Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Prag, Tatra T3SUCS Nr. 7284
  Prag,  Tatra T3SUCS Nr. 7284  —  Linie 16
Jugoslávská
7284+7285

Autor: betakaroten           Datum: Freitag, 25. Juni 2010

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 29.06.2010 02:44 MSK
Aufrufe — 720

Detailinformation

Prag, Tatra T3SUCS Nr. 7284

Betrieb/Depot:Žižkov depot
Typ:Tatra T3SUCS
Baujahr:1989
Fabriknummer:178415
Status:Abgegeben oder verkauft (05.2013) Außer Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:05.2013 to Kharkiv, 3085
Прага:
05.10.2011 — nehoda/авария — náměstí I.P.Pavlova, 7284+7209 x 7049

Харьков:
07.2013 — начало линейной эксплуатации

21.05.2022 — начало линейной эксплуатации
6.09.2022 — ДТП

Kommentare · 11

28.02.2012 05:30 MSK
Link
ВалентинБ · Taschkent
Fotos: 11
Или этот или вагон 7248 (цифры перепутались- ехал мимо торопился) 27.02.2012 видел на трейлере шедшем по Одесской трассе из Киева в районе Белой церкви. Куда его отправили? В Харьков? Но тогда направление другое....
0
+0 / –0
28.02.2012 14:13 MSK
Link
Fotos: 629
Немного искал на форумах: куда-то продали 7231 и 7248.
7284 стоит в депо после аварии с октября 2011.
0
+0 / –0
28.02.2012 18:59 MSK
Link
ВалентинБ · Taschkent
Fotos: 11
Едиственным в Украине городом, кто покупал пражские вагоны был Харьков. Но странность в том, что трейлер с 7248 ехал в сторону Одессы. Одесса точно не берет, но там порт и это не Евросоюз. ЕМНИП, ЕС тоже причастен к санцкиям к КНДР. Вагончик скорее всего едет в... Пхеньян!
0
+0 / –0
28.02.2012 19:24 MSK
Link
Fotos: 7547
Только что-то мне не верится, что КНДР покупает б\у вагоны вот так поштучно. То есть, если есть факт закупки партии вагонов - то их относительно компактно должны везти, чтобы погрузить пару десятков на судно. Хотя, может быть и Харьков, может быть - для использования в качестве "сырья" для "кобр" и "кобренков".
0
+0 / –0
28.02.2012 19:47 MSK
Link
ВалентинБ · Taschkent
Fotos: 11
Почему? Ташкент покупает 20 Варио, но приходят они партиями по 2 вагона. К тому же вагоны могут поставляться в Пхеньян по мере их отставления от линейной работы в Праге. Плюс финансовые вопросы. Может нет крупной суммы сразу за все заплатить. Много вариантов.
0
+0 / –0
28.02.2012 20:04 MSK
Link
Fotos: 7547
Логистика. 20 б/у вагонов дешевле везти одним судном через весь мир, чем 10 партий по 2 вагона. К тому же цена на подержанные пражские вагоны не такая уж большая, чтобы не было возможности на межгосударственном уровне (иначе в КНДР такая закупка не пройдет) оплатить сделку.
0
+0 / –0
28.02.2012 20:10 MSK
Link
ВалентинБ · Taschkent
Fotos: 11
Но одним же трейлером их не отвезешь все, да и дальнобои не обязаны ехать друг за другом. Может отстал, сломался в пути, домой заехал по пути или к любимой женщине:-) Может на портовый склад их везут, а там уже формируют партию для отправки в ожидании сухогруза.
0
+0 / –0
28.02.2012 20:57 MSK
Link
Fotos: 4392
Может вагон просто на какой-то конкретный таможенный пост везли, который совсем не обязательно находится по месту назначения груза. Т.е. вагон вполне может идти и в Харьков, но перед этим растамаживаться где-нибудь в Белой Церкви.
Например московский Варио я растамаживал в Мытищах, что не совсем по пути из Чехии в Москву.
0
+0 / –0
28.02.2012 21:36 MSK
Link
ВалентинБ · Taschkent
Fotos: 11
Да, в этом есть логика.
0
+0 / –0
07.10.2013 22:38 MSK
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 924
Этот вагон был использован в Харькове в качестве донора?
0
+0 / –0
03.03.2015 17:51 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Бараш Алексей, 07.10.2013):
> Этот вагон был использован в Харькове в качестве донора?

Официально - да, на самом деле его подрихтовали, привели в ходовое состояние и присвоили номер 3085. http://transphoto.ru/photo/749938/
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика