TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1383; Санкт-Петербург, 71-152 (ЛВС-2005) № 1119
  Санкт-Петербург71-134А (ЛМ-99АВН) № 1383 
71-152 (ЛВС-2005) № 1119 
Трамвайный парк №1

Автор: Александр Завьялов · Санкт-Петербург           Дата: 7 июля 2010 г., среда

Статистика

Опубликовано 07.07.2010 23:13 MSK
Просмотров — 811

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +82

Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1383

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:10.2009
Модель:71-134А (ЛМ-99АВН)
Построен:07.2006
Заводской №:213
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 10.2009 — СТТП, 0514
История

• С постройки было тяговое э/о "Чергос"
• ДТП 04.06.2011 г.
• АВР ЦКР 03.2021 г.
• КРМ ЦКР 06.2023 г., установлено новое тяговое э/о "ЭПРО"

Санкт-Петербург, 71-152 (ЛВС-2005) № 1119

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:18.11.2008
Модель:71-152 (ЛВС-2005)
Построен:11.2008
Заводской №:19
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
История

• 2009-2010 гг. — "Олимпийский" трамвай
• КРМ ЦКР 03.2024 г. по проекту ПС65 (в т.ч. модернизация э/о)

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon DIGITAL IXUS 860 IS
Время съёмки:07.07.2010 12:16
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:7.564 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

08.07.2010 02:11 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Это бывший 0514

Скоро вернётся обратно в СттП
+1
+1 / –0
08.07.2010 12:13 MSK
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
Скоро этого барахла в сттп снова будет как грязи а лучше бы ЛВСы оставили.
+1
+3 / –2
08.07.2010 15:16 MSK
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 1390
такое барахло к примеру с радостью бы взяли в Володарке, особенно то,что у них отняли
0
+1 / –1
08.07.2010 19:14 MSK
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
Лично я не люблю асинхронники за переодическое на постоянной основе пропадание тормозов!
0
+0 / –0
09.07.2010 08:35 MSK
Ссылка
Спектр · Екатеринбург
Фото: 47
Простите, такого не сильно умного меня, но как тип двигателя связан с тормозами? Я так думаю, что никак.
0
+1 / –1
09.07.2010 13:18 MSK
Ссылка
Константин....408 · Санкт-Петербург
Фото: 65
не тип двигателя,а система управления.ну как на ТИСУ бывают забросы и глюки в электронике при торможении или разгоне.ставишь контроллер на тормозные позиции,а он вместо торможения разгоняться начинает.
0
+0 / –0
09.07.2010 14:58 MSK
Ссылка
igorniy · Санкт-Петербург
Фото: 10
Цитата (Bender, 08.07.2010):
> Лично я не люблю асинхронники за переодическое на постоянной основе пропадание тормозов!

Можно описать ситуацию подробнее?
Не сталкивался с отказом тормозов на новых вагонах.
0
+0 / –0
09.07.2010 15:06 MSK
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
Я не ездил на 2008-х но вот пчёлы и асинхронные кузнецы это мрак и жуть.
0
+0 / –0
09.07.2010 15:09 MSK
Ссылка
Константин....408 · Санкт-Петербург
Фото: 65
да у меня такое же было.не помню правда номер вагона,но суть в том,что при подъезде к впереди стоящему ,вагон вдруг ни с того ни с сего на позиции Т1 включился на ход.
0
+0 / –0
09.07.2010 15:12 MSK
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
А я некоторые очень хорошо помню,0518,0545 и 0550 например
0
+0 / –0
12.07.2010 04:37 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
И c 1317 был случай из этой же оперы: http://forum.tr.ru/read.php?9,485892,page=all
0
+0 / –0
03.11.2020 15:34 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (Константин....408, 09.07.2010):
> да у меня такое же было.не помню правда номер вагона,но суть в том,что при подъезде к впереди стоящему ,вагон вдруг ни с того ни с сего на позиции Т1 включился на ход.

Это скорее глюк контроллера, попадает меж позиций.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.