TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Vladikavkaz, 2-axle motor car č. 23; Vladikavkaz — Old photos and post-cards — 1
  Vladikavkaz 2-axle motor car č. 23 
Old photos and post-cards — 1
Трамвайный мост
Открытка изд. А.Я. Шишкова.

Zaslal Дмитрий Иванов           Dátum: 1904 or later

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 27.07.2010 09:20 UTC
Návštev — 871

Podrobná informácia

Vladikavkaz, 2-axle motor car č. 23

Vozovňa/Remíza:Narrow gauge tramway
Since...:1904
Typ:2-axle motor car
Súčasný stav:Vyradené (1936)
Účel:Osobné
Poznámka:До 1904 — Европа

Camera Settings

Show all EXIF tags

Komentáre · 4

27.07.2010 16:54 UTC
Odkaz
Fotografií: 53
"В 1904 году во Владикавказе была пущена первая трамвайная линия, для чего был возведен первый в России железобетонный мост для пробега трамвая с левого на правый берег реки Терек"
(Цитата из книги "Летопись в камне")
0
+0 / –0
09.01.2011 12:30 UTC
Odkaz
Виктор · Saint-Petersburg
Bez fotografií
Спасибо за информацию.
Очень нужны сведения о старом депо.
Прошу помощи.
+2
+2 / –0
09.01.2011 14:33 UTC
Odkaz
Fotografií: 53
Цитата (Виктор, 09.01.2011):
> Очень нужны сведения о старом депо

Если вкратце:
Трамвайное депо было построено в 1903 г. С 1904 г. по 1936 г. обслуживались узкоколейные вагоны. В 1936 г. перестроено под ширококолейный ПС. В 1972 г. реконструированно для обслуживания чехословацких вагонов.
Схема: http://transphoto.ru/photo/292471/
+1
+1 / –0
08.10.2013 16:05 UTC
Odkaz
Fotografií: 53
> Двухосный моторный вагон № 23

В город для открытия движения поступило всего 12 моторных вагонов (б/у из Европы). Почему такой номер непонятно. Может остался старый европейский?
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.