Троллейбусная конечная возле станции метро "Пролетарская" начала свою работу в 1988 году, когда в Роганский жилмассив был пущен троллейбусный маршрут номер 45. Однако в регулярной эксплуатации это кольцо находилось недолго. Уже в 1996-м году 45-й был продлен до новой конечной станции "Улица 12-го Апреля", собравшей в себе все маршруты районов ХТЗ, Восточный и Рогань. Тем не менее, контактная сеть на кольце при необходимости может быть использована для разворота троллейбусов, курсирующих по улице Роганской.
12.2006 to # 2, 889; ???? to TE / AMK-Servis; 12.2016 to Khmelnytskyi, 198
СР — 03.2009 СР — 11.2013 СР — 10.2023-12.2023
КР с заменой кузова — 12.2016 г. (ООО "Технологии Электротранспорта", г. Харьков). Фото 7.12.2016 Фото 25.12.2016 Фото 25.12.2016
Прибыл: 27.12.2016, оригинальная заводская табличка от 198,
электронные маршрутоуказатели, салон по типу 682Г — кабина по типу 682В,
пневмопривод дверей Camozzi. Работают штангоуловители.
РЕКЛАМЫ:
—"Цитрус" с 12.2023
РЕВИЗ.РЕМ. (03-04.05.2022)
ДТП:
— 21.05.2024 по ул. Каменецкой
--------------------------------- Работает на маршрутах:3, 5, 7, 7A, 8, 9, 10, 13, 14, 15, 15A, 16, 17, 19
Цитата (akirich, 04.11.2010): > Уже в 1996-м году 45-й был продлен до новой конечной станции "Улица 12-го Апреля"
В январе 2000 года Тб 45 еще разворачивался на к/ст "Ст.м. "Пролетарская". Однако, часть троллейбусов с этого маршрута находилась на улице 12 апреля (НЯП, отстой и/или обед). Возможно, это было временное явление, но стрелки при выезде с конечной (Пролетарской) на тот момент существовали. P.S. Почему троллейбус петлял перед тем, как остановится: выбирали нужный ракурс?
Цитата (Максим Наумов, 04.11.2010): > Почему троллейбус петлял перед тем, как остановится: выбирали нужный ракурс?
Честно говоря, уже и не помню. Возможно, это не его следы, а какого-нибудь из автобусов, которые приходилось выгонять из-под КС, чтобы проехать по развороту :)
Transphoto
哈爾科夫 日期: 28 一月 2006 年, 星期六
链接