Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Vityebszk, MTV-82 — ГП-1; Vityebszk, RVZ-6M — 241; Vityebszk, RVZ-6M — 236; Vityebszk, RVZ-6M2 — 405; Vityebszk, RVZ-6M2 — 404; Vityebszk, 71-605 (KTM-5M3) — 318; Vityebszk, 71-605 (KTM-5M3) — 317; Vityebszk, RVZ-6M — 221
  Vityebszk, MTV-82 — ГП-1 
 RVZ-6M — 241 
 RVZ-6M — 236 
 RVZ-6M2 — 405  —  СМЕ 404+405
 RVZ-6M2 — 404  —  СМЕ 404+405
 71-605 (KTM-5M3) — 318  —  СМЕ 317+318
 71-605 (KTM-5M3) — 317  —  СМЕ 317+318
 RVZ-6M — 221 
Трамвайнае дэпо
Слева ГП-1, 241, 236, 404+405, 317+318 (зав. ## 3750+3736, 1976 г.), 221

Készítette: Ааре Оландер · Tallinn           Dátum: 16 augusztus 1984 ., csütörtök

Statisztikák

Publikálva 29.09.2010 00:21 MSK
Megtekintések — 1475

Részletes adatok

Vityebszk, MTV-82 — ГП-1

Kocsiszín/üzem:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
típus:MTV-82
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Szolgálati/üzemi
Megjegyzés:Хоппер-дозатор, предположительно переделан из пассажирского вагона (? №63) не ранее 08.1974

Vityebszk, RVZ-6M — 241

Kocsiszín/üzem:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
kezdete:≈ 1971
típus:RVZ-6M
Gyártási év:1971
Aktuális állapot:Selejtezve (01.02.1989)
Üzemmód:Forgalmi

Vityebszk, RVZ-6M — 236

Kocsiszín/üzem:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
kezdete:1970
típus:RVZ-6M
Aktuális állapot:Selejtezve (01.05.1989)
Üzemmód:Forgalmi

Vityebszk, RVZ-6M2 — 405

Kocsiszín/üzem:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
kezdete:06.03.1984
típus:RVZ-6M2
Gyártási év:1983
Gyári szám:5145
Aktuális állapot:Selejtezve (27.11.2011)
Üzemmód:Forgalmi
После поступления некоторое время работал в СМЕ 404+405.
Участвовал в параде к 100-летию открытия трамвайного движения в Витебске 18.06.1998

Vityebszk, RVZ-6M2 — 404

Kocsiszín/üzem:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
kezdete:06.03.1984
típus:RVZ-6M2
Gyártási év:1983
Gyári szám:5151
Aktuális állapot:Selejtezve (31.07.2009)
Üzemmód:Forgalmi
После поступления некоторое время работал в СМЕ 404+405
КВР в г.Минск 1993 г.

В начале 2009 года вагон попал в ДТП на перекрёстке Московского проспекта и проспекта Черняховского. 404-й был сломан и толкался в депо другим вагоном. Водителем толкаемого вагона (404) была дана ошибочная команда начать движение, а водитель толкающего вагона ошибочно перевёл стрелку налево, в результате произошло столкновение с вагоном 353. Вероятно, повреждения были таковы, что вагон решили списать.
Фото ДТП https://content-13.foto.my.mail.ru/commu...-78.jpg

Vityebszk, 71-605 (KTM-5M3) — 318

Kocsiszín/üzem:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
kezdete:11.1976
típus:71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:1976
Gyári szám:3736
Aktuális állapot:Selejtezve (08.1995)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:СМЕ 317+318

Vityebszk, 71-605 (KTM-5M3) — 317

Kocsiszín/üzem:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
kezdete:11.1976
típus:71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:1976
Gyári szám:3750
Aktuális állapot:Selejtezve (08.1995)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:СМЕ 317+318

Vityebszk, RVZ-6M — 221

Kocsiszín/üzem:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
kezdete:01.02.1969
típus:RVZ-6M
Aktuális állapot:Selejtezve (01.04.1988)
Üzemmód:Forgalmi

Fényképezőgép beállításai

Model:CanoScan 8600F
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 10

29.09.2010 00:27 MSK
Link
IKS · Minszk
Képek: 4092
> (зав. ## 3750+3756, 1976 г.)
Может быть есть ещё какие-то уточнения по заводским номерам? Кстати забыл спросить, по Минским РВЗ заводских нет совсем?
+3
+3 / –0
29.09.2010 01:17 MSK
Link
Képek: 8602
По Витебску известны номера всех КТМ-5 до 324. Начиная с 1977 года переписка завода и ТТУ по гарантийным вопросам КТМ-5 прекращается и дальше данных нет. Вернее есть номера, поступившие в Витебск, но кто кем стал, неизвестно. Только с вагона 392 и до последних КТМ-5 снова данные есть, это уже из СПС ВитТТУ. Что есть, могу прислать по ЛС.

Так уж получилось, что зав. номера РВЗ-6 я никогда не собирал. Может потому, что по основным городам, где они работали, данных невозможно было достать - Тбилиси, Ереван, Баку, Ташкент, Новосибирск, Иркутск, Смоленск, ну и Минск. Гораздо интереснее было заниматься Татрами, да и КТМ-5 как-то больше к себе тянули.
+3
+3 / –0
29.09.2010 01:20 MSK
Link
IKS · Minszk
Képek: 4092
Да, пришлите пожалуйста. Если есть по Новополоцку, тоже пригодятся :)
0
+0 / –0
29.09.2010 01:26 MSK
Link
Képek: 8602
Ок! Постараюсь завтра.
0
+0 / –0
29.09.2010 15:35 MSK
Link
Képek: 1218
Заводской 003756 точно? Совпадает с Николаевским 1007 http://transphoto.ru/vehicle/23882/
0
+0 / –0
29.09.2010 16:21 MSK
Link
Képek: 8602
Сорри, неточность. Должен быть 3736!
0
+0 / –0
29.09.2010 17:28 MSK
Link
Képek: 657
ГП-1 почти не изменился :)
+2
+2 / –0
01.11.2013 20:58 MSK
Link
Т.Л.Н. · Szmolenszk
Képek: 1092 · Általános adatszerkesztő
Привяжите, по возможности, ко всем вагонам
+2
+2 / –0
22.12.2020 21:11 MSK
Link
Képek: 2253 · Városi adatszerkesztő
По-моему, 404+405 тут СМЕ, может кто помнит? Видна штуковина, которая между вагонами типа ограждает межвагонное пространство
+2
+2 / –0
24.12.2020 15:44 MSK
Link
c374821 · Vityebszk
Nincsenek képek
Цитата (Станислав Тихомиров, 22.12.2020):
> По-моему, 404+405 тут СМЕ, может кто помнит? Видна штуковина, которая между вагонами типа ограждает межвагонное пространство

Вроде как недолго была такая...
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика