TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Bělehrad — BG:Voz — Unfinished metro
  Bělehrad — BG:Voz — Unfinished metro
Salon of RVR 412

Autor: Aleksandar · Bělehrad           Datum: Sobota 4. září 2010

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 06.09.2010 00:52 MSK
Zhlédnutí — 1748

Podrobné informace

Nastavení kamery

Model:NIKON D3000
Date and Time:02.09.2010 15:20
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:1600
Focal Length:18 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 15

06.09.2010 13:05 MSK
Odkaz
Fotografií: 14393
ЭР22 под землёй скукожило!
+1
+2 / –1
06.09.2010 13:58 MSK
Odkaz
Fotografií: 922 · Redaktor novinek
это кажись ЭР31, она изначально была уже "советского" стандарта
0
+0 / –0
06.09.2010 14:18 MSK
Odkaz
cyclofillydea · Petrohrad
Fotografií: 226
Цвет сидений ужас... особенно приминительно к этой цветовой отделке салона, которая сама по себе не айс с этой "деревянной" отделкой...
0
+0 / –0
06.09.2010 14:24 MSK
Odkaz
Fotografií: 53
И соответственно кол-во сидячих мест меньше "советского" варианта. Зато есть поручни с ремешками для стоячих пассажиров
0
+0 / –0
06.09.2010 15:24 MSK
Odkaz
Aleksandar · Bělehrad
Fotografií: 171
Внешний вид
http://412emvbeovoz.com/Galerija/083084b.jpg
Оригинальный салон (Beovoz, пригородный)
http://412emvbeovoz.com/Galerija/putnickideo029030.jpg
Табличка
http://i51.tinypic.com/v7ujap.jpg
+1
+1 / –0
06.09.2010 20:27 MSK
Odkaz
Fotografií: 179
Сидухи антивандальные, самые ни на есть что. =) А в оригинале - супер, жаль в ЭР2 не такие =)))) А КС тут под землей есть? Или вагоны переделывали?
0
+0 / –0
06.09.2010 20:28 MSK
Odkaz
Fotografií: 162
Все экспортные электропоезда RVR, если не ощибаюсь, имеют габарит RIC. Кузова собирались на тех же стапелях, что кузова вагонов дизель-поездов ДР1.
+1
+1 / –0
06.09.2010 20:48 MSK
Odkaz
Bez fotografií
http://forum.tr.ru/read.php?7,722398
0
+0 / –0
06.09.2010 20:50 MSK
Odkaz
Robin2506 · Doněck
Fotografií: 8
Я извиняюсь, а это фото разве не сюда http://trainpix.org.ua/ загружать надо?
0
+1 / –1
07.09.2010 06:19 MSK
Odkaz
Jokkinen · Bělehrad
Fotografií: 174
ну эти поезда подходят под определение "ГОРОДСКОЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ"
+1
+1 / –0
07.09.2010 11:40 MSK
Odkaz
Fotografií: 2003 · Zástupce administrátora
Иногда, если что-то интересное, то можно и загрузить.
0
+0 / –0
07.09.2010 13:25 MSK
Odkaz
Andreas · Doha
Fotografií: 72
Horosho, zagruzhu vertolet v heliporte gailezers (Riga) ;)
+1
+2 / –1
10.09.2010 16:40 MSK
Odkaz
jura2102 · Riga
Fotografií: 5
Цитата (Robin2506, 06.09.2010):
> Я извиняюсь, а это фото разве не сюда http://trainpix.org.ua/ загружать надо?

Судя по надписи на борту электрички, вот на этом фото http://transphoto.ru/photo/331286/ , это городская электричка - что-то типа S-Bahn. А значит подпадает под определение "Городской электротранспорт", так-же как и метро.
0
+0 / –0
08.02.2014 19:00 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Евгений Гура, 06.09.2010):
> это кажись ЭР31, она изначально была уже "советского" стандарта
То есть тоннели этой системы изначально построены по габариту метро?
0
+0 / –0
08.02.2014 19:10 MSK
Odkaz
HAnS · Kyjev
Fotografií: 205
Цитата (Владимир Комирной, 08.02.2014):
> То есть тоннели этой системы изначально построены по габариту метро?
>

Нет, там целенаправлено закапывали всю ЖД. Так что тоннели там по ихнему габариту жд)
И, кстати, габарит метро везде разный.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика