04.2004 ex Tatra T3SU # 3782; 01.2004 ex 3568; 09.1994 ex 5568. 12.2014 to Apakov, 1365
Интерьер
• Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
Особенности
• После модернизации в тип МТТЧ не имел возможности работы по СМЕ
Цитата (Сэм, 14.10.2010): > Может, это как-то связано с отставкой Лужкова? Я думаю, что это связано с грядущей закупкой "корыт" и речью главы ДТиС о планах по развитию трамвая в Москве.
А вот шаболовку так и не ДОДЕЛАЛИ, и сейчас от депо и до переулка " возле 2-го шарикоподшипникового завода." как переулок зовут не помню(" трамвай еле ползут, так как разгонишься "по тем рельсам, что есть", пантограф от раскачки потеряешь) сам это видел около завода, раза два за последние полгода - а рельсы там лежат можно сказать с ссср-ких времён, так как их там меняли в 1990 или 1989г. насколько я помню по своему детству, так4 как мы туда с бабушкой часто ездили.)
От Шаболовки до Лестева ограничения с 23-х до 8.00, И Насколько помню от Калужской площади и до калужской такое-же, от и до Метро Шаболовской. Да там и рельсы уже сыпятся) скоро будем ползать по выемкам от рельс между плитами) Ограничение было дано в связи с тем, что в домах спать народ не мог от грохота по старым рельсам(, да и сейчас я думаю их колбасит не хило при движение, по старым рельсам,где они остались, да и при 15км в час резонанс будет о её, как около моего дома по бол. черёмушкинской, где рельсы в сторону центра меняли в 90-м, а к Черёмушкам в 91-м и они тоже уже как волны н стыки такие, что хоть и ограничение, но трамвай слышно очень хорошо, сам ориентируюсь по ним, если 4 стука, то 26-й 2-ва 38-й).
链接