Или этот или вагон 7248 (цифры перепутались- ехал мимо торопился) 27.02.2012 видел на трейлере шедшем по Одесской трассе из Киева в районе Белой церкви. Куда его отправили? В Харьков? Но тогда направление другое....
Едиственным в Украине городом, кто покупал пражские вагоны был Харьков. Но странность в том, что трейлер с 7248 ехал в сторону Одессы. Одесса точно не берет, но там порт и это не Евросоюз. ЕМНИП, ЕС тоже причастен к санцкиям к КНДР. Вагончик скорее всего едет в... Пхеньян!
Только что-то мне не верится, что КНДР покупает б\у вагоны вот так поштучно. То есть, если есть факт закупки партии вагонов - то их относительно компактно должны везти, чтобы погрузить пару десятков на судно. Хотя, может быть и Харьков, может быть - для использования в качестве "сырья" для "кобр" и "кобренков".
Почему? Ташкент покупает 20 Варио, но приходят они партиями по 2 вагона. К тому же вагоны могут поставляться в Пхеньян по мере их отставления от линейной работы в Праге. Плюс финансовые вопросы. Может нет крупной суммы сразу за все заплатить. Много вариантов.
Логистика. 20 б/у вагонов дешевле везти одним судном через весь мир, чем 10 партий по 2 вагона. К тому же цена на подержанные пражские вагоны не такая уж большая, чтобы не было возможности на межгосударственном уровне (иначе в КНДР такая закупка не пройдет) оплатить сделку.
Но одним же трейлером их не отвезешь все, да и дальнобои не обязаны ехать друг за другом. Может отстал, сломался в пути, домой заехал по пути или к любимой женщине:-) Может на портовый склад их везут, а там уже формируют партию для отправки в ожидании сухогруза.
Может вагон просто на какой-то конкретный таможенный пост везли, который совсем не обязательно находится по месту назначения груза. Т.е. вагон вполне может идти и в Харьков, но перед этим растамаживаться где-нибудь в Белой Церкви. Например московский Варио я растамаживал в Мытищах, что не совсем по пути из Чехии в Москву.
链接