А как вы в ЦТРМ попали? Там же камер понавесили на территории....

Хоть с камерами хоть и без, но мы попали через ворота.
Нужно знать нужных людей!

А там 5550 еще стоит?

Вчера стоял. Даже веревки для ШУ новые поставили(белые).

Цитата (Дальнобойщик, 17.07.2010):
> Хоть с камерами хоть и без, но мы попали через ворота.
> Нужно знать нужных людей!

А,что так тяжело попасть в цех....!!!

Если попадешь - флаг тебе в руки!!!

Заново рождается. Будет мемориальным. КВР делают разумно с сохранением внешности. Лучше еще в ТИСУ переоборудовать и он бы тогда не трогался страшными рывками

Цитата (Netsky2004, 04.03.2011):
> Заново рождается. Будет мемориальным.

Вообще то это 1552, он давно уже ездит. А музейный будет 1508!

Сделать СР и списать через год? Странный подход какой-то...

Таким старым машинам ремонт уровня СР и делают раз в год-полтора, просто не всегда в ЦТРМ. Могут в парке, если больших кузовных работ не надо. А так... Алуштинские машины в старый ЦТРМ было положено загонять не чаще раза в пять лет - так бывало, что через год после ЦТРМ машина вставала и 4 года стояла :). Например, 7452, 7702 так стояли на рубеже 90-х и нулевых...

Понятно. Ну, в свете того, что Шкод стало меньше, уровень ремонтов в ЦТРМ выше, а Богданы пока новенькие и в СР не нуждаются, будем надеяться, что машины, которые выходят после СР сейчас, будут кататься подольше.

уже много Богданов прошли СР :D

Не будем забывать что СР должен проходится каждые 70 тыс. независимо от состоянии машины.

Уровень ремонтов стал выше,за счет улучшения финансирования и набор персонала.

СР СРу рознь, у относительно новых машин это может быть просто замена деталей, которые положено менять по их нормальному износу, и тщательная проверка машины - И ВСЁ. Такой СР сделают в парке, если нет очереди в ремцех - то дней за несколько (про Богданы не знаю, 14тр в Алуштинском парке до исхода слесарей в водители могли обслужить дня за 3 - просто все, кроме аварийных бригад, занимались одной этой машиной). Обыватель этот СР или не заметит, или заметит по каким-то мелочам - краска посвежее стала и т. п. Нынешнее понятие СР, когда меняется вся или почти вся обшивка, половина проводки, стёкла и так далее - это типичный СР старой машины. С 9тр уже в девяностых возились долго. 14тр ещё были новыми и возни неделями, а то и месяцами не требовали.