Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Belgrád — BG:Voz — Unfinished metro
  Belgrád — BG:Voz — Unfinished metro
Salon of RVR 412

Készítette: Aleksandar · Belgrád           Dátum: 4 szeptember 2010 ., szombat

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 06.09.2010 00:52 MSK
Megtekintések — 1748

Részletes adatok

Fényképezőgép beállításai

Model:NIKON D3000
Date and Time:02.09.2010 15:20
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:1600
Focal Length:18 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 15

06.09.2010 13:05 MSK
Link
Képek: 14393
ЭР22 под землёй скукожило!
+1
+2 / –1
06.09.2010 13:58 MSK
Link
Képek: 922 · Hírszerkesztő
это кажись ЭР31, она изначально была уже "советского" стандарта
0
+0 / –0
06.09.2010 14:18 MSK
Link
cyclofillydea · Szentpétervár
Képek: 226
Цвет сидений ужас... особенно приминительно к этой цветовой отделке салона, которая сама по себе не айс с этой "деревянной" отделкой...
0
+0 / –0
06.09.2010 14:24 MSK
Link
Képek: 53
И соответственно кол-во сидячих мест меньше "советского" варианта. Зато есть поручни с ремешками для стоячих пассажиров
0
+0 / –0
06.09.2010 15:24 MSK
Link
Aleksandar · Belgrád
Képek: 171
Внешний вид
http://412emvbeovoz.com/Galerija/083084b.jpg
Оригинальный салон (Beovoz, пригородный)
http://412emvbeovoz.com/Galerija/putnickideo029030.jpg
Табличка
http://i51.tinypic.com/v7ujap.jpg
+1
+1 / –0
06.09.2010 20:27 MSK
Link
Képek: 179
Сидухи антивандальные, самые ни на есть что. =) А в оригинале - супер, жаль в ЭР2 не такие =)))) А КС тут под землей есть? Или вагоны переделывали?
0
+0 / –0
06.09.2010 20:28 MSK
Link
Képek: 162
Все экспортные электропоезда RVR, если не ощибаюсь, имеют габарит RIC. Кузова собирались на тех же стапелях, что кузова вагонов дизель-поездов ДР1.
+1
+1 / –0
06.09.2010 20:48 MSK
Link
Nincsenek képek
http://forum.tr.ru/read.php?7,722398
0
+0 / –0
06.09.2010 20:50 MSK
Link
Robin2506 · Donyeck
Képek: 8
Я извиняюсь, а это фото разве не сюда http://trainpix.org.ua/ загружать надо?
0
+1 / –1
07.09.2010 06:19 MSK
Link
Jokkinen · Belgrád
Képek: 174
ну эти поезда подходят под определение "ГОРОДСКОЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ"
+1
+1 / –0
07.09.2010 11:40 MSK
Link
Képek: 2003 · Főszerkesztő-helyettes
Иногда, если что-то интересное, то можно и загрузить.
0
+0 / –0
07.09.2010 13:25 MSK
Link
Andreas · Doha
Képek: 72
Horosho, zagruzhu vertolet v heliporte gailezers (Riga) ;)
+1
+2 / –1
10.09.2010 16:40 MSK
Link
jura2102 · Riga
Képek: 5
Цитата (Robin2506, 06.09.2010):
> Я извиняюсь, а это фото разве не сюда http://trainpix.org.ua/ загружать надо?

Судя по надписи на борту электрички, вот на этом фото http://transphoto.ru/photo/331286/ , это городская электричка - что-то типа S-Bahn. А значит подпадает под определение "Городской электротранспорт", так-же как и метро.
0
+0 / –0
08.02.2014 19:00 MSK
Link
Nincsenek képek
Цитата (Евгений Гура, 06.09.2010):
> это кажись ЭР31, она изначально была уже "советского" стандарта
То есть тоннели этой системы изначально построены по габариту метро?
0
+0 / –0
08.02.2014 19:10 MSK
Link
HAnS · Kijev
Képek: 205
Цитата (Владимир Комирной, 08.02.2014):
> То есть тоннели этой системы изначально построены по габариту метро?
>

Нет, там целенаправлено закапывали всю ЖД. Так что тоннели там по ихнему габариту жд)
И, кстати, габарит метро везде разный.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика