TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Lublin, MAZ-203T8M (MPK Lublin) № 3840
  Lublin,  MAZ-203T8M (MPK Lublin) № 3840 
Kabiin

Autor: Maciej Zysko           Kuupäev: 23 aprill 2010 a., reede

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 23.04.2010 18:18 MSK
Vaatamisi — 2178

Detailne info

Lublin, MAZ-203T8M (MPK Lublin) № 3840

Depoo/park:Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne - Lublin - Sp. z o.o.
Riiklik number:LU 1098N
Alates:09.04.2010
Mudel:MAZ-203T8M (MPK Lublin)
Valmistatud:2009
Tehase number:1
VIN:SV9T8MDZEALLT1001
Hetkeseis:Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Viimane liinipäev:2020
Märkus:2010 ex L0 0419
Электрика Medcom:
Emit STDa 280-6B
26.10.2022 zbycie pojazdu na złom

Pildifaili teave

Model:NIKON D3000
Date and Time:23.04.2010 09:02
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:400
Focal Length:18 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 20

23.04.2010 18:25 MSK
Link
Niemand · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2255
Торпеда убогая! Хоть для "Европы" могли бы сделать лучше...
–3
+3 / –6
23.04.2010 18:31 MSK
Link
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Fotosid: 138
Нормальная панель управления,все просто и понятно.Они захотели видимо такую,но я думаю МАЗ смог бы без проблем постановить блок управления Сименс,но заказ был с такой панелью.
+1
+1 / –0
23.04.2010 18:55 MSK
Link
KNS · Kaunas
Fotosid: 644
бедновато на самом деле, на 4-х годичном Соларисе лучше.

http://transphoto.ru/photo/294814/
0
+0 / –0
23.04.2010 19:12 MSK
Link
HAnS · Kiiev
Fotosid: 205
А зачем ему кнопки АКПП?)
0
+0 / –0
23.04.2010 19:15 MSK
Link
Fotosid: 7590 · Tehniline osakond
Реверс, видимо :)
0
+0 / –0
23.04.2010 19:27 MSK
Link
Fotosid: 302
Дефлекторы ужасные и прямой угол на передней панели слишком резкий.
Остальное еще куда не шло.
Похоже, относительно удобно, но не за счет каких-то эргономических изысков, а за счет простоты. Но общий уровень - не ЛАЗы и даже не 103-е семейство МАЗов, не говоря уже о приведенном выше Солярисе.


Цитата (HAnS, 23.04.2010):
> А зачем ему кнопки АКПП?)

Где? О_о
0
+0 / –0
23.04.2010 19:31 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotosid: 4092
Надо сказать панель в МАЗ-10* мне тоже больше нравится
0
+0 / –0
23.04.2010 19:49 MSK
Link
taras · Kremenchuk
Fotosid: 100
Колонка рулевая регулируется по наклону?
0
+0 / –0
24.04.2010 08:34 MSK
Link
jura2102 · Riia
Fotosid: 5
Цитата (Надднепрянский путешественник, 23.04.2010):
> Цитата (HAnS, 23.04.2010):

> > А зачем ему кнопки АКПП?)

>

> Где?

Рядом с рукояткой стояночного тормоза :)

Скорее всего, ими и переключаются режимы езды ("Едем", "Задний ход" и "нейтраль"). У "Соляриса" так-же.
0
+0 / –0
24.04.2010 11:09 MSK
Link
Dvizzzok · Volgograd
Fotosid: 280
Цитата (Надднепрянский путешественник, 23.04.2010):
> передней панели слишком резкий.

Вы это о чём??? )))
0
+0 / –0
24.04.2010 15:50 MSK
Link
Вадим_мэн · Krasnodar
Fotosid: 13
По-моему неплохо. Зато всё просто))
+1
+1 / –0
24.04.2010 16:56 MSK
Link
Fotod puuduvad
дефлекторы кондиционера "в лицо", не слишком будут ли навязчивы в езде, может предпочтительнее было сделать стандартно над головой?
+1
+1 / –0
24.04.2010 20:25 MSK
Link
Stiv · Varssavi
Fotosid: 14
Рулевая колонка регулируется.
"Коробка АКПП" - собственно правы здесь - режим хода вперед, назад, и "с места не сдвинешься":)
Отличительная особенность от "МАЗ-Этон"ов, которые в Румынии - обе педали управления (ход, тормоз) справа.
Индикаторная панель аналогичная - черный шрифт и изображения на оранжевом дисплее в центре, сигнальные индикаторы под черным пластиком.

Цитата (Udaloy, 24.04.2010):
> дефлекторы кондиционера "в лицо", не слишком будут ли навязчивы в езде, может предпочтительнее было сделать стандартно над головой?

Это дефлекторы от отопителя кабины - а это еще отопление лобового стекла, ног водителя. На машине установлен кондиционер, дефлекторы которого как раз над головой.
0
+0 / –0
24.04.2010 21:25 MSK
Link
Грохотайло · Zakhodskoye
Fotosid: 152
Цитата (Niemand, 23.04.2010):
> Торпеда убогая! Хоть для "Европы" могли бы сделать лучше...
Это в мегаполисе убогая. С кучей тумблеров и свисающей проводкой под ногами. А тут простенько и со вкусом.
+1
+1 / –0
24.04.2010 23:53 MSK
Link
Fotosid: 196
Эта панель ночью неплохо смотрится, правда.
0
+0 / –0
26.04.2010 08:04 MSK
Link
sergey1001 · Minsk
Fotosid: 13
Цитата (Niemand, 23.04.2010):
> Торпеда убогая! Хоть для "Европы" могли бы сделать лучше...

Панель польского производства )))
0
+0 / –0
26.04.2010 22:47 MSK
Link
jura2102 · Riia
Fotosid: 5
Цитата (Stiv, 24.04.2010):
> Отличительная особенность от "МАЗ-Этон"ов, которые в Румынии - обе педали управления (ход, тормоз) справа.

В смысле, справа от рулевой колонки? Но ведь так и должно быть! иначе как можно быстро перенести ногу с ходовой педали на педаль тормоза?
0
+0 / –0
04.05.2010 22:09 MSK
Link
Fotosid: 7
Цитата (Niemand, 23.04.2010):
> Торпеда убогая! Хоть для "Европы" могли бы сделать лучше...

Нормально. Все также как у МАЗ-203, только без тахометра :).
Цитата (KNS, 23.04.2010):
> бедновато на самом деле, на 4-х годичном Соларисе лучше.

Тут ничего бедного нету, разве что педаль акселератора староватая...

Приборные панели нормальные даже на 10-летних Троллино

Цитата (HAnS, 23.04.2010):
> А зачем ему кнопки АКПП?)

Это регулировка хода вперед или назад :). Современные тролики могут сдавать назад - чем МАЗ 203Т хуже ))?

Цитата (Надднепрянский путешественник, 23.04.2010):
> Где? О_о

Смотрите на боковой панели, возле джойстика стояночного тормоза.

От себя добавлю: кнопки на приборной панели очень напоминают те, что на Богдан Т601. Это они и есть. И все они тащат их то ли у Solbus, то ли у Hess. А может еще откуда, я точно не знаю.
0
+0 / –0
06.05.2010 03:30 MSK
Link
jura2102 · Riia
Fotosid: 5
Цитата (Mr Big Bear, 04.05.2010):
> Тут ничего бедного нету, разве что педаль акселератора староватая...

Скажем так, тут приборная панель придельно простая.


Цитата (Mr Big Bear, 04.05.2010):
> > А зачем ему кнопки АКПП?)

>

> Это регулировка хода вперед или назад :). Современные тролики могут сдавать назад - чем МАЗ 203Т хуже ))?

>

> Цитата (Надднепрянский путешественник, 23.04.2010):

> > Где? О_о

>

> Смотрите на боковой панели, возле джойстика стояночного тормоза.

>

На этот вопрос я уже ответил, не надо повторять дважды.
0
+0 / –0
08.06.2010 20:22 MSK
Link
Stiv · Varssavi
Fotosid: 14
Цитата (jura2102, 26.04.2010):
> В смысле, справа от рулевой колонки? Но ведь так и должно быть! иначе как можно быстро перенести ногу с ходовой педали на педаль тормоза?

А левая нога для чего?:)
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2024
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика