Самая маленькая троллейбусная улица в Украине (не считая Черновцов). Правильно ?

Каким образом производится разъезд?

На линии всегда 1 троллейбус - нечему разъезжаться

Цитата (СПЕКТР-1, 06.06.2010):
> Каким образом производится разъезд?

Если учесть, что сдесь ходит один маршрут с большими интервалами,то разъезд тут двух троллейбусов произойдет с такой же вероятностью как Ваш день рождения завтра. =)

Да он постоянно на линии,не ломается,на к/ст не стоит,беспрерывно бегает.

Когда я ехал в 705 то одна женщина дала кондкутору 20 гривен, и кондуктор не могла дать ей сдачу.

Цитата (СПЕКТР-1, 06.06.2010):
> Каким образом производится разъезд?
Кого с кем? Двух троллейбусов здесь быть не может, а с машиной, думаю, уж как-нибудь разъедутся.

Все так категорично говорят, как будто все знают, сколько, когда и чего там ходит..

Удивляет другое - как именно тут умудрились провести троллейбусную ветку?..

Цитата (Rai, 06.06.2010):
> Все так категорично говорят, как будто все знают, сколько, когда и чего там ходит..

Если в городе один рабочий троллейбус и один действующий маршрут - не сложно догадаться.

Цитата (AlexSan, 06.06.2010):
> Цитата (Rai, 06.06.2010):
> > Все так категорично говорят, как будто все знают, сколько, когда и чего там ходит..
> Если в городе один рабочий троллейбус и один действующий маршрут - не сложно догадаться.

По первому просмотру фото я вот не смотрел, сколько там чего.. Люди сперва судят по фото

Цитата (Rai, 06.06.2010):
> По первому просмотру фото я вот не смотрел, сколько там чего.. Люди сперва судят по фото

Люди открывают базу и смотрят что там делается.

весело)

Хмм, возможно, этот вопрос обсуждался ранее и я отстал от жизни, но всеже спрошу: а здесь грунтовая дорога или это бренные останки асфальта?

не пойму зачем здесь две КС. можно было бы и одной наверно обойтись?

Вы предлагаете троллейбусную однопутку, с машиной работающей на переменном токе? :)

Цитата (Киреев Андрей, 07.06.2010):
> с машиной работающей на переменном токе? :)

Троллейбусы прекрасно идут по встречным проводам. Не знаю как у других,но на Тролзах наших стоит защита от этого(зачем?). Впрочем это ограничение исчезает с заменой ЭРУ на старое РУ. Иногда невозможно где нибудь проехать(объехать) без того, чтобы не переставиться на "встречку".

Цитата (Proceed M-K Blood, 07.06.2010):
> Хмм, возможно, этот вопрос обсуждался ранее и я отстал от жизни, но всеже спрошу: а здесь грунтовая дорога или это бренные останки асфальта?

на сколько я знаю - грунтовая

Цитата (Viktor_L, 06.06.2010):
> (не считая Черновцов)

а почему там маленькая? нормальная мне кажется

Цитата (Андрей 76, 07.06.2010):
> Троллейбусы прекрасно идут по встречным проводам. Не знаю как у других,но на Тролзах наших стоит защита от этого(зачем?). Впрочем это ограничение исчезает с заменой ЭРУ на старое РУ. Иногда невозможно где нибудь проехать(объехать) без того, чтобы не переставиться на "встречку".

А разве нельзя при таком раскладе в неправильном направлении ехать с перекрещенными штангами (левая на правый провод, правая - на левый)?

> Двух троллейбусов здесь быть не может

Но ведь раньше, когда в городе был _не один_ живой троллейбус, они должны же были как-то разъезжаться?

Цитата (eskimozzz, 07.06.2010):
> не пойму зачем здесь две КС. можно было бы и одной наверно обойтись?
Цитата (Андрей 76, 07.06.2010):
> Троллейбусы прекрасно идут по встречным проводам.

Вопрос дискуссионный. Но главное - как в случае "однопутной" КС будет выглядеть разворотное кольцо?

Цитата (eskimozzz, 07.06.2010):
> не пойму зачем здесь две КС. можно было бы и одной наверно обойтись?

Будет лутче, если тут повесить две пары КС от одного столба, на подвесной балке, а не то, что тут перерывали городы чтоб столбы поставить. Вот это будет рационально.

Переулок действительно узкий Троллейбус даже с Запорожцем будут проблемно разъехатся! Скорей всего когда тут делали движение то переулок бул шире.А сейчас дворы увиличили и переулок стал узким.Троллейбус на это кольцо едет без пассажиров.У троллейбуса отстоя нет,он ездит безприрывно и его легко увидить.Вся дорога 1 маршрута занимает где то 50 минут это туда и обратно.

> Троллейбусы прекрасно идут по встречным проводам.

У нас в Москве я сам однажды ехал так на Покровке (на 25 или 45 - уже не помню). Когда после нескольких бесплодных попыток тролль не смог объехать очередной раскоп, к ограде которого какой-то ... еще и припарковался, водила тролля вышел, перенес штанги на встречную линию КС (благо ширина улицы это позволяет) и объехал препятствие, затем остановился и снова перенес штанги на свою сторону. При этом навстречу ему шел встречный тролль, который вынужден был ожидать конца маневра, и его водила при этом нещадно крыл нашего. ;)

Очень интересное фото и сама ситуация, дико не привычно видеть троллейбус в узкой грунтовой дороге с ямами. А маршрутника нет потому, что один марштут? А почему номер троллейбуса такой большой? Когда то была развитая сеть? очень интересная ситуация, я полон эмоций!

Цитата (Сергей Ливерко, 07.06.2010):
> ехать с перекрещенными штангами (левая на правый провод, правая - на левый)

Гемору много и ненадёжно. Но приходилось...

Цитата (Ватсон, 07.06.2010):
> > Двух троллейбусов здесь быть не может
> Но ведь раньше, когда в городе был _не один_ живой троллейбус, они должны же были как-то разъезжаться?

Это - практически конечная. Чтобы понадобилось разьезжаться, на маршруте должно было бы быть хотя бы с десяток троллейбусов. И даже если бы было так, делалось бы все проще: перед поворотом в этот переулок троллейбус бы просто ждал предыдущего.

стрелки, изоляторы отменили?

> А почему номер троллейбуса такой большой?

Уже не раз писали об этом. У него инвентарный номер общий с остальным автопарком шахты, которой когда-то принадлежала вся система.

Цитата (Фима, 07.06.2010):
> А почему номер троллейбуса такой большой?
Потому что это инвентарный номер, в общем ряду с грузовиками и прочей техникой. Почитайте комментарии к другим фото - узнаете много нового и интересного.

Цитата (Ватсон, 07.06.2010):
> Но ведь раньше, когда в городе был _не один_ живой троллейбус, они должны же были как-то разъезжаться?

мне кажется они не ходили так часто, что один на кольцо въезжает, другой выезжает

Странно, в советское время всё делали по типовым проектам, а тут так непривычно, особенно опоры КС, стоящие в огороде. А вообще троллейбус на Украине выделяется во многих отношениях, и выделялся с советских времён, причём явно в лучшую сторону. Остаётся вопрос почему упор на троллейбус был сделан именно на Украину в те времена.

Цитата (Киреев Андрей, 07.06.2010):
> Вы предлагаете троллейбусную однопутку, с машиной работающей на переменном токе? :)

Возникла мысль о трёхпроводной схеме.
Центральный провод на кольце разводится стрелкой на петлю.

Цитата (Viktor_L, 06.06.2010):
> Самая маленькая троллейбусная улица в Украине (не считая Черновцов). Правильно ?

в Ровно!
http://transphoto.ru/photo/306449/

Цитата (Игорь114, 10.06.2010):
> в Ровно!http://transphoto.ru/photo/306449/

Так то временно... )))