Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
里加, Škoda 15T ForCity Alfa Riga # 57016
  里加, Škoda 15T ForCity Alfa Riga # 57016 
13. janvāra iela

作者: D.Möschke · Plauen           日期: 14 五月 2010 年, 星期五

展示拍摄地点

照片数据

发布 18.08.2010 04:19 MSK
观看 — 552

详细信息

里加, Škoda 15T ForCity Alfa Riga # 57016

系统:Rigas Satiksme
运营商/停车场:Tram depot # 5
从...:30.03.2010
型号:Škoda 15T ForCity Alfa Riga
制造日期:2010
序列号:9743
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
启运日期:01.06.2010
15.04.2010 презентация.
01.06.2010 начало работы с пассажирами.
Май 2012 — реклама крупнейшего в Балтии аквапарка "Līvu akvaparks".
С 14.07.2018 по 27.12.2018 не работал.
С 27.07.2021 по 18.06.2024 не работал.

EXIF

Model:Canon EOS 1000D
Date and Time:14.05.2010 12:07
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:100
Focal Length:29 mm
展示完整EXIF

评论 · 14

18.08.2010 22:17 MSK
链接
neilands · 烏法
照片：: 20
красивая машина!
0
+0 / –0
18.08.2010 22:19 MSK
链接
照片：: 40070
А вот пант некрасиво поставлен, я понимаю, что для безопастности, но всё же
0
+2 / –2
18.08.2010 23:27 MSK
链接
照片：: 67
Некрасиво или непривычно?
+2
+2 / –0
18.08.2010 23:48 MSK
链接
Cypok · 温哥华
照片：: 225
Чего фотка в чёрной рамочке?
0
+1 / –1
18.08.2010 23:52 MSK
链接
TTT · 里加
照片：: 24
Цитата (Дмитрий Олегович, 18.08.2010):
> А вот пант некрасиво поставлен, я понимаю, что для безопастности,
Для какой безопастности? На этом вагоне его иначе и не поставить. Тут или же в самом конце вагона. Тогда он стоял бы как бы в правильную сторону, но опять пришлось бы все контакты для стрелок передвигать.
0
+0 / –0
19.08.2010 00:19 MSK
链接
TTT · 里加
照片：: 24
Кстати, в этом месте линия когда то до 1965-го года продолжалась дальше. Примерно еще метров 50 прямо, потом на лево, вдоль вокзала. По тогдашним Суворова, Ф.Энгелса, Авоту и Пернавас. И через примерно 3 км от этого места выходила на угол ул. К.Барона и Пернавас и соединялась с сегоднешней линией №6. Так ходили машруты №3 и №4.
0
+0 / –0
19.08.2010 09:33 MSK
链接
照片：: 40070
Цитата (Antons Fomiskins, 18.08.2010):
> Некрасиво или непривычно?

Именно некрасиво
0
+0 / –0
19.08.2010 16:42 MSK
链接
照片：: 624 · 城市编辑人员
Нужен "ромбик" ?
Ещё можно добавить правый путь (аля тупик) используют для отстоя аварийных вагонов, чтоб немешали другому движению
0
+0 / –0
19.08.2010 17:46 MSK
链接
照片：: 40070
Цитата (Дмитрий Олегович, 19.08.2010):
> Нужен "ромбик" ?

Перевернуть этот
0
+0 / –0
19.08.2010 20:00 MSK
链接
TTT · 里加
照片：: 24
Цитата (Дмитрий Олегович, 19.08.2010):
> Перевернуть этот
Зачем??? Типа на ЛВС-е так, так и всем так надо?

Все новейшие исследования показывают, что полупантограф коленом назад работает лучше, не боится перепад высоты кс и лучше контачит с к/проводом, чем коленом вперед.
0
+0 / –0
20.08.2010 09:57 MSK
链接
照片：: 40070
Ну тогда переставить его назад как на электропоездах
0
+0 / –0
20.08.2010 16:17 MSK
链接
照片：: 52
Цитата (Дмитрий Олегович, 20.08.2010):
> Ну тогда переставить его назад как на электропоездах

УКТМ, не тупи. По другому полупантограф тут не поставить. У него на крыше электрооборудование.
0
+0 / –0
20.08.2010 17:32 MSK
链接
照片：: 1
Цитата (Дмитрий Олегович, 20.08.2010):
> Ну тогда переставить его назад как на электропоездах

У нас скоростные электропоезда иногда летают с пантографами коленом назад! На скоростях 300 км/ч. Я когда первый раз увидел, не поверил как так может быть. Оказывается запросто. Ничего пантографу не будет в таком положении. В метро у нас верхний токосъём через контактный рельс, и тоже пантографы многие коленом назад ездят. Нормально себя чувствуют.
–1
+0 / –1
01.01.2011 18:24 MSK
链接
wuriks · 里加
照片：: 83
Теперь объясню кратко. Если его поставить коленом вперёд, то при складывании он будет выходить за габариты трамвая, то есть в лобовом стекле и в передней информационной панели надо сделать вырез.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика