TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Бийск, 71-605 (КТМ-5М3) № 70; Бийск, 71-605 (КТМ-5М3) № 124; Бийск — Исторические фотографии
  Бийск,  71-605 (КТМ-5М3) № 70 
 71-605 (КТМ-5М3) № 124 
Исторические фотографии

Автор: Павел В. Кашин · Москва           Дата: 17 август 1988 г., сряда

Статистика

Публикувано 14.06.2010 21:56 MSK
Разглеждан — 1100

Подробна информация

Бийск, 71-605 (КТМ-5М3) № 70

Депо/Парк:МУП «Бийский городской транспорт»
Модел:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:1980
Заводски №:6091
Текущо състояние:Бракуван (11.1990)
Назначение:Пътнически
СМЕ 72+70

Бийск, 71-605 (КТМ-5М3) № 124

Депо/Парк:МУП «Бийский городской транспорт»
Модел:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:1982
Заводски №:7384
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически
Ранее СМЕ ??+124

Параметри на камерата и снимката

Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 12

06.04.2012 11:55 MSK
Връзка
Снимка: 233
Вагон 124 можно было бы в базу внести
0
+0 / –0
15.04.2012 19:12 MSK
Връзка
Снимка: 22
C 70-мы в те годы ходил 72-ой.
0
+0 / –0
17.11.2013 20:52 MSK
Връзка
sewa · Шахты
Няма снимки
Почему так много вагонов списано в ноябре 1990? Некоторые проработали только 2-3 года...
0
+0 / –0
17.11.2013 21:08 MSK
Връзка
Снимка: 22
Со 124-ым ходил 122-ой.
0
+0 / –0
17.11.2013 21:09 MSK
Връзка
Снимка: 22
Цитата (sewa, 17.11.2013):
> Почему так много вагонов списано в ноябре 1990? Некоторые проработали только 2-3 года...

А потому что много новых вагонов поступило. А емкость депо ограничена.
0
+0 / –0
19.11.2013 19:15 MSK
Връзка
sewa · Шахты
Няма снимки
Неужели это повод резать 2-3-летние вагоны?
0
+0 / –0
20.11.2013 20:24 MSK
Връзка
Снимка: 22
Цитата (sewa, 19.11.2013):
> Неужели это повод резать 2-3-летние вагоны?

Может быть просто в датах ошибка.
+1
+1 / –0
20.11.2013 23:04 MSK
Връзка
Ааре Оландер · Таллин
Снимка: 8601
Должна быть ошибка. В 1996 году в промежутке 151-232 мы видели все вагоны кроме 161, 193, 195 и 209 (187 был переделан в В-15). Ну а 193 и 195 в 1997 году оказались в Перми на заводе.
+1
+1 / –0
21.11.2013 18:20 MSK
Връзка
Няма снимки
А если информация по вагонам которых нет в бд города ?
0
+0 / –0
29.11.2013 12:33 MSK
Връзка
TimeRider · Томск
Снимка: 43
Цитата (Ааре Оландер, 21.11.2013):
> Должна быть ошибка. В 1996 году в промежутке 151-232 мы видели все вагоны кроме 161, 193, 195 и 209 (187 был переделан в В-15). Ну а 193 и 195 в 1997 году оказались в Перми на заводе.

Всё правильно, все вагоны были, но по данным из депо и зав. табличкам я выяснил какие вагоны подменные. А те вагоны скорее всего разбили/разадрали. А подробнее никто уж и не знает. 90-ые, кризис, дед мне рассказал что мародёры и некоторые работники, ныне неизвестные, "живые" вагоны на металл разбирали. Поэтому сейчас самый старый вагон - 198
0
+0 / –0
04.10.2020 20:07 MSK
Връзка
Няма снимки
А что это за баки на ножках? Они не только здесь, но и в других местах Бийска встречаются.
+1
+1 / –0
20.10.2020 12:01 MSK
Връзка
Снимка: 907
Думаю, что туда "закинули" какие-то "приблуды" для секционирования к.с. Например, промежуточный трансформатор с выпрямителем.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика