TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Prague, Tatra T3SUCS № 7284
  Prague,  Tatra T3SUCS № 7284  —  Maršruts 16
Jugoslávská
7284+7285

Autors: betakaroten           Datums: 25 jūnija 2010 g., piektdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 29.06.2010 02:44 MSK
Skatījumus — 715

Sīkāka informācija

Prague, Tatra T3SUCS № 7284

Depo/Parks:Žižkov depot
Modelis:Tatra T3SUCS
Ražots:1989
Rūpnīcas №:178415
Pašreiz stāvoklis:Nodots uz citu pilsētu (05.2013) Nedarbojas
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:05.2013 to Kharkiv, 3085
Прага:
05.10.2011 — nehoda/авария — náměstí I.P.Pavlova, 7284+7209 x 7049

Харьков:
07.2013 — начало линейной эксплуатации

21.05.2022 — начало линейной эксплуатации
6.09.2022 — ДТП

Komentāri · 11

28.02.2012 05:30 MSK
Saite
ВалентинБ · Tashkent
Foto: 11
Или этот или вагон 7248 (цифры перепутались- ехал мимо торопился) 27.02.2012 видел на трейлере шедшем по Одесской трассе из Киева в районе Белой церкви. Куда его отправили? В Харьков? Но тогда направление другое....
0
+0 / –0
28.02.2012 14:13 MSK
Saite
Foto: 629
Немного искал на форумах: куда-то продали 7231 и 7248.
7284 стоит в депо после аварии с октября 2011.
0
+0 / –0
28.02.2012 18:59 MSK
Saite
ВалентинБ · Tashkent
Foto: 11
Едиственным в Украине городом, кто покупал пражские вагоны был Харьков. Но странность в том, что трейлер с 7248 ехал в сторону Одессы. Одесса точно не берет, но там порт и это не Евросоюз. ЕМНИП, ЕС тоже причастен к санцкиям к КНДР. Вагончик скорее всего едет в... Пхеньян!
0
+0 / –0
28.02.2012 19:24 MSK
Saite
Foto: 7547
Только что-то мне не верится, что КНДР покупает б\у вагоны вот так поштучно. То есть, если есть факт закупки партии вагонов - то их относительно компактно должны везти, чтобы погрузить пару десятков на судно. Хотя, может быть и Харьков, может быть - для использования в качестве "сырья" для "кобр" и "кобренков".
0
+0 / –0
28.02.2012 19:47 MSK
Saite
ВалентинБ · Tashkent
Foto: 11
Почему? Ташкент покупает 20 Варио, но приходят они партиями по 2 вагона. К тому же вагоны могут поставляться в Пхеньян по мере их отставления от линейной работы в Праге. Плюс финансовые вопросы. Может нет крупной суммы сразу за все заплатить. Много вариантов.
0
+0 / –0
28.02.2012 20:04 MSK
Saite
Foto: 7547
Логистика. 20 б/у вагонов дешевле везти одним судном через весь мир, чем 10 партий по 2 вагона. К тому же цена на подержанные пражские вагоны не такая уж большая, чтобы не было возможности на межгосударственном уровне (иначе в КНДР такая закупка не пройдет) оплатить сделку.
0
+0 / –0
28.02.2012 20:10 MSK
Saite
ВалентинБ · Tashkent
Foto: 11
Но одним же трейлером их не отвезешь все, да и дальнобои не обязаны ехать друг за другом. Может отстал, сломался в пути, домой заехал по пути или к любимой женщине:-) Может на портовый склад их везут, а там уже формируют партию для отправки в ожидании сухогруза.
0
+0 / –0
28.02.2012 20:57 MSK
Saite
Foto: 4392
Может вагон просто на какой-то конкретный таможенный пост везли, который совсем не обязательно находится по месту назначения груза. Т.е. вагон вполне может идти и в Харьков, но перед этим растамаживаться где-нибудь в Белой Церкви.
Например московский Варио я растамаживал в Мытищах, что не совсем по пути из Чехии в Москву.
0
+0 / –0
28.02.2012 21:36 MSK
Saite
ВалентинБ · Tashkent
Foto: 11
Да, в этом есть логика.
0
+0 / –0
07.10.2013 22:38 MSK
Saite
Бараш Алексей · Sanktpēterburga
Foto: 924
Этот вагон был использован в Харькове в качестве донора?
0
+0 / –0
03.03.2015 17:51 MSK
Saite
Антон З. · Minska
Nav fotoattēlus
Цитата (Бараш Алексей, 07.10.2013):
> Этот вагон был использован в Харькове в качестве донора?

Официально - да, на самом деле его подрихтовали, привели в ходовое состояние и присвоили номер 3085. http://transphoto.ru/photo/749938/
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Forums     Noteikumi     Redkolēģija
Mobilā versija
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2025
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Яндекс.Метрика