> Отсюда до вокзала троллейбусы идут самокатом, без штанг
Почему?

Простите,а потом как они обратно едут?

Цитата (Необязательно, 21.09.2010):
> Простите,а потом как они обратно едут?
Я думаю АХ!

Не надо стебаться, система выживает как может и едва ли заслуживает меньшего уважения, чем Углегорск. ПС-то им купили/подарили, а КС и ТП нет.

> Я думаю АХ!
АХ в Душанбе - это мальчики. ;)

> Почему?
Я думаю отсутствие КС на этом участке или ее плачевное состояние. В Гяндже в последние годы так же было - КС висела только участками.

А вообще - уроды: ПС едва ли не самый новый во всем СНГ, а КС просто кошмар. Интересно что они будут делать когда КС совсем в непригодное состояние придет или подстанции сгорят (ведь все не вечно, и требует ухода)? Выбросят почти новые троллейбусы на свалку?

Цитата (Ватсон, 21.09.2010):
> ПС едва ли не самый новый во всем СНГ

Что-то не видно.

Ну просто база такая, не кому точно заполнить. Они там все 2008-2010.

> Что-то не видно.

Там, по-моему, старше 2005 г. ПС вообще нет, не считая 4 давно отставленных от работы Столиц.

А уж на сколько они выглядят - это проблема ПС всей Средней Азии. В Ташкенте многие трамвайные вагоны КТМ-19 2007-2008 г. выглядят как отработавшие минимум 10-12 лет.

> Ну просто база такая, не кому точно заполнить. Они там все 2008-2010.

Не все ли равно? Самые старые там 4 Тролзы-Столицы 2003 г, которые давно отставлены от работы. Все остальное - максимум 2005 г (поступили в 2006).

Насколько я знаю, подтянуть и привести в порядок КС (если не считать закупку новых спецчастей) может служба контактной сети, которая есть в каждом городе с ГЭТ. И финансовых вливаний такая процедура особенно не требует.

> может служба контактной сети, которая есть в каждом городе с ГЭТ.

Я что-то не уверен, что она у них есть... когда-то была - да, но сейчас...

Цитата (Ватсон, 21.09.2010):
> Не все ли равно? Самые старые там 4 Тролзы-Столицы 2003 г, которые давно отставлены от работы. Все остальное - максимум 2005 г (поступили в 2006).
Так а я о чём? Не видно, что новые, потому что не отмечены г.в. А по фото прекрасно видно, что новые кстати, и с их климатом долго не поржавеют. Ещё бы сеть занялись, правда :(

На двух машинах российские номера.

Цитата (Lapushok, 21.09.2010):
> На двух машинах российские номера.

Заметил украинец, но явно ошибся))

Цитата (Lapushok, 21.09.2010):
> На двух машинах российские номера.

Нет, это таджикские номера,если присмотреться,просто их дизайн скопирован с российских примерно так же,как и абхазский. Только у абхазов справа национальный флаг и аббревиатура, а у таджиков еще и номера регионов.

У абхазов точная копия российских номеров (а001аа), только вместо кода региона национальный флаг, ABH вместо RUS и написано оно над флагом. Здесь же, как видно, номера другого формата, а именно аа0001.

Цитата (magistr_tk, 21.09.2010):
> Нет, это таджикские номера,если присмотреться,просто их дизайн скопирован с российских примерно так же,как и абхазский. Только у абхазов справа национальный флаг и аббревиатура, а у таджиков еще и номера регионов.

Просто и те, и другие штампуются в России.

Ясно.
В темку про номера. Я часто езжу между Киевом и Черниговом. Их соединяет трасса Е 95. Так вот, частенько, особенно в летний период, попадаются группки машин с российскими и беларусскими номерами. Их бывает так много, что иногда возникают сомнения по поводу собственного местоположения)))

Цитата (Ватсон, 21.09.2010):
> Я что-то не уверен, что она у них есть... когда-то была - да, но сейчас...

А сейчас контактники уехали в Москву на заработки гастарбайтерами на стройки))

Чё это за Равшан ззади бежит?)))Смешно реально....как представлю эту картину)

Я так бегал пару раз, когда аварии объезжали-нормально. Только когда бежишь не очень весело=)

Насяйника, подожди!=)
Ну а вообще жуть, как можно иметь новый ПС и не иметь нормальную сеть, такое вроде ещё в Гяндже было, только ПС был убитый(

Цитата (Ватсон, 21.09.2010):
> > Что-то не видно.
>Там, по-моему, старше 2005 г. ПС вообще нет, не считая 4 давно отставленных от работы Столиц. А уж на сколько они выглядят - это проблема ПС всей Средней Азии.

Скорее проблема завода ТролЗа, который выпускает троллы с кузовом 40-летнего вида.

Цитата (McFly, 22.09.2010):
> Скорее проблема завода ТролЗа, который выпускает троллы с кузовом 40-летнего вида.

У завода проблем нет: он выпускает троллы и получает за них денюжку. Проблемы есть разве что у ТФов, которые постоянно скулят по этому поводу. Но проблемы индейцев, как известно, шерифа не интересуют :))

Фанаты сараев атакед. Городу нужны не сараи, а современный транспорт.

Так купите им Хессов и не флудьте тут. Да и ещё КС купите. Советовать все могут.

> Городу нужны не сараи, а современный транспорт.

Я вот не пойму, в вашем Омске Соларисы, Вольво или ВанХулы, что ли, ходят? Такие же сараи, только еще и более старые в массе. И с трамваями у вас тоже далеко не айс, тем не менее вы регулярно критикуете другие города с куда более хорошими состояниями систем (как троллейбусных, так и трамвайных).

Цитата (Ватсон, 22.09.2010):
> Я вот не пойму, в вашем Омске Соларисы, Вольво или ВанХулы, что ли, ходят?

Я вот не пойму, к чему такие вопросы, вообще каким боком? У нас те же сараи - так забирайте их, они и в нашем городе не нужны. Но фото-то из Душанбе, а не из Омска, поэтому и обсуждаем ситуацию с Душанбе. Душанбинцы могли бы за те же деньги купить поменьше подвижных единиц, но зато нормальных, а в первую очередь наладить инфраструктуру. И у нас аналогично далеко не всегда рационально бюджет транжирится, соответсвующие предложения периодически отправляются в различные местные администртивные органы.

А IKS, вы бы лучше не мне сказали:

Цитата (IKS, 22.09.2010):
> Да и ещё КС купите. Советовать все могут.

а местной администрации в официальном письме, и им же может чего дельного и посоветовали бы.
upd: Вы не из Душанбе, можете не писать, но предыдущее предложение вполне могут выполнить местные, на что и обращаю их внимание. Если не нравится нынешняя ситуация с транспортом - хотя бы пишите в соответствующие структуры, а не вздыхайте.

Местных тут нет, иначе мы бы знали больше.

Цитата (Юрий Аралов, 21.09.2010):
> У абхазов точная копия российских номеров (а001аа), только вместо кода региона национальный флаг, ABH вместо RUS и написано оно над флагом. Здесь же, как видно, номера другого формата, а именно аа0001.

Есть все же одно исключение у абхазов: у них на номерах допускается буква Б,аналога которой,как известно,в латинском алфавите нет.

Цитата (Юрий А., 21.09.2010):
> У абхазов точная копия российских номеров (а001аа), только вместо кода региона национальный флаг, ABH вместо RUS и написано оно над флагом. Здесь же, как видно, номера другого формата, а именно аа0001.

Эти номера и правда копия российских, но прицепных. Только вместо RUS код страны РТ. Кстати, там уже сейчас новый стандарт ввели.

Как он может ехать самокатом?Как тормоза работать будут?

Цитата (одесса, 19.11.2013):
> ?Как тормоза работать будут?

По-видимому, пневмотормозом, если, конечно, в системе будет достаточное давление, ну на худой конец ручником.