TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Trolleybuses — BKM 321
Trolleybuses — BKM 321
Крышевое электрооборудование, находящееся в передней части троллейбуса

Автор: Сергей Филатов · Nizhny Novgorod           Date: 6 қазан 2010 ж., сәрсенбі

Statistics

Published 08.10.2010 00:14 MSK
Көріністер — 741

Detailed info

Camera Settings

Model:Canon EOS 350D DIGITAL
Date and Time:06.10.2010 13:54
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:400
Focal Length:20 mm
Show all EXIF tags

Comments · 4

11.07.2013 13:41 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Маркировочную табличку сфотографируйте. Что-за инвертор?
0
+0 / –0
11.07.2013 23:23 MSK
Link
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Фото: 2322
Цитата (КТМ5М3 293, 11.07.2013):
> Маркировочную табличку сфотографируйте. Что-за инвертор?

Насчет таблички позже. Инвертор БКМовский, видимо сами разрабатывали и явно подчерк военщины.
0
+0 / –0
11.07.2013 23:27 MSK
Link
Володя · Moscow
Фото: 1
А вон и причина перегрева - резисторы МЛТ на 200Вт если выделяют свою номинальную мощность смело могут нагреваться до 250 градусов... и размещены они рядом с блоком управления.
0
+0 / –0
31.07.2013 16:55 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Володя, 11.07.2013):
> А вон и причина перегрева - резисторы МЛТ на 200Вт

Эти резисторы имеют маркировку ПЭВ-150-7 но никак не млт.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2024
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика