А куда он поехал?

в депо

В смысле, с какой целью выезжал? По прямому своему назначению или нет?

Конечно по прямому :)
В кабине сидят трое стажеров

Это не может не радовать :)

"Подшаманить" бы его и покрасить в заводской цвет 80-х годов, цены бы ему не было.

Ну да, и стекло заднее заменить :)
Но только никто с этим возиться не будет, поскольку троллейбус учебный, за пределы депо выезжает раз в три года...

Цитата (kr0t, 15.05.2010):
> поскольку троллейбус учебный, за пределы депо выезжает раз в три года...

У вас что ли никого не учат? Или курсанты просто по территории депо учатся ездить? Чему они таким таким образом могут научится?

Отличное фото!!!

Цитата (Андрей 76, 15.05.2010):
> У вас что ли никого не учат? Или курсанты просто по территории депо учатся ездить? Чему они таким таким образом могут научится?

Водители стажируют учеников на своих машинах.
На этой машине учат лишь езде в депо.

Цитата (kr0t, 16.05.2010):
> На этой машине учат лишь езде в депо.

А езде по городу не учат?!!? М-да... Представляю, как радуются инструктора стажёрам, которые даже сеть в городе не знают. А им ещё и пассажиров везти, и за графиком следить.

Езде по городу они обучаются на линейном троллейбусе.
Например, сейчас, когда сделано это фото, у стажеров просто еще нет прав.

Цитата (kr0t, 18.05.2010):
> Езде по городу они обучаются на линейном троллейбусе.

С пассажирами?

Цитата (kr0t, 15.05.2010):
> поскольку троллейбус учебный, за пределы депо выезжает раз в три года...

Странно. У нас учебные троллейбусы не простаивают, а используются в "неучебное время" как резерв и часто катаются по маршрутам.

Цитата (Андрей 76, 18.05.2010):
> С пассажирами?

да
Цитата (Максим Таничев, 18.05.2010):
> У нас учебные троллейбусы не простаивают

Этот тоже одно время ездил с "собратом" 1059.
1059 был линейно-учебным до конца, а этот закончил "линейную жизнь" раньше.
Зато, к счастью, сохранился. А машин на выпуск и без него хватает.

А ЧЕМУ может научиться курсант катаясь по территории депо?
У нас курсанты катаются по городу, изучают дорогу,маршруты,сеть,трафик.
Потом получают права и на стажировку. 100 часов "учебки", 285 часов пассажирской стажировки.

Андрей 76, так и непонятно, чем вы недовольны :) Уже ж объяснили, что у нас курсанты также учатся, в городе. Только троллейбусы используются линейные для этого, а не специальный, учебный.
kr0t, а у учебной машины органы управления дублируются?

Цитата (lis-il, 19.05.2010):
> а у учебной машины органы управления дублируются?

только тормозная педаль, насколько мне известно

Как я понял из объяснения, на линейных ездят с пассажирами. А это уже не учебка, а стажировка. Если учатся по городу БЕЗ пассажиров, то не понятно для чего эта машина. Или вы не видите "тонкой" грани между курсантом и стажёром? Курсант-"пацаньё с вокзала","набрали по объявлению",как правило очень далёкий от вождения человек. После обучения, получив права, он становится стажёром. и тогда его можно выпускать перевозить пассажиров с инструктором рядом. Доходчиво объяснил?

На линии я на нем ехал вроде в 2000 году... по 7-ке... Но это редкий случай был уже.
Постоянно на линии он работал в 1997-1998 году.

Стажировка закончилась, стажеры разбрелись уже по линейным машинам (со среды вроде)

1058 в рекламу закатали?

Давно уже

Какой же это В если это Бэшка, с лодочками!

Шутки продолжаются?)
Это В.