C них когда-то и списывались, но с небольшими изменениями. Кабин у водителя нет, только перегородка за спиной, сиденья расположены в один ряд с каждой стороны, звук двигателя скорее похож на РВЗшный, кроме того, машрутоуказатель переделан, первоначально он был не такой. Вагоны этого типа кроме Варшравы нигде не работают. Встречались одно время в Катовице и всё, в остальных городах были только сочленённые 102N. Так что это типично варшавская визитная карточка и, как выяснилось, отличная рабочая лошадка, десятилетиями бегает.
链接