TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Krasnodar, ZiU-682G [G00] № 107; Krasnodar — Ride dedicated to 60th anniversary of Krasnodar trolleybus
  Krasnodar,  ZiU-682G [G00] № 107 
Ride dedicated to 60th anniversary of Krasnodar trolleybus
К/ст "Автовокзал "Южный"
Ездит за 106-м с 1993 года

Autor: MMG · Prokopjevsk           Kuupäev: 31 juuli 2010 a., laupäev

Statistika

Avaldatud 10.08.2010 16:07 MSK
Vaatamisi — 1761

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +142 / +16
Александр Колесников+1
dmitrymax+1
Александр Vl+1
Diman+1
Андрей Дубовицкий+1
Semën Kuznetsov+1
sergasl+1
yuran95+1
Дмитрий Денисенко+1
Дима-5256+1
John Rambo 95+1
X-Rayder+1
An-sim+1
К-1+1
Илья Болилый+1
Greenbio+1
Игорь Букатин+1
citrus+1
Евгений Барцио+1
Serega MGT+1
Maxim Dmitriev+1
Дима Горбатский+1
TimoN+1
Лев Мощевитин+1
Денис Щербина+1
Егор Ромадов+1
maks ivanovo+1
Микшин Дмитрий+1
Novert Байкальский+1
АлекSандр+1
ZZ-TOP+1
Антон+1
Рома+1
Andrew Gri-Shen+1
N53+1
Виктор Бергман+1
VitalikTTL+1
Stolx+1
Транспортник+1
Макс кондуктор+1
anton121+1
Sturm+1
Slash+1
Роман Романов+1
Мол+1
робот+1
Андрей Харьковой+1
Taganka+1
LAEN+1
Troll+1
denver+1
Александр Леонидович+1
Дмитрий Апельсинов+1
igbt_rccs+1
mixkol+1
Кирилл Ефимов+1
Дима Ягодкин+1
Donbass city+1
--Rusik--+1
Александр Рябов+1
S7+1
Киpeeв Андрей+1
Вололя+1
Сан Саныч+1
Rodion Petroff+1
Nicolas+1
Ramirez+1
Алекс (ТатраТ3)+1
AVB+1
DeF+1
msk_passenger+1
Снифф+1
Вадим_мэн+1
tavalex2007+1
Антон Абрамов+1
Andruschka1985+1
Mettal+1
Антифактор+1
SaSHOK+1
Мудрый Каа+1
sasha24+1
Ушастик+1
LLirik+1
DiPeNN+1
novi4oks+1
пантограф 71-630+1
McFly+1
Voldemar+1
Андрей Янковский+1
Артур+1
Diman_RF+1
пассат+1
Сергей Валерьевич+1
YariK+1
Артём Мальгинов+1
Бараш Алексей+1
Сергачёв Андрей+1
VLM124+1
FlasH+1
Станислав+1
Женяй Огонь+1
Zero+1
Palmer+1
Michal Jaroszynski+1
Сергей Nemtsev+1
Pro-man+1
IvanPG+1
nik0352+1
Денис Волотовский+1
Григоров Станислав+1
Антоха+1
Александр Олейников+1
Янис Витолс+1
Simferopol+1
Yufit+1
Кипарисов Станислав+1
Щукин Д.+1
Студент71+1
АК (Александр)+1
Володя Мадоян+1
Дмитрий Кояш+1
Олег Бодня+1
Alexandr Matr+1
Maxtor+1
Sentinel+1
KILLER-212+1
Роман-Стефаний+1
Алексей Мякишев+1
Лагутин И.Б.+1
Александров Николай+1
PRO100МИХА+1
Дима82+1
mkm+1
Aleks+1
Антон triangel+1
Владимир Сергеев+1
Maciej Zysko+1
misa+1
IdVagan+1
Исайченков Валерий+1
Дальнобойщик+1
Ищенко Никита+1

Krasnodar, ZiU-682G [G00] № 107

Depoo/park:MUP KTTU, trolleybus depot # 1
Alates:14.09.1993
Mudel:ZiU-682G [G00]
Valmistatud:1991
Tehase number:1647
Hetkeseis:Maha kantud (28.06.2012)
Otstarve:Liinisõiduk
Utiliseeritud:07.2012
Märkus:СМЕ 106+107

Pildifaili teave

Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:160
Focal Length:17 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 26

10.08.2010 21:17 MSK
Link
Никитос · Dnipro
Fotosid: 18
Их прямо новыми сцепили?
+6
+8 / –2
10.08.2010 21:51 MSK
Link
Sentinel · Mykolaiv
Fotosid: 77
Цитата (Никитос, 10.08.2010):
> Их прямо новыми сцепили?


Ты б ещё спросил, "они приехали с завода сцеплёнными?" хДДДД
+7
+10 / –3
10.08.2010 22:17 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotosid: 662 · Linna toimetaja
Цитата (Никитос, 10.08.2010):
> Их прямо новыми сцепили?

Да. И вопрос не праздный - последнюю краснодарскую сцепку, 116+117, сцепили из нового троллейбуса (116) и машины, отъездившей год во втором депо (117, бывш. 211). Так что всякое бывает.

Кстати, есть фото 107 до сцепления - http://www.kubtransport.info/photos/k210743.jpg
+2
+2 / –0
10.08.2010 22:18 MSK
Link
Fotosid: 1500
Цитата (Никитос, 10.08.2010):
> Их прямо новыми сцепили?

Никит, не ожидал от тебя такой вопрос услышать :-) Вроде как я в группе много про них рассказывал :-) Сцепили их, конечно, новыми. Кроме 117, который успел проработать около года во Втором депо под номером 211.
+2
+2 / –0
10.08.2010 22:21 MSK
Link
Fotosid: 1500
> Ездит за 106-м с 1993 года

Ага, уже исправили на 1993 :-) Если быть точным, дата ввода сцепки 106+107 - сентябрь 1993 года.
+1
+1 / –0
10.08.2010 22:27 MSK
Link
Fotosid: 1500
Цитата (Олег Бодня, 10.08.2010):
> Кстати, есть фото 107 до сцепления - http://www.kubtransport.info/photos/k210743.jpg

А ещё есть фото, показывающее, какими бы были вторые вагоны СМЕ, если их бы не постигла такая судьба: http://www.kubtransport.info/photos/k208042.jpg :-)
+1
+1 / –0
10.08.2010 23:34 MSK
Link
Fotosid: 108
А почему в 107-м кабину не уберут, ведь эта СМЕ капитальная?
+1
+2 / –1
10.08.2010 23:46 MSK
Link
ASP · Donetsk
Fotod puuduvad
В Донецких СМЕ тоже не убирали кабину в хвостовой машине.
0
+0 / –0
11.08.2010 00:00 MSK
Link
Fotosid: 108
Почему?
+2
+2 / –0
11.08.2010 00:47 MSK
Link
nik0352 · Moskva
Fotosid: 429
Цитата (PetrencoIgor, 11.08.2010):
> Почему?

Скорее всего, на случай этого: http://transphoto.ru/photo/289723/#525342
0
+0 / –0
11.08.2010 01:35 MSK
Link
Fotosid: 108
ИМХО, в таком случае всёравно кабину надо убирать
–2
+0 / –2
11.08.2010 02:20 MSK
Link
Manowar ImMortiis · Simferopol
Fotod puuduvad
Зачем? Ведь тогда утратится мобильность, т.е СМЕ нельзя будет раз'единять на отдельные тралики и обратно. Ведь так?
+1
+1 / –0
11.08.2010 06:47 MSK
Link
Fotosid: 1500
Цитата (PetrencoIgor, 10.08.2010):
>

> А почему в 107-м кабину не уберут, ведь эта СМЕ капитальная?

Под полом в кабине находится сцепное устройство, а к нему нужен доступ.

Да и кабина ж вроде никому не мешает...
+1
+1 / –0
11.08.2010 08:27 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotosid: 662 · Linna toimetaja
Коль, ты забыл, что во второй кабине размещена часть пневматического оборудования машины. Вот она-то как раз и не даёт упразднить кабину. Более того, во втором вагоне кабина тоже широкая, как и в первом.
+2
+2 / –0
11.08.2010 09:28 MSK
Link
Segich · Tšeboksarõ
Fotod puuduvad
Во втором вагоне СМЕ контакторная панель стоит? Или абсолютно вся коммутация идет он первого вагона?
0
+0 / –0
11.08.2010 09:40 MSK
Link
McFly · Sankt-Peterburg
Fotosid: 303
Пружинки - как огромные вольфрамовые нити накаливания.
+4
+4 / –0
11.08.2010 10:24 MSK
Link
Fotosid: 1500
Цитата (Олег Бодня, 11.08.2010):
> Коль, ты забыл, что во второй кабине размещена часть пневматического оборудования машины. Вот она-то как раз и не даёт упразднить кабину.

Да, точно, забыл. Ух, как же меня напугал поток воздуха и громкое шипение из этого оборудования, когда я полез в кабину второго вагона пыль вытирать :-)))
0
+0 / –0
11.08.2010 13:58 MSK
Link
MMG · Prokopjevsk
Fotosid: 1315
кому интересно фото его кабины, правда весьма отвратительное) http://s07.radikal.ru/i180/1008/65/5774d1d3067a.jpg
+2
+2 / –0
11.08.2010 16:51 MSK
Link
Oleg660 · Rostov Doni ääres
Fotosid: 223
Вот страхолюдина, ужа!
–4
+1 / –5
11.08.2010 19:45 MSK
Link
Сергей Ломов · Rostov Doni ääres
Fotosid: 1
Никогда вживую троллейбусных сцепок не видел...
Можно вопрос: каким образом поворачивают колёса заднего вагона? За счет чего?
0
+0 / –0
11.08.2010 19:53 MSK
Link
MMG · Prokopjevsk
Fotosid: 1315
Цитата (Сергей Ломов, 11.08.2010):
> Никогда вживую троллейбусных сцепок не видел...

Я до этой поездки тоже) Этот поезд меня впечатлил намного больше чем Кукубус)

Цитата (Сергей Ломов, 11.08.2010):
> каким образом поворачивают колёса заднего вагона?

сцепка связана с передним мостом второго троллейбуса - на фото видно большое пространство для горизонтального перемещения сцепки. получается, что вторым троллейбусом управляет первый
0
+0 / –0
11.08.2010 20:09 MSK
Link
McFly · Sankt-Peterburg
Fotosid: 303
А руль при этом у заднего поворачивается?
0
+0 / –0
11.08.2010 20:27 MSK
Link
MMG · Prokopjevsk
Fotosid: 1315
Алексей, классный вопрос))) Пересмотрел мои видео - кажется поворачивается)
0
+0 / –0
11.08.2010 22:58 MSK
Link
Fotosid: 1500
Не поворачивается.
0
+0 / –0
11.08.2010 23:09 MSK
Link
voldemarovich63 · Novokuibõševsk
Fotod puuduvad
Цитата (Сергей Ломов, 11.08.2010):
> Никогда вживую троллейбусных сцепок не видел...
> Можно вопрос: каким образом поворачивают колёса заднего вагона? За счет чего?

А таким образом поворачивают колёса, каким образом поворачивают колёса у тележки сцепленой за камазом или трактором, и во второй кабине вагона находится пневмооборудование и электрооборудование. Поэтому вторую кабину демонтировать никак нельзя!!! Что за детский сад тут, может спросите почему земля круглая?!
–2
+2 / –4
13.08.2010 00:03 MSK
Link
Володя Мадоян · Rostov Doni ääres
Fotosid: 344
Цитата (voldemarovich63, 11.08.2010):
> каким образом поворачивают колёса у тележки сцепленой за камазом или трактором

Все-таки колеса второго троллейбуса и тележка прицепа поворачиваются немного по-разному. Штатный механизм поворота колес соединен рычагом с дышлом сцепки, вот и все.

http://transphoto.ru/photo/289723/#525403
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2024
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика