Две кабинки,две двери один бонгуль

мне интересно какой у него номер был до служебного. Я недумаю что завод выпускал ещё служебки

Цитата (Road_Runner, 15.08.2010):
> мне интересно какой у него номер был до служебного. Я недумаю что завод выпускал ещё служебки
3-1053. Если верить этому списку - http://riga.mashke.org/Riga-Tram/T3/T3_lat.htm

Все наши служебки местного производства. И на сколько я в курсе, завод ЧКД Праха такие даже и не делал.

Теперь и по рижским трамваям объявили траур.

а симпатичный вагонец

Кстати, на этой фотографии мы смотрим на правый борт вагона, т.е. на веере он стоит второй кабиной вперёд ;) .

Да нет, ЕМНИП, нормальной кабиной вперёд, но штанга развёрнута в другую сторону. Тем более "ФорСити" направлен в ту-же сторону.
Оба вагона повёрнуты в сторону выезда из депо.

Цитата (jura2102, 06.10.2010):
> но штанга развёрнута в другую сторону

Вот и я о том же (т.е., справа на фото родная кабина).

Цитата (jura2102, 06.10.2010):
> нормальной кабиной вперёд ..

Т.е., движение на этом веере слева направо?

Цитата (ViktorRy, 05.10.2010):
> Кстати, на этой фотографии мы смотрим на правый борт вагона, т.е. на веере он стоит второй кабиной вперёд ;) .

Для этого ещё буковки возле дверей рисуют как у поездов. Видите (А) возле двери? :) вот возле второй будет (В).

и ещё расположение основания штанги идёт ближе к главной кабине