Какая красота!

Автобусно-трамвайный тоннель

Ещё и с автобусами...
Эх ... ну когда же у нас пробками наедятся?

Вот бы в Питере так вместо Орловского тоннели и под пл. Восстания. Ах мечты. В Рашке такого никогда не будет... :(

Хотя наверное будет, но вместо трамваев будут газели, машины и просто большая пробка.

идеал

Кто бы нас тоннель на Баляева во Владивостоке для Тма построил. А то ведь без него через пару лет трамвая не станет:(

Впереди видно,что тоннель расходится на узких.Получается если в тоннеле сломается автобус,то встанут и автобусы и трамваи,если трамвай,то встанут опять же и автобусы и трамваи.Рискованно.Получается ,что районы без транспорта останутся во время происшествия.

Если автобус поломается, его вытолкают на следующую станцию. Если трамвай, то его вытолкает следующий трамвай, прицепившись сзади. На самом деле то, что он (автобус или трамвай) поломается во время движения -- маловероятно. Там и пролёты маленькие.

Я думаю качество ПС позволяет ему не ломаться в отличии от нашего. А учитывая хороший уход за транспортом поломка ну совсем мало вероятна

Цитата (kitty-boy, 23.07.2010):
> Я думаю качество ПС позволяет ему не ломаться в отличии от нашего.

Дефекты металла могут пройти через любой контроль...Брак нигде нельзя исключать. Даже в космосе нельзя утверждать, что ничего не сломается, хотя даётся гарантия на 99.9999% вероятность надёжной работы...

Ломается любая техника и не надо никого идеализировать. Здесь наверное, в ТЗ автобусов написали буксировочные проушины, совместимые с трамвайной сцепкой.

Ну ломается конечно все. Только качество нашей техники хромает. Ясное дело Тойота намного лучше и надежнее ВАЗа. Поэтому тут вероятность поломки есть, но она намного ниже, чем у нас. Все таки есть контроль.

Ну так трамвай не авто - проходит проверку намного чаще. А запчасти меняются по истечению срока службы, а у нас при поломке. В этом и разница.

Уверен, что этот трамвай и автобусы, которые тут ходят, ломаются не чаще, чем метрополитен у нас.

Цитата (kitty-boy, 23.07.2010):
> Я думаю качество ПС позволяет ему не ломаться в отличии от нашего. А учитывая хороший уход за транспортом поломка ну совсем мало вероятна

Давайте не забывать -- эти трамваи очень новые. Как они будут работать дальше еще не известно. Качество ухода за транспортом -- тоже пока не известно, хотя в Сиэтлле он выше среднестатичтического по США.

> Здесь наверное, в ТЗ автобусов написали буксировочные проушины, совместимые с трамвайной сцепкой.

Нет. Если что-то таки станет, то скорее всего закроют тоннель и автобусы пустят по улице, а трамвай временно урежут до близжайшего оборота.

К сожалению простои бывают и оперативно с ними далеко не всегда разбираются.