TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
სამარა, Tatra T3SU (2-door) № 1100; სამარა — Terminus stations and loops (tramway)
  სამარა,  Tatra T3SU (2-door) № 1100  —  მარშრუტი 7
Terminus stations and loops (tramway)
Трамвайная станция № 6 "Барбошина поляна"

ავტორი: Пашка · სამარა           Date: 5 ოქტომბერი 2010 წელი, სამშაბათი

Statistics

Published 07.10.2010 21:03 UTC
ნახვები — 822

Detailed info

სამარა, Tatra T3SU (2-door) № 1100

დეპო:Severnoye tramway depot
მოდელი:Tatra T3SU (2-door)
დამზადებულია:1973
ქარხნის ნომერი№:161607
ამდროინდელი მდგომარეობა:არ მუშაობს
დანიშნულება:სამგაზვრო
Работал в СМЕ 1099+1100

11.2022 — ТР

Comments · 6

08.10.2010 00:18 UTC
Link
ფოტოები: 258
На вид идеальное состояние. Молодцы Самарцы.
+3
+3 / –0
08.10.2010 10:58 UTC
Link
ViktorRy · სამარა
ფოტოები: 20 · მთავარი რედაქტორი
К великому сожалению, у большинства самарских вагонов Tatra T3SU, прошедших КВР, качественно восстановлен только сам кузов :( .
Состояние же ходовой части у многих на уровне удовлетворительного.
Примерно у половины вагонов на бандажах кол. пар постоянно наличествуют лыски ("квадратные" колёса). У других полностью или частично убита подвеска (которая и без того одноступенчатая).

Качество восстановления пульта управления можно оценить вот по этой фотографии: http://transphoto.ru/photo/255407/

Кроме того, неудовлетворительное состояние пути (сильный волнообразный износ) примерно на половине сети также негативно влияет на комфорт поездки.
+3
+3 / –0
08.10.2010 14:17 UTC
Link
Пашка · სამარა
ფოტოები: 464
Короче ездить можно :)
0
+0 / –0
09.10.2010 11:48 UTC
Link
Pro-man · სამარა
ფოტოები: 3843 · ლოკალური რედაქტორი
Цитата (Дима Горбатский, 08.10.2010):
> На вид идеальное состояние.

Это только на вид. Вероятность попасть в красивый внешне, но при этом раздолбанный вагон - примерно 50/50.
0
+0 / –0
13.10.2010 18:49 UTC
Link
ფოტოები: 179
И зачем стекла без форточек ставят?..
0
+0 / –0
02.06.2012 12:22 UTC
Link
არ არის სურათები
Цитата (ViktorRy, 08.10.2010):
> У других полностью или частично убита подвеска (которая и без того одноступенчатая).
>

Пусть покупают тележки у УТМ без эл.двигателей. У них конструкция унифицирована с Татрами. Нужно только установить родные щёточные моторы и проблема решена.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика