TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Tomsk, Trolza-5275.05 “Optima” Nr. 367
  Tomsk Trolza-5275.05 “Optima” Nr. 367 
Postul de conducere
Место водителя

Autor: Илья Плеханов · Tomsk           Dată: 11 iulie 2007 an, Miercuri

Statistici

Publicat 11.05.2010 18:34 MSK
Vizualizări — 671

Informație detaliată

Tomsk, Trolza-5275.05 “Optima” Nr. 367

Depoul:Trolleybus
Livrat:06.2007
Model:Trolza-5275.05 “Optima”
Anul construcției:2007
Numărul de serie:258
VIN:XTU52750570000258
Starea actuală:Defect
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:07.2007
Oprit:12.2021

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 350D DIGITAL
Artist Name:ilya
Date and Time:11.07.2007 12:43
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:200
Focal Length:18 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 10

11.05.2010 23:20 MSK
Link
Чока · Tambov
Fotografii: 119
О, а как же знаменитые тумблеры? На Оптимах их нет?
0
+0 / –0
12.05.2010 10:53 MSK
Link
Fotografii: 7
Снова "советский" спидометр? Поломается за 20-40 максимум 50 штук пробега. Специально вглядывался в одометры на них - у некоторых и 10 штук не было. Надо было VDO поставить - он крупнее, и надежнее - VDO есть и на МАЗах, и Неопланах, Мерседесах Ситаро Солярисах, и даже Хессах (у Солярисов в чуть измененной форме).
0
+0 / –0
23.02.2012 09:11 MSK
Link
Fotografii: 215
Как заказчик просит так на заводе и собирают.
0
+0 / –0
23.02.2012 12:40 MSK
Link
Fotografii: 6300
Цитата (Mr Big Bear, 12.05.2010):
> Снова "советский" спидометр?
Спидометр не ломается,там практически нечему ломатся-обычно при замене ТД отключаются датчики и чаще всего забывают/лень/на фиг надо
0
+0 / –0
23.02.2012 12:52 MSK
Link
Fotografii: 6300
Кстати-по последнему положению о прохождении троллейбусами техосмотра у нас в массовом порядке восстанавливают функции спидометров,стеклоомывателей,заменяют лобовые триплексы с трещинами
0
+0 / –0
23.02.2012 13:05 MSK
Link
Сергей Филатов · Nijni Novgorod
Fotografii: 2328
Цитата (Сергей_Мурманск, 23.02.2012):
> Спидометр не ломается,там практически нечему ломатся-обычно при замене ТД отключаются датчики и чаще всего забывают/лень/на фиг надо

Я бы так не сказал. Ломается сцепление между редуктором и ТЭД, так-же сцепление между редуктром и генератором, если проморгали масло в редукторе то его съедает. Так-же ломается сам спидометр, сгорают транзисторы на плате, выходят из строя катушки.
0
+0 / –0
23.02.2012 14:53 MSK
Link
Fotografii: 6300
По большей части у нас стоят магнитные датчики на фланце ТЭД
0
+0 / –0
23.02.2012 21:18 MSK
Link
Сергей Филатов · Nijni Novgorod
Fotografii: 2328
Цитата (Сергей_Мурманск, 23.02.2012):
> По большей части у нас стоят магнитные датчики на фланце ТЭД

БСП3802.2 в челябинске производят. Датчики живучие, а вот разъем у него от воды и грязи не защищен. Бывает выходит из строя блок управления, а так-же все тот-же спидометр.
0
+0 / –0
23.02.2012 21:56 MSK
Link
Fotografii: 6300
Цитата (Сергей Филатов, 23.02.2012):
> Датчики живучие

В данное время,после установки магнитов на кардан(подготовка к техосмотру)в 99% случаев спидометры оживают.Ну неважно правильно они показывают или нет,главное работают)
0
+0 / –0
24.02.2012 22:07 MSK
Link
Сергей Филатов · Nijni Novgorod
Fotografii: 2328
Цитата (Сергей_Мурманск, 23.02.2012):
> В данное время,после установки магнитов на кардан(подготовка к техосмотру)в 99% случаев спидометры оживают
Цитата (Сергей_Мурманск, 23.02.2012):
> Кстати-по последнему положению о прохождении троллейбусами техосмотра у нас в массовом порядке восстанавливают функции спидометров,

Вот и у нас тоже самое начинается. Ладно хоть сделал типа стенда для проверки спидометров и датчиков, теперь хоть есть возможность проверки и некоторого ремонта.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.