Это мне кажется или на переднем плане 3 опоры КС действительно новые?

а заасфальтировать депо не судьба?

Забудьте уже про асфальт. Хорошо, что щебнем отсыпали. На что-то большее у ТТУ денег не хватило, а город как-то и не собирался помогать в этом вопросе.

Опоры кс очень похожи: на опоры кс списанные с жд.

такие по всему городу можно встретить. а вот меня с детства мучает вопрос - что за кран огромный виднеется. кстати, он и на фото засветился.

Портальный, или козловой.Но зачем он депо я не пойму?

А в депо №1 асфальт похоже ремонтировать собрались. У въезда и выезда небольшие участки фрезой срезали.

Вот именно, что ремонтировать, а не устраивать покрытие заново. Новый асфальт будут класть на старый, поэтому в 1-м депо асфальтировать легче. А в депо №2 перед асфальтированием придётся выдрать все оставшиеся рельсы, выровнять площадку и уложить сначала слой щебня.

Цитата (Максим Таничев, 01.06.2010):
> Забудьте уже про асфальт. Хорошо, что щебнем отсыпали. На что-то большее у ТТУ денег не хватило, а город как-то и не собирался помогать в этом вопросе.

При капитальном ремонте улицы Куконковых на площадке для отстоя троллейбусов (возле диспетчерской) ямы в асфальте даже щебнем не засыпали. Что уж тут про депо говорить. Похоже все работы по благоустройству своей территории лягут на само предприятие.

Когда у нас Из Краснопресненского депо переделывали в 5-ый тр.парк, то сделали всё заново, старое здание отремонтировали, рельсы убрали, асфальт проложтли, контуктную сеть новую повесили, всё покрасили....А здесь.....Слава Богу кое как контактую сеть повесили.!!!!
я сожалею ребята вам...((((!!!

Ну, допустим, КС повесили не кое-как, а как положено. Весь вопрос в количестве. Сейчас КС висит над всеми четырьмя канавами; сколько на веере, не помню (1 или 2) + разворот внутри депо. Поскольку ТТУ переделывало депо под троллейбус за свой счёт, то на всё депо висит одна расходная стрелка. В остальных случаях ездят с перестановкой штанг.