TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Vladikavkaz, 2-axle motor car č. 23; Vladikavkaz — Old photos and post-cards — 1
  Vladikavkaz 2-axle motor car č. 23 
Old photos and post-cards — 1
Трамвайный мост
Открытка изд. А.Я. Шишкова.

Zaslal Дмитрий Иванов           Datum: 1904 nebo později

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 27.07.2010 09:20 UTC
Zhlédnutí — 871

Podrobné informace

Vladikavkaz, 2-axle motor car č. 23

Vozovna:Narrow gauge tramway
Od...:1904
Typ:2-axle motor car
Současný stav:Vyřazen (1936)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 1904 — Европа

Nastavení kamery

Ukázat celý EXIF

Komentáře · 4

27.07.2010 16:54 UTC
Odkaz
Fotografií: 53
"В 1904 году во Владикавказе была пущена первая трамвайная линия, для чего был возведен первый в России железобетонный мост для пробега трамвая с левого на правый берег реки Терек"
(Цитата из книги "Летопись в камне")
0
+0 / –0
09.01.2011 12:30 UTC
Odkaz
Виктор · Petrohrad
Bez fotografií
Спасибо за информацию.
Очень нужны сведения о старом депо.
Прошу помощи.
+2
+2 / –0
09.01.2011 14:33 UTC
Odkaz
Fotografií: 53
Цитата (Виктор, 09.01.2011):
> Очень нужны сведения о старом депо

Если вкратце:
Трамвайное депо было построено в 1903 г. С 1904 г. по 1936 г. обслуживались узкоколейные вагоны. В 1936 г. перестроено под ширококолейный ПС. В 1972 г. реконструированно для обслуживания чехословацких вагонов.
Схема: http://transphoto.ru/photo/292471/
+1
+1 / –0
08.10.2013 16:05 UTC
Odkaz
Fotografií: 53
> Двухосный моторный вагон № 23

В город для открытия движения поступило всего 12 моторных вагонов (б/у из Европы). Почему такой номер непонятно. Может остался старый европейский?
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.