TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Уладзікаўказ, Двухосный моторный вагон № 23; Уладзікаўказ — Исторические фотографии и открытки — 1
  Уладзікаўказ Двухосный моторный вагон № 23 
Исторические фотографии и открытки — 1
Трамвайный мост
Открытка изд. А.Я. Шишкова.

Даслаў Дмитрий Иванов           Дата: не раней за 1904 г.

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 27.07.2010 09:20 UTC
Праглядаў — 871

Падрабязная інфармацыя

Уладзікаўказ, Двухосный моторный вагон № 23

Дэпо / Парк:Трамвай узкой колеи
З...:1904
Мадэль:Двухосный моторный вагон
Стан:Спісаны (1936)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 1904 — Европа

EXIF

Паказаць цалкам

Каментары · 4

27.07.2010 16:54 UTC
Спасылка
Фота: 53
"В 1904 году во Владикавказе была пущена первая трамвайная линия, для чего был возведен первый в России железобетонный мост для пробега трамвая с левого на правый берег реки Терек"
(Цитата из книги "Летопись в камне")
0
+0 / –0
09.01.2011 12:30 UTC
Спасылка
Виктор · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Спасибо за информацию.
Очень нужны сведения о старом депо.
Прошу помощи.
+2
+2 / –0
09.01.2011 14:33 UTC
Спасылка
Фота: 53
Цитата (Виктор, 09.01.2011):
> Очень нужны сведения о старом депо

Если вкратце:
Трамвайное депо было построено в 1903 г. С 1904 г. по 1936 г. обслуживались узкоколейные вагоны. В 1936 г. перестроено под ширококолейный ПС. В 1972 г. реконструированно для обслуживания чехословацких вагонов.
Схема: http://transphoto.ru/photo/292471/
+1
+1 / –0
08.10.2013 16:05 UTC
Спасылка
Фота: 53
> Двухосный моторный вагон № 23

В город для открытия движения поступило всего 12 моторных вагонов (б/у из Европы). Почему такой номер непонятно. Может остался старый европейский?
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.