Тупоголовый троллейбусник, который мало того, что не пытался вытолкать машину из под пересечки, так даже не сообщил о задержке Центральному Диспетчеру. Надеюсь он получит свой рапорт или карточку. Диспетчер была в гневе, когда узнала о задержке только спустя 20 минут после начала простоя.

возможно и тупой, Владимир! Но толкать самому теперь нельзя, пассажиров привлекать тоже нельзя, надо ждать аварийку, а те, если нет схода или повреждения сети - не особо торопятся. Говорил, в свое время, орал, что все левые повороты в троллейбусной сети должны быть под током, так нет, не хотят... Таких мест в городе не так уж и много, но...

> Но толкать самому теперь нельзя, пассажиров привлекать тоже нельзя, надо ждать аварийку, а те, если нет схода или повреждения сети - не особо торопятся.

Тупые правила и те, кто по ним тупо работает, не задумываясь о последствиях. Меньше всего задумываются о перевозке пассажиров.

Михаил! Может быть и тупые, может и я тоже тупой, не задумался о последствиях... Толкал из-под пересечки. В результате моя зарплата оказалась на 6400 руб. меньше. Как ты думаешь, каковы будут мои действия в следующий, подобный раз, а!?

А по какой причине нельзя толкать троллейбус самому водителю или пассажирам?

А почему трамвайщикам наоборот дано указание выводить из под пересечки без помощи аварийки своими силами?
Пассажирам то понятно почему нельзя, они могут травмироваться или их собьет машина....а вот водителю всегда было можно, более того я сам не раз помогал троллейбусникам выбираться из под пересечек при помощи ломика.
Этот ГЭТ это просто дерьмо какое-то. Указания спонтанно выдаются. Ни одна голова не думает в сраной управе.

когда на углу Добролюбова и Большого встал 31й под пересечкой, там даже какой-то мужик на мерсе-спринтере упёрся бампером о бампер и вытолкал. так типа тоже нельзя? это ж не просто так делается, ГЭТ кому-то мешает...

Цитата (Владимир Степанов, 07.07.2010):
> А почему трамвайщикам наоборот дано указание выводить из под пересечки без помощи аварийки своими силами?

Потому что трамвайщикам сцепиться и проехать назад на пару метров довольно просто в большинстве случаев (но не во всех), особенно на выделенке. Троллейбусникам как сцепляться? ;)

Раньше снимали с сиденья подушку и используя ее как мягкую прокладку толкали подошедшей сзади машиной. Потом это запретили, теперь либо просить пассажиров, либо искать, кто сможет взять на буксир (мощный грузовик, трактор и т.п.)

Цитата (Роман Агапитов, 07.07.2010):
> особенно на выделенке. Троллейбусникам как сцепляться? ;)

А зачем? Почему трамвай можно ломиком толкать, а троллейбус нельзя? Кто-нибудь в этой сраной управе ещё остался нормальный?

А во всём виноваты машины из-за которых приходиться резко тормозить на пересечке.

и вообще, при таком сплетении, штанги можно воткнуть на какие-нибудь провода, что-бы протронуть метра 1,5-5, а этого бы хватило, чтобы протронуться с обесточки!

Было б желание выехать - есть минимум два замечательных способа.

Цитата (Владимир Степанов, 07.07.2010):
> Тупоголовый троллейбусник, который мало того, что не пытался вытолкать машину из под пересечки, так даже не сообщил о задержке Центральному Диспетчеру. Надеюсь он получит свой рапорт или карточку. Диспетчер была в гневе, когда узнала о задержке только спустя 20 минут после начала простоя

Ай-яй-яй, сколько выручки с хачмаршрутками уехало! Горе то какое!

Все такие умные - вот посмотрел бы я на вас на месте водителя этого троллейбуса. Эта модель достаточно тяжёлая для толкания монтажкой в одно лицо - да и состояние дороги в этом месте не позволяет быстро и безпроблемно вытолкать машину. Все водители 6 парка не очень любят этот перекрёсток в час пик.