Ждите прибавление 321х. Слышал что на Белкоммунмаше уже почти собрали 5 оранжевых троллейбусов для Белграда.

В очередном репортаже с БКМ показали 2 на сборке.

ждем)
тем более эти уже списывать начинают

У вас там Кувейт что-ли? 5-6 лет машине и в утиль! ://

Думаю, что "эти" - это имеющиеся 9ки 80ых годов. Там официально 1981гв машины в начале года ещё были.

СтаС, посмотрите список, порезали 1 321 и 1 333. Хотя я не верю даже...

Посмотрел. Тёмная история... 166 вообще фото на сайте нет, так что может он и не ездил, а был сразу на запчасти разобран?

Но вообще хотелось бы комментариев и уточнений. Такого жиру себе даже Москва не позволяет. Если никто не погиб в ДТП, то поводов особо нету. Если бы они были столь плохи по качеству, то не было бы новых закупок. Может они на своём электрооборудовании огреблись?

Цитата (IKS, 20.05.2010):
> СтаС, посмотрите список, порезали 1 321 и 1 333. Хотя я не верю даже...

их еще не порезали, но как говорят не подлежат восстановлению.
166 я к сожалению не успел сфотографировать,
сейчас стоит в депо, с прошлого года его не видел на улицах.

Машинами в целом не довольны, но Зиу просто в ужасном состоянии, а денег на новую европейскую технику видимо нет.

По предварительной инфе, 10 будут оранжевые, остальные красные. Гармошек видимо не будет :( Могли бы хоть 333 на 333 менять...

красных у нас не должно быть
заказаны 321 оранжевые с синей полосой .

Посмотрим, первые точно оранжевые.

С ума сойти, у вас даже есть Вэшки 90-х годов, они ходят, а 333 БКМ 2004 г.в. уже списывают!

Цитата (СтаС, 20.05.2010):
> Может они на своём электрооборудовании огреблись?

Вообще-то они строили БКМ-333.02 и БКМ-333.04 не только с ТИСУ, сделанном Белкоммунмашем, а и с Kiepe-Electric (Vossloh), IGBT-ТРСУ. Кто не верит: http://bkm.by/?id_page=8&path=8_1&id_product=4

33302 только один.

И у него родное ТИСУ, я так понимаю?

Цитата (Mr Big Bear, 21.05.2010):
> Цитата (СтаС, 20.05.2010):
> > Может они на своём электрооборудовании огреблись?
>
> Вообще-то они строили БКМ-333.02 и БКМ-333.04 не только с ТИСУ, сделанном Белкоммунмашем, а и с Kiepe-Electric (Vossloh), IGBT-ТРСУ. Кто не верит: http://bkm.by/?id_page=8&path=8_1&id_product=4

.04ые машины строились для Белграда с югославским оборудованием. Про него и речь.

Цитата (СтаС, 21.05.2010):
> .04ые машины строились для Белграда с югославским оборудованием. Про него и речь.

Ясно. Но Югославия распалась в 1991-1992. Так что оно точно не югославское. Может быть, сербское?

Капитан Справедливость.
Югославия распалась в 2000-х, Сербия отдельно появилась году в 2005-2006.

Начала распадаться с 1991. В 2005 от нее уже ничего не осталось.

Цитата (СтаС, 21.05.2010):
> оборудованием.

И новые БКМ АКСМ-321 будут специально для Сербии с Шкода двигателем переменного тока и оборудованием.

Презентация
http://www.beograd.rs/download.php/documents/Prezentacija_trojelbusi%5B1%5D.ppt

Вижу, что две фотки из СТТС использовались в этой презентации...

http://transphoto.ru/photo/180238/
http://transphoto.ru/photo/203747/