TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ярославль — Неофициальные схемы
  ЯрославльНеофициальные схемы
Схема движения электротранспорта

Автор: Михаил Костров · Ярославль           Дата: 9 сентября 2010 г., четверг

Статистика

Опубликовано 19.09.2010 00:08 MSK
Просмотров — 1717

Подробная информация

Комментарии · 27

19.09.2010 00:14 MSK
Ссылка
Михаил Костров · Ярославль
Фото: 972
А я уж думал, не опубликуют. 10 дней в очереди стояла. :))

Изменения по сравнению с предыдущей схемой:
1. Возобновлена работа троллейбуса №5
2. Для работы 5 троллейбуса с 8 и 2 маршрута снято соответственно 8 и 2 машины. Выпуск по городу остался прежний.
3. Изменена схема движения у развязки Юбилейного моста.
+5
+5 / –0
19.09.2010 05:12 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1187
Возможно я не прав, но почему бы не объединить воедино троллейбусные маршруты №3,5 и 6, а троллейбусный маршрут №1 с №2?
0
+0 / –0
19.09.2010 11:59 MSK
Ссылка
Magnus · Ярославль
Фото: 9
А смысл? Вот например 3,5,6: если человеку нужно доехать до тутаевского шоссе, например остановки, возмем условно, поликлиника 5, то ему гораздо удобнее сесть на 47 маршрутку, чем ехать через тридевять земель, проехав по всему ярославлю. Да и обычно объединения маршрутов ничем хорошим у нас не заканчиваются, например, интервалы 8 автобуса в будни вечером: 18.59; 19.15; 20.35;
0
+0 / –0
19.09.2010 11:59 MSK
Ссылка
Дмитрий Васильев · Ярославль
Фото: 284
1 и 2 никак и не нужно, а вот 5 и 6 изначально планировалось делать как единый маршрут после реконструкций улиц, но в мэрии решили иначе. Приняли решение как всегда не соответствуещее интересам пассажиров. Чем было мотивировано такое решение, остаётся только предполагать...
0
+0 / –0
19.09.2010 13:42 MSK
Ссылка
Михаил Костров · Ярославль
Фото: 972
Тб2 закроют через 2 недели, и объединять будет не с чем.
0
+0 / –0
19.09.2010 13:56 MSK
Ссылка
Фото: 209
5-ку возобновили, а 9-ку нет. Почему так?
0
+0 / –0
19.09.2010 14:18 MSK
Ссылка
Михаил Костров · Ярославль
Фото: 972
1. На участке от Тех. университета до Крестобогородской еще идут работы
2. Нет машин! В депо-2 14 гармоней в плохом состоянии. Для открытия 5 маршрута с других маршрутов с горем пополам насобирали 10 машин. А для открытия тб9 надо 20!

Но все-таки возобновление работы планируется 1 октября.
+3
+3 / –0
19.09.2010 14:42 MSK
Ссылка
Дмитрий Васильев · Ярославль
Фото: 284
Если закроют Тб2, то зачем его указали во всех новых табличках на остановках?)
0
+0 / –0
19.09.2010 14:45 MSK
Ссылка
Дмитрий Васильев · Ярославль
Фото: 284
По большому счёту нужна капитальная реконструкция проспекта Дзержинского, по которому проходит Тб2, организация безопасных перекрёстков, установка светофоров и продление троллейбуса до Холодмаша. Сейчас разворотное кольцо троллейбуса на этом перекрёстке не отвечает требованиям ГИБДД, да и автобусы там часто испытывают проблемы с поворотом. Открытие развязок нового моста значительно снизило поток транзитного транспорта (особенно фур)через проспект Дзержинского, поэтому нужна его реконструкция.
0
+0 / –0
19.09.2010 14:57 MSK
Ссылка
Фото: 209
Цитата (Дмитрий Васильев, 19.09.2010):
> Открытие развязок нового моста значительно снизило поток транзитного транспорта (особенно фур)через проспект Дзержинского, поэтому нужна его реконструкция.

Почему снизило? Наверное, наоборот увеличило?
0
+0 / –0
19.09.2010 15:22 MSK
Ссылка
Михаил Костров · Ярославль
Фото: 972
Цитата (Дмитрий Васильев, 19.09.2010):
> и продление троллейбуса до Холодмаша

Тогда уж до Аксона. А то туда только маршрутки ходят. А кто ездил в Газели со стройматериалами, меня поймет...

> через проспект Дзержинского, поэтому нужна его реконструкция.

В скором будущем ожидается реконструкция окружной дороги, интересно, пр-т Дзержинского тоже будут ремонтировать?

> Почему снизило? Наверное, наоборот увеличило?

Транзитный поток теперь идет напрямую на окружную дорогу, без заезда на пр-т Дзержинского.
0
+0 / –0
19.09.2010 15:55 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1187
Цитата (Magnus, 19.09.2010):
Зачем 47я маршрутка? Лучше предоставить людям альтернативу. бОльший охват города маршрутом - больше вероятность, что пассажир сядет. К тому же меньше простоев на конечных: две конечных вместо шести.
Коли уж закрывают троллейбус №2, значит соединить единицу с маршрутом №7.
0
+0 / –0
19.09.2010 16:02 MSK
Ссылка
Magnus · Ярославль
Фото: 9
Цитата (дмитрий из нн, 19.09.2010):
> Зачем 47я маршрутка? Лучше предоставить людям альтернативу. бОльший охват города маршрутом - больше вероятность, что пассажир сядет. К тому же меньше простоев на конечных: две конечных вместо шести.

Альтернатива есть: доехать до центра на 5 троллейбусt и перейти на четвертый. (минуты 3-4), соответственно, это более удобно, чем ехать через б.октябрьскую, ярославль-главный...
0
+0 / –0
19.09.2010 16:03 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1789 · Общий редактор
Цитата (дмитрий из нн, 19.09.2010):
> Коли уж закрывают троллейбус №2, значит соединить единицу с маршрутом №7.
Как Вы себе это представляете? И нельзя безболезненно склеить два маршрута, у одного из которых интервал 3-4 минуты, а у другого 10-15.
0
+0 / –0
19.09.2010 17:01 MSK
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
поздравляю Ярославцев с возобновлением работы 5-ки!!!
0
+0 / –0
19.09.2010 18:40 MSK
Ссылка
боярышник · Москва
Фото: 384
ура 5ке, ура троллейбусу за которосолей, ура 1000летнему ярославлю)))
0
+3 / –3
19.09.2010 19:08 MSK
Ссылка
Белов Александр · Ярославль
Фото: 234
А правда маршрут № 2 "Улица Громова - Октябрьская площадь" закрывают, а когда?
0
+0 / –0
19.09.2010 19:18 MSK
Ссылка
Михаил Костров · Ярославль
Фото: 972
когда откроют тб9.
0
+0 / –0
19.09.2010 22:56 MSK
Ссылка
AndyVolykhov · Москва
Фото: 26
Глазам не верю, что наконец-то закончили ремонт Московского проспекта.
0
+1 / –1
20.09.2010 11:14 MSK
Ссылка
Max · Ярославль
Фото: 57
Цитата (дмитрий из нн, 19.09.2010):
> Коли уж закрывают троллейбус №2, значит соединить единицу с маршрутом №7.
"Двойку" закрывают правильно - дублировал 7 и воздух возил, а 1 и 7 никак не вяжутся. Когда запустят 9, на мой взгляд, 1 лучше оставить до Шинного, а "девятке" сделать разворот на Красной площади как у старого тб1, чтобы поменьше были интервалы.
0
+0 / –0
20.09.2010 12:41 MSK
Ссылка
Дмитрий Васильев · Ярославль
Фото: 284
Хм, и Тб1 и Тб9 останутся до Шинного и это правильно!
0
+0 / –0
20.09.2010 15:41 MSK
Ссылка
Фото: 18
тб9 планируют открыть 1 октября, но при нынешнем состоянии трол.парка в Ярославле ни о каких маленьких интервалах говорить не приходиться
0
+0 / –0
20.09.2010 15:50 MSK
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль
Фото: 11
А нужен ли "1" до Шинного? Я уверен, больше рабочих ЯШЗ живёт всё же на Нефтестрое, чем в зоне ул. Свободы.

Тем более, что улицы Свободы и Советскую связывает пр-т Ленина.
0
+0 / –0
20.09.2010 18:33 MSK
Ссылка
Дмитрий Васильев · Ярославль
Фото: 284
Нужен конечно! Если учесть, что теперь Тб3 не работает до Октябрьской площади, то весь поток идёт на Тб1 на остановку "Кинотеатр Родина". Кроме того это удобная связь части Ленинского района с центром и улицей Свободы.
0
+0 / –0
21.09.2010 15:45 MSK
Ссылка
винзаводoff · Ярославль
Фото: 80
Цитата (дмитрий из нн, 19.09.2010):
> значит соединить единицу с маршрутом №7.
ну 1-ое это повороты. С ними проблема. Надо будет повесить минимум 2 пересечки и 2 стрелки. Учитывая старость КС на этом перекрастке(Ленина-Совестская или Республиканская-Совесткая) то это сделать не так то просто. К тому же пересечение с республиканской маленькое и загруженное.
Интервалы совсем разные. Если 1 ходит каждые 2-5 минут то 7 иногда и раз в 30 минут приедет. С ПС проблема. На 7 сараи да корыта, а вот 1 хотят сделать новыми 682-ыми.

Цитата (дмитрий из нн, 19.09.2010):
> №3,5 и 6,

ну впринципе можно было сделать мега маршрут, при этом сохранив 5 и 6(на этом участве больше машин) но зачем? Вы посмотрите на время в пути - я посчитал - круг 174 минуты, это почти 3 часа! хотя у маршруточника уйдет 50 минут что-бы пригнать на другой конец города через пробки и без правил. Лишние 40 минут в пути я думаю душу греть не будут.
Цитата (Алексей Волков, 20.09.2010):
> больше рабочих ЯШЗ
ну ЯШЗ тихо умирает. Так что маршруты от этой К\ст не ориентированы на работников шинного теперь уже. Взять хотябы тот факт что транспорт по-тихоньку с этой конечно либо заворачивают либо жутко сокращают
0
+0 / –0
21.09.2010 18:24 MSK
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль
Фото: 11
Цитата (винзаводoff, 21.09.2010):
> Учитывая старость КС на этом перекрёстке(Ленина-Советская или Республиканская-Совесткая)

На перекрёстке Республиканской и Советской, кстати, КС довольно новая. Если помните масштабный ремонт Республиканской - КС над ней тогда снимали, и после монтировали заново, включая участок с пересечками на Советской.
0
+0 / –0
22.09.2010 16:26 MSK
Ссылка
винзаводoff · Ярославль
Фото: 80
Цитата (Алексей Волков, 21.09.2010):
> помните

чесно отрывочно помню) помню что как и сечас 7-ка много лет до маяка ходила.(а так ли уж много?) Ну3 не в этом дело, просто не удобный перекресток для разворота троллейбусов. Автобус 21 то иногда с боем проезжает а уж тралик застрянет на пересечках и кипешь
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.