Можно исправлять примечание - 447 стоит в депо и вряд ли уже поедет.

Последний из могикан)))) любви ему и здоровья!

Может всё-таки оставят как музейный экспонат.

хахахаххахаа... с этим то руководством ЧТУ???))

Цитата (Dunajskij strannik, 06.02.2011):
> Может всё-таки оставят как музейный экспонат.

Черниговский троллейбус вообще может исчезнуть - есть разговоры о проведении процедуры банкротства.

Цитата (Steve, 07.02.2011):
> Цитата (Dunajskij strannik, 06.02.2011):
> > Может всё-таки оставят как музейный экспонат.
>
> Черниговский троллейбус вообще может исчезнуть - есть разговоры о проведении процедуры банкротства.

Нифигасе!!!!!! Большую и неплохо работающую систему под нож?!!?!

Впрочем.... походу припомнил то, что я 2 месяца тому назад услышал в Хмельницком: ХКП "Електротранс" - банкрот.Просто волосы дыбом встают: если уже такие хорошие системы идут на дно,то что говорить о малых городах? Имеем целый минжилкомунхоз, а в нем целый отдел городского электротранспорта, они каждый квартал выдают сводки и отчеты о деятельности трамвайных и троллейбусных хозяйств,межрегиональные комиссии по электротранспорту, без вердикта которых не моги списать разбитый вусмерть в ДТП или дотла сгоревший трамвай или троллейбус,а вот помощи в приобретении новой техники, ремонте инфраструктуры никакой (программу по автобусам и троллейбусам для городов, принимающих Евро-2012,в счет не берем). Все пущено на самотек, точнее все в руках местных властей: есть желание сохранить - предпринимают конкретные шаги, не хотят ( просто или есть свой шкурный долбошруточный интерес) - гробят.
В ЧТУ есть свои ПАЗики, проезд в них по 1,5 грн. Они что, хотят угробить тралики в пользу автобусов?

Цитата (tavalex2007, 07.02.2011):
> Нифигасе!!!!!! Большую и неплохо работающую систему под нож?!!?!

В КР тоже хотят грохнуть сеть, которая и без того полужива(троллейбусы). Насяльника в мерии в частной беседе так и сказал: меня комунальный транспорт не интересует :-(

По-любому насильный разгром сети в любом городе - факт прискорбный и возмутительный. Разница между Черниговом и КР в том, что средний выпуск в 81 троллейбус на 10 маршрутах в Чернигове ( где-то на этом уровне также Житомир с его 10 маршрутами, из которых 7 основных, а 3 пиковых, чуть похуже Хмельницкий - до 90 машин в пик на 18 маршрутах, примерно столько же машин выдает Севастополь - это не 70 на 20 маршрутах огромезного в размере Кривого Рога. В таких условия система способна успешно бороться за свое выживание и это как минимум. А её эта бело-синяя власть, понаставлявшая правдами и неправдами своих людей во главе областей,районов,городов и сел, тупо режет.Без ножа.
Им ЭТ по боку - они видят жизнь вокруг лишь из окон личных и служебных автомобилей, они сто лет не ездили ни в тролейбусе, ни даже в забитой вдрызг шрутке. А вот заставил бы кто поездить - сразу привели бы в чувство и того гляди что-то бы точно изменилось.

В Луцке уже почти 2 года идёт такой разговор, но до сих пор как-то живём...

Цитата (Steve, 07.02.2011):
> есть разговоры о проведении процедуры банкротства.


Цитата (tavalex2007, 07.02.2011):
> Большую и неплохо работающую систему под нож?!!?!

Есть одно маленькое "НО": открытие процедуры банкротства,еще не означает закрытие системы.Назначат управляющего,проведут санацию и т.д.а предприятие будет работать,как и работало.В этом мероприятии есть даже свои плюсы,но об этом не на сайте.

Цитата (Артур Р., 07.02.2011):
> Назначат управляющего,проведут санацию и т.д.а предприятие будет работать,как и работало

Ну не всем может так повезти, как Крымтроллейбусу...

Цитата (Артур Р., 07.02.2011):
> Цитата (Steve, 07.02.2011):
> > есть разговоры о проведении процедуры банкротства.
>
>
> Цитата (tavalex2007, 07.02.2011):
> > Большую и неплохо работающую систему под нож?!!?!
>
> Есть одно маленькое "НО": открытие процедуры банкротства,еще не означает закрытие системы.Назначат управляющего,проведут санацию и т.д.а предприятие будет работать,как и работало.В этом мероприятии есть даже свои плюсы,но об этом не на сайте.

Всё верно. Просто влиятельные люди имеющие свои автобусы и маршрутки хотят убрать конкурента в виде ЧТУ. Помните я в прошлом году писал что "кое-кто" хочет оставить 20-30 машин - так вот эта тема до сих пор не закрыта.

К сожалению "кое-кто" остался с нами снова...