Когда в Кирове будет нормальный ПС троллейбуса??

Видимо никогда. Лучше бы при таком раскладе вообще этого вида транспорта не было, а то только создает опасность для пассажиров из-за частых возгараний, вечные пробки для автолюбителей из-за постоянных поломок или обрывов КС. Да и народу в нём ездит мало, т.к. сесть в разваливающейся ржавый троллейбус при хорошей автобусной альтернативе (а такая у нас есть почти всегда) это себя надо не уважать.

И я, и я, и я того же мнения :)

Цитата (Колобок, 19.07.2010):
> Когда в Кирове будет нормальный ПС троллейбуса??

Когда троллейбусным хозяйством будут рулить нормальные адекватные люди, которым не наплевать на городской электротранспорт, а не кучка воров и хапуг.

Цитата (Alfred, 20.07.2010):
> создает опасность для пассажиров из-за частых возгараний

Ага, каждый день горят? А автобусы, по-вашему, идеальны в плане пожарной безопасности? В наших условиях сгореть может все что угодно и когда угодно.

Цитата (Alfred, 20.07.2010):
> пробки для автолюбителей из-за постоянных поломок

Про поломки согласен - дня не проходит, чтобы хотя бы один троллейбус не сдох на маршруте. А в создаваемых пробках не только троллейбусы (да и автобусы) виноваты, есть тут и вина частников. Побросают свои корыта как попало и где попало, и проезжая часть сужается настолько, что порой даже встречный разъезд становится затруднительным, а то и вовсе невозможным. Наглядный пример - Карла Маркса, Энгельса, Милицейская, Пролетарская... Или притерутся два водятла, повреждения в сумме на пять рублей, а пробку создадут на километр. И опять общественный транспорт крайний - из-за своих габаритов не может ее объехать.

Цитата (Alfred, 20.07.2010):
> при хорошей автобусной альтернативе

Альтернатива-то есть, только вот хорошая ли она? Даже НефАЗы - и те потихоньку превращаются в помойки, про МАРЗы и Пазики вообще молчу. Впрочем, как говорится, на вкус и цвет... Я тут несколько иное имел ввиду: вам никогда не приходилось ездить с водилой, для которого скорость 40 км/ч является космической? Или стоять на каждой остановке по пять минут, ожидая черт знает кого? Так что тут еще неизвестно, что хуже - ехать на автобусе с таким водятлом или в троллейбусе, водители которых в этих грехах пока не замечены. Хотя если вы любитель такой "тормознутой" езды, разубеждать вас не буду.
Ну а в целом, подводя итог, хочу заметить - каждый город имеет такой ОТ, которого заслуживает.

У вас в городе дороги основные отремонтировали? И ещё вопрос: автобусы в сновном у вас частные или муниципальные? Просто я был в марте 2006 - дороги были просто ужас, а автобусов масса всяких...

Цитата (Alfred, 20.07.2010):
> Лучше бы при таком раскладе вообще этого вида транспорта не было

Вот как не станет, тогда и посмотрим, как вы все запоете. А не станет его точно, потому как у нас тролли чаще списывают и консервируют, чем новые закупают.

Цитата (Колобок, 20.07.2010):
> У вас в городе дороги основные отремонтировали?

У нас их круглый год ремонтируют, только лучше они от этого не становятся. Общее состояние - уже не танкодром, еще не автобан.


Цитата (Колобок, 20.07.2010):
> автобусы в сновном у вас частные или муниципальные?

Из муниципального только КПАТ и АТП. Остальные все частники. Зайди на Фотобусе в раздел "Кировская область", там все расписано.

Цитата (Алкис, 20.07.2010):
> А не станет его точно

Чур тебя!

Цитата (Алкис, 20.07.2010):
> Вот как не станет, тогда и посмотрим, как вы все запоете.

Перекрещусь левой пяткой правой ноги, когда их не станет. Альтернатива им в любом случае найдется и ничуть не хуже, чем теперь есть. Даже сейчас почти все маршруты троллейбусов дублируются автобусными, разве что 6 и 11 не дублируются, но они и так сами по себе мертвые. В любом случае закупят ЛиАЗы или НефАЗы новее и удобнее нынешних троллейбусов.

Цитата (serzhant, 21.07.2010):
> У нас их круглый год ремонтируют

Вот здесь согласен. У нас Воровского расширять хотели. И что? Только опоры перенесли ближе к тротуару. Вот те и расширение.

Цитата (serzhant, 21.07.2010):
> Чур тебя!

Ну а как, Андрей, ты думаешь? Разве не правда, что их чаще списывают? Я и сам не желаю смерти Кировского троллейбуса, но я ведь ничего не поделаю, я ведь не виноват, что у нас ТУ обговняли. Вот если начнется регулярная ежегодная плановая закупка новых троллейбусов, то тогда можно ожидать иных результатов, но опять же вопрос: "А сколько прослужат эти новые?"

Цитата (Алкис, 22.07.2010):
> Разве не правда, что их чаще списывают?

Правда. Но это не повод делать такие скоропалительные заявления.

Цитата (Алкис, 22.07.2010):
> я ведь не виноват, что у нас ТУ обговняли.

"Обговняли" не троллейбусное управление, а его бездарных руководителей. Рядовые работники тоже не виноваты, что им приходится на такой технике работать.

Цитата (Алкис, 22.07.2010):
> опять же вопрос: "А сколько прослужат эти новые?"

Если за ними следить - долго.

Цитата (Егор Опалев, 21.07.2010):
> В любом случае закупят ЛиАЗы или НефАЗы новее и удобнее нынешних троллейбусов.

А как же тогда экология, чистый воздух и все дела? :) Ну а тот же ЛиАЗ превратить в хлам - как два пальца об асфальт. Взять хотя бы наш АО 191 52, без слез не взглянешь..

Цитата (Антон triangel, 22.07.2010):
> Ну а тот же ЛиАЗ превратить в хлам - как два пальца об асфальт. Взять хотя бы наш АО 191 52, без слез не взглянешь..

Зачем же так далеко ходить? У нас на 16-м маршруте ходят такие "раздолбусы". Вчера проехался на одном ЛиАЗе: движок дымит, сцеплением воняет, в салоне все дребезжит, вдобавок водила оказался тормозом, еле тащился. Это и есть "хорошая автобусная альтернатива" троллейбусу №7?! В гробу я видал такую "альтернативу"!

Цитата (serzhant, 22.07.2010):
> Это и есть "хорошая автобусная альтернатива" троллейбусу №7?! В гробу я видал такую "альтернативу"!

Так я никого и не заставляю автобусами пользоваться, каждый выбирает то что хочет. То что на 16 автобусы убитые, так это проблемы руководителя, который своей жадностью губит свое же хозяйство. Однако есть и подвижки, посмотрю я на тебя, Андрей, на чем ты предпочтешь ехать буквально через несколько дней, на новеньком МАЗе или на раздолбанной 7-ке :)

Цитата (Антон triangel, 22.07.2010):
> А как же тогда экология, чистый воздух и все дела? :)

Ну-ну, от 80 автобусов ничего не изменится, как задыхались так и будем задыхаться. У нас и поголобальнее проблемы есть, биохимзавод не первую неделю травит целый микрорайон своими зловоньями - вот проблема, а пока такие сараи будут ломаться и гореть на каждом перекрестке, создавая пробки, то экологическая обстановка наоборот ухучшится из-за постоянных затруднений движения.

Цитата (Егор Опалев, 22.07.2010):
> на чем ты предпочтешь ехать буквально через несколько дней, на новеньком МАЗе или на раздолбанной 7-ке

На МАЗе, ясен пень. Но если за их рули сядут лихачи, которые нарушают все мыслимые и немыслимые Правила и подвергают опасности жизни пассажиров, или тормоза, даже на пустой дороге едущие 30 км/ч или стоящие по пять минут на каждой остановке, то мой выбор очевиден - "семерка". К тому же троллейбусы на "семерке" не такие уж и раздолбанные.

Цитата (Егор Опалев, 22.07.2010):
> на чем ты предпочтешь ехать буквально через несколько дней, на новеньком МАЗе или на раздолбанной 7-ке :)

В такую погоду, как сейчас, например, лучше на 7-ке, а МАЗы фтопку.. В них ещё большее пекло чем на улице...

"Ну-ну, от 80 автобусов ничего не изменится, как задыхались так и будем задыхаться."

Ну так и автобусы гореть умеют, только они к этим пожарам ещё и добавят постоянные выхлопы (а МАЗ кстати, чадит будь здоров). Так что в таких условиях, как у вас, как раз наоборот, надо снижать выбросы в атмосферу, где это возможно. А то получается "помирать, так с музыкой"

Ой, вы прозрели, что МАЗ не идеален.

Цитата (IKS, 22.07.2010):
> Ой, вы прозрели, что МАЗ не идеален.

Возможно, но для нашего города МАЗы - это совершенно новый подвижной состав, и сейчас говорить о его недостатках просто не хочется. Вот откатают они лето, зиму - тогда и будем сравнивать их с ЛиАЗами и НефАЗами, кто и в какой степени не идеален. А пока просто ждем их выхода на линию.

Цитата (serzhant, 22.07.2010):
> К тому же троллейбусы на "семерке" не такие уж и раздолбанные.

Кое-де да попадется такой старый раздолбанный тролль. Заметил особенность, когда ездил на семерке, что у всех сжатого воздуха в дверях немерено. Когда водитель открывает/закрывает дверь, они так шипят, что уши сохнут.

Цитата (serzhant, 22.07.2010):
> А пока просто ждем их выхода на линию

Ну не все же ждем. Мне например по барабану, какие эти МАЗы, как они работать будут. Мой транспорт - это троллейбус!

Цитата (Алкис, 23.07.2010):
> Мой транспорт - это троллейбус!

Ну-ну, посмотрю я как ты будешь ездить на них поздно вечером, когда они раз в час ездят и по выходным тоже хрен дождешься.

Цитата (Алкис, 23.07.2010):
> Мой транспорт - это троллейбус!

мда...фанатизм прям какой-то...





Цитата (Егор Опалев, 22.07.2010):
> Однако есть и подвижки, посмотрю я на тебя, Андрей, на чем ты предпочтешь ехать буквально через несколько дней, на новеньком МАЗе или на раздолбанной 7-ке :)

Если инфа достоверная, то это очень хорошо! =)

Цитата (serzhant, 20.07.2010):
> Ага, каждый день горят? А автобусы, по-вашему, идеальны в плане пожарной безопасности? В наших условиях сгореть может все что угодно и когда угодно.

Троллейбусы горят намного чаще, учитывая что соотношение в городе 5 к 1 автобусов и троллейбусов. Как помню последний автобус горел у нас ещё в начале зимы 84 маршрута у цума. А троллейбус вот - http://www.pgorod.ru/narod/42456, в понедельник вечером напротив моего дома почти.

Цитата (serzhant, 20.07.2010):
> Даже НефАЗы - и те потихоньку превращаются в помойки, про МАРЗы и Пазики вообще молчу

Альтернатива явно лучше троллейбусов, конечно не идеальна, но я ещё не разу не ездил в маршрутном автобусе где с крыши течет вода в салон, колеса ходят восьмеркой, а с потолка торчат какие-то картонки оборванные (это я про троллейбус 1 маршрута, на котором мне пришлось ехать, так как опаздывал на автовокзал, а тут как раз подъехал сразу он).

Цитата (Алкис, 23.07.2010):
> что у всех сжатого воздуха в дверях немерено. Когда водитель открывает/закрывает дверь, они так шипят, что уши сохнут.

А ты не знал, что у них пневмопривод не только тормозной системы, но и открывания дверей?

Цитата (Alfred, 23.07.2010):
> А троллейбус вот - http://www.pgorod.ru/narod/42456, в понедельник вечером напротив моего дома почти.

Ну, это не сгорел. Сгорел в моем понимании - это когда агрегат к эксплуатации не пригоден вообще (как 553-й старый), а тут - мелочи. Подлатают и снова на линию выпустят. Главное что люди не пострадали.


Цитата (Alfred, 23.07.2010):
> крыши течет вода в салон, колеса ходят восьмеркой, а с потолка торчат какие-то картонки оборванные (это я про троллейбус 1 маршрута

Ох уж это второе депо, точнее, состояние его троллейбусов... Тут согласен полностью. Но представь себе, что надо как можно быстрее добраться из точки А до точки Б, и есть выбор - новый автобус с тормозом за рулем, преодолевающий это расстояние, скажем, за 30 минут, или старый тролль, едущий строго по расписанию и это же расстояние проходящий за 20 минут. Денег на такси нет. Что ты выберешь? Понятно, что лучше на троллейбусе ехать. Это если не торопишься никуда, тогда можно и на автобусе, но даже здесь ихние стоянки на остановках с ожиданием неизвестно кого порой злят невероятно. Так и хочется подойти к водятлу и высказать ему все что ты о нем думаешь, но пользы от этого не будет никакой. Вот из-за таких тормозов я и предпочитаю троллейбус.

Цитата (serzhant, 23.07.2010):
> старый тролль, едущий строго по расписанию и это же расстояние проходящий за 20 минут.

Похоже, ты Андрей на 8-ке не езживал. Они там вечно встанут у Театралки и стоят 88-й выжидают.

Цитата (Alfred, 23.07.2010):
> Если инфа достоверная, то это очень хорошо! =)

МАЗы на территории Алекс-Авто стоят, 8 штук, будут ходить на Нововятск, стоит полагать, что на 16 маршруте.

Цитата (Alfred, 23.07.2010):
> мда...фанатизм прям какой-то...

Родственник у Кошкина :)

Цитата (serzhant, 23.07.2010):
> А ты не знал, что у них пневмопривод не только тормозной системы, но и открывания дверей?

Знал.

Цитата (Алкис, 23.07.2010):
> Цитата (serzhant, 23.07.2010):
> > А ты не знал, что у них пневмопривод не только тормозной системы, но и открывания дверей?
> Знал.

Так в чем проблема? Шипение - это воздух входит/выходит из пневмоцилиндра открывания двери. Или ты предлагаешь заглушить все шланги и открывать/закрывать двери вручную?


Цитата (Алкис, 23.07.2010):
> уши сохнут

"Спрайт" - не дай себе засохнуть! И ушам тоже :))

Цитата (Егор Опалев, 23.07.2010):
> МАЗы на территории Алекс-Авто стоят, 8 штук, будут ходить на Нововятск, стоит полагать, что на 16 маршруте.

Сегодня утром уже 4 видел, 3 на 16 маршруте и один на 68 маршруте, машина конечно шикарная )) На 16-м ехал сейчас от Попова (гос: АК 488), понравился очень автобус: интерьер красивый, низкопол без ступенек у передней и средней двери (наконец-то первые низкопольники в Кирове), сидения правда коричневый какие-то, но пачкаться зато не будут.

Цитата (serzhant, 25.07.2010):
> Так в чем проблема?

Да ни в чем! Просто, замечаю, что на 7-ках они шипят гораздо-прегораздо ужаснее.