TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Одесса, Tatra T3SU № 3298
  Одесса,  Tatra T3SU № 3298 
Балківська вулиця
Вагон уже поставили на тележки. Фото — С. Шенкевич, ИА «Репортер», специально для СТТС.

Прислал Kaiser_Wilhelm_II · Одесса           Дата: 29 июля 2010 г., четверг

Статистика

Опубликовано 06.08.2010 22:33 MSK
Просмотров — 1140

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +101
vse_o_transporte+1
MKSNtrnsp3312+1
timo44+1
Vladlen99+1
TatraLviv+1
ZhekaGT+1
kamaz+1
Дмитрий Комаров+1
ЛВС-86К (8181)+1
Дмитрий Денисенко+1
Синий трамвай+1
Corbulon+1
Александр Рябов+1
пассат+1
Андрій Тр+1
Union+1
Yotjeg+1
вадя 2017+1
Никита Осипов+1
Anton_Abramov+1
Кирилл Величко+1
Володя Мадоян+1
Little Tram+1
Богдан Смыков+1
maks ivanovo+1
sav2403+1
verbounty+1
Пашка+1
Евгений Гура+1
Mettal+1
Антифактор+1
Антон triangel+1
Сергей Валерьевич+1
Donbass city+1
Andrei Vorobjov+1
робот+1
Василий КР+1
Мудрый Каа+1
Voldemar+1
Григоров Станислав+1
makfan+1
Андрей Янковский+1
пантограф 71-630+1
Василий+1
Макс кондуктор+1
Dajnecz+1
Helgi+1
Zero+1
Анатоль+1
Мол+1
Владислав Александров+1
Дима Ягодкин+1
Andruschka1985+1
Kostja+1
Александр Леонидович+1
A. V.+1
Алексей Чернов+1
tzhs+1
Bombik+1
Антон Абрамов+1
Александр Марьянович+1
Сэм+1
vic938+1
ЁжикНН+1
Щукин Д.+1
Alex_34RUS+1
Киpeeв Андрей+1
Илюха_ЛэП+1
TATRA-K2+1
VLM124+1
BOSS+1
LAEN+1
Sturm+1
AS+1
Sasdev+1
Aztec+1
ARtyoMka+1
LLirik+1
Женяй Огонь+1
nik0352+1
trolley+1
Артур+1
Влад Заулин+1
Роман Романов+1
Станислав+1
Steve+1
BaNDiT69+1
Вова127+1
Sentinel+1
Simferopol+1
Anton+1
Сергей Nemtsev+1
PRO100МИХА+1
moles+1
gonshik707+1
Убийца КТМов-5+1
AlexSan+1
ViktorRy+1
Ищенко Никита+1
Александров Николай+1
Дима82+1

Одесса, Tatra T3SU № 3298

Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
С...:01.06.1980
Модель:Tatra T3SU
Построен:1980
Заводской №:169204
Текущее состояние:Списан (01.02.2011)
Назначение:Пассажирский
Примечание:Разбит при сходе 29.07.2010
СМЕ 3298+3299 (расформирована)

Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 01.06.1980.

29.07.2010, в результате отказа тормозов, вагон сошёл с рельсов на перекрёстке спуска Маловского и Балковской улицы, столкнулся с бордюрным ограждением и опрокинулся на легковой автомобиль.
Списан 01.02.2011 приказом № 75.

Параметры съёмки

Модель камеры:D595Z,C500Z
Время съёмки:30.11.1999 00:00
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:50
Фокусное расстояние:6.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

07.08.2010 20:40 MSK
Ссылка
Graf1524 · Новосибирск
Фото: 4
Внешне вроде бы он не сильно и пострадал. Каковы перспективы?
–1
+1 / –2
07.08.2010 21:28 MSK
Ссылка
Aztec · Мурманск
Фото: 6556
Цитата (Graf1524, 07.08.2010):
> Внешне вроде бы он не сильно и пострадал.

Да уж, не сильно...
+2
+2 / –0
07.08.2010 22:01 MSK
Ссылка
ArFeRR · Кривой Рог
Нет фотографий
он обязательно выживет :)
–3
+2 / –5
08.08.2010 00:07 MSK
Ссылка
боярышник · Ереван
Фото: 384
интересно, насколько сильно внешне пострадал водитель авто, раздавленного этой татрой, никого не интересует? у него точно перспектив нет - он умер.
это уже переходит всякие границы. почему не бывает неисправного метро? почему тормоза не отказывают у какого-нибудь новомодного скоростного поезда?
почему трамвай почитаем властями за какой-то третьесортный транспорт? по их вине гибнут люди. трамвай, у которого изначально не работала ни одна тормозная система, вообще ни одна, шёл по улицам миллионного города. это абсурд
+5
+6 / –1
08.08.2010 06:23 MSK
Ссылка
ГМ · Санкт-Петербург
Фото: 6
Чему вы удивляетесь ? Это делается специально, чтобы опорочить трамвай.
0
+1 / –1
08.08.2010 10:59 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Цитата (боярышник, 08.08.2010):
> трамвай, у которого изначально не работала ни одна тормозная система, вообще ни одна, шёл по улицам миллионного города

Он не должен был идти по улицам миллионного города более 200 м, которые составляют внешний путь депо. Всё произошедшее - трагическая случайность, которая могла быть ещё более трагической, окажись перед ним маршрутный вагон (на спуске, в более пологой части, расположена остановка).
+2
+2 / –0
09.08.2010 00:44 MSK
Ссылка
Kaiser_Wilhelm_II · Одесса
Фото: 7547
Цитата (AlexSan, 08.08.2010):
> Он не должен был идти по улицам миллионного города более 200 м, которые составляют внешний путь депо. Всё произошедшее - трагическая случайность, которая могла быть ещё более трагической, окажись перед ним маршрутный вагон (на спуске, в более пологой части, расположена остановка).

Или если бы он врезался в автобус на Балковской...
0
+0 / –0
09.08.2010 14:12 MSK
Ссылка
verbounty · Москва
Фото: 7929
http://video.yandex.ru/search.xml?text=%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%2029%20%D0%B8%D1%8E%D0%BB%D1%8F%20%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B0%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9&where=all&id=75347133
0
+0 / –0
13.08.2010 00:11 MSK
Ссылка
боярышник · Ереван
Фото: 384
Цитата (AlexSan, 08.08.2010):
> Он не должен был идти по улицам миллионного города более 200 м

если выйти пьяным в ноль на проспект, можно свалиться на проезжую часть и попасть под автобус, но вот в чём вопрос, можно ли назвать это трагической случайностью?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика