3025
Если есть кого возить - почему бы и нет. Но в нашем случае, возить бабок в гармошках, слишком круто)
PS: со следующем комментарием согласен.
+1
+1 / –0
21.11.2010 01:56 MSK
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
Говорят что там от силы 30 человек в салоне едет.
Просто там людей возят, а у нас скот. Вот и все.
+1
+2 / –1
21.11.2010 19:02 MSK
Link
XAN · Kiiev
Fotosid: 77
Не, ну все сидячие там вполне бывают заняты.
0
+0 / –0
03.04.2011 21:23 MSK
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Santehnik, 21.11.2010):
> Потому что у других городов денег нет на Е301. Хотя сейчас с закупками под ЕВРО вроде Харьков и Львов собираются купить...

Донецк тоже собирается в начале апреля 2011 года купить троллейбусы ЛАЗ-Е301А1 к ЕВРО-2012. Можете прислать фотографии троллейбусов ЛАЗ-Е301А1 для Донецка.
0
+0 / –0
05.04.2011 18:49 MSK
Link
Fotod puuduvad
ЛАЗ-Е301А1 лучший чем ЛАЗ-Е301D1.
0
+1 / –1
05.04.2011 19:45 MSK
Link
Fotosid: 6
Качественнее намного, ЛАЗ заметно улучшил свои машины в 2009-2010 году.
0
+0 / –0
20.06.2011 00:48 MSK
Link
Fotod puuduvad
Две модификации ЛАЗов:
ЛАЗ-Е183D1/Е301D1 - Тиристорно-Импульсная Система Управления.
ЛАЗ-Е183A1/E301A1 - Транзисторная Система Управления.

Сегодня приехали два троллейбуса ЛАЗ-Е183А1 в Донецк!
–1
+0 / –1
20.06.2011 00:49 MSK
Link
TFA · Lutsk
Fotosid: 5406
Чушь. Оба ТрСУ
0
+0 / –0
20.06.2011 00:50 MSK
Link
Santehnik · Kiiev
Fotosid: 1488 · Tehniline osakond
ЩИТО? Учите матчасть.
Разница между D1 и A1 в том что в одном движки коллекторные, а в другом асинхронные.
Ну и плюс в E301A1 один тяговый 180 кВт, а в E301D1 2x140, соответственно D1 будет мощнее :-)
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика