TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Северодонецк, ЮМЗ Т1 № 203
  Северодонецк ЮМЗ Т1 № 203 
Тролейбусне депо
ЮМЗ-Т1 последние месяцы ,последней "гармошки" Северодонецка.

Автор: Aleksandr Yakubenko · Северодонецк           Дата: 28 юли 2010 г., сряда

Статистика

Публикувано 21.08.2010 01:13 MSK
Разглеждан — 941

Подробна информация

Северодонецк, ЮМЗ Т1 № 203

Депо/Парк:КП "Северодонецкое троллейбусное управление"
Модел:ЮМЗ Т1
Построен:1995
Заводски №:338
Текущо състояние:КВР/модернизация (смяна на модел) (2011) Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):2023
Забележка:С 2011 — ЮМЗ Т1Р (Т2П)
зав. №95338
Укорочен в 2011 году
Пострадал в ДТП 07.10.2017.
https://pp.userapi.com/c841332/v84133251...-lg.jpg

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot S5 IS
Имя автора:Picasa 3.0
Время съёмки:18.05.2007 20:50
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:2.7
Чувствительность ISO:640
Фокусное расстояние:6 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 12

21.08.2010 02:06 MSK
Връзка
Шаддам IV · Донецк
Няма снимки
В Днепр на модернизацию?
0
+0 / –0
21.08.2010 02:20 MSK
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк
Снимка: 138 · Местен редактор
За чем ?Своими силами справятся не хуже ,чем в Днепре.Да и кто даст на эту модернизацию денег,город оплачивает б\у Юмзы из Киева.
0
+0 / –0
21.08.2010 09:02 MSK
Връзка
Снимка: 108
> ЮМЗ-Т1 последние месяцы

На данный момент (21.08) он уже обрезан.

Эх... Как же я хочу, чтобы сохранили окраску (схему окраски)
0
+0 / –0
21.08.2010 13:47 MSK
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк
Снимка: 138 · Местен редактор
Ну это мы узнаем по же,скорее всего будет такая же как и у №202.
0
+0 / –0
21.08.2010 21:12 MSK
Връзка
ASP · Донецк
Няма снимки
Кажись, заводская еще окраска!..
0
+0 / –0
21.08.2010 21:27 MSK
Връзка
Снимка: 108
Нет, окраска не заводская, просто покрашен по заводской схеме окраски.
Sevlod, а заднее треснувшее стекло заменят?
0
+0 / –0
22.08.2010 01:00 MSK
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк
Снимка: 138 · Местен редактор
Цитата (ASP, 21.08.2010):
> Кажись, заводская еще окраска!..

Покрашен по заводской схеме в 2007 году.

Цитата (PetrencoIgor, 21.08.2010):
> Sevlod, а заднее треснувшее стекло заменят?
Ну конечно же нет.Так как сейчас стекло тоже роскошь и лежат она на готове на крайний случай.Так сказать пока не разобьют или само не выпадет,так что будет таким)))
0
+0 / –0
22.08.2010 10:37 MSK
Връзка
Бараш Алексей · Санкт Петербург
Снимка: 924
А если эту гармошку капиталят, то почему тогда написано: последние месяцы ,последней "гармошки" Северодонецка? Или он "обрубком" станет?
0
+0 / –0
22.08.2010 11:14 MSK
Връзка
Снимка: 40
Обрубком
0
+0 / –0
22.08.2010 12:29 MSK
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк
Снимка: 138 · Местен редактор
Цитата (Бараш Алексей, 22.08.2010):
> А если эту гармошку капиталят, то почему тогда написано: последние месяцы ,последней "гармошки" Северодонецка? Или он "обрубком" станет?

Там же написано КВР,смена модели.То есть после обрезания,он будет не Т1,а Т1Р(Т2П).А это был последний Т1 в городе.
0
+0 / –0
22.08.2010 18:01 MSK
Връзка
Blek · Киев
Снимка: 2
Жалко,а почему нельзя сохранить Юмз Т1 без обрезания?
0
+0 / –0
23.08.2010 00:33 MSK
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк
Снимка: 138 · Местен редактор
Обрезание или правильнее будет,переделка троллейбуса в Т2,происходит из-за не хватки сред.Машина слишком дорого обходиться в обслуживании депо,тем более её выпускали на маршрут №6 ,где 70% пассажиров льготной категории,рентабельность таких перевозок равна нулю.По-этому машину проще и дешевле обрезать ,и сделать из неё одиночку,чем она будет стоят на полигоне и тупо гнить!Ещё не мало важный факт обрезки это проводка,которая за время простоя пришла в негодность, её перетягивать никто в депо не планировал,так как слишком дорого,так что одно спасение это обрезка.Двигатель из прицепа скоро установят на один из троллейбусов.Сейчас в СТУ не лучшие времена и всё там работает на голом энтузиазме и фанатизме всего коллектива СТУ!)))))
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.