Lvov, Škoda 14Tr89/6 č. 550

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Lvov,

Škoda 14Tr89/6

č. 550

Тролейбусне депо

Autor: trolley ·

Lvov Datum: Neděle 7. listopadu 2010

Statistika

Zveřejněno 08.11.2010 11:41 MSK
Zhlédnutí — 552

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +20

Romann	+1
Pоман004	+1
Lancery	+1
Anton_Abramov	+1
Илья Болилый	+1
Jan de Vu	+1
nic	+1
maks ivanovo	+1
Евгений Гура	+1
Voldemar	+1
Seriy	+1
Дима82	+1
Nazar.Zayats	+1
Дальнобойщик	+1
TFA	+1
Maxtor	+1
A. V.	+1
Алексей Мякишев	+1
verbounty	+1
Maciej Zysko	+1

Trvalý odkaz na foto

Lokace:	LLC Lvivelectrotrans
Vozovna:	Trolleybus deрot
Od...:	1989
Typ:	Škoda 14Tr89/6
Vyroben:	1989
Výrobní číslo:	11015
Současný stav:	V provozu
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	модернізований(9)
хх.хх.1989 — кремовий/червоний, заводське фарбування. ... хх.хх.2005 — реклама "TRIORA". ... хх.0х.2007 — реклама "МОЛОЧНА РОДИНА". хх.0х.2008 — реклама "ПЕТРОВСКАЯ СЛОБОДА". xx.12.2009 — КР, кремовий/червоний. 0х.10.2010-22.12.2011 — не працював (центральний редуктор). xx.05.2012 — реклама "TOSHIBA". 18.11.2012 — реклама "brille" 22.06.2013 — реклама "На здоровье". 14.09.2013 — реклама "Весела корівка". 22.12.2013 — желтый/красный. 11.07.2015 — реклама "AMIC Energy". 26.06.2016 — реклама "PARI MATCH". 0х.03.2017 — жовтий/червоний. 1х.04.2017 — реклама "PARI MATCH". 05.08.2017 — реклама "Cresko". 23.01.2018-15.06.2018 — КР (модернізація), жовтий. 23.09.2020-26.10.2020 — не працював.

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	SAMSUNG TECHWIN CO., LTD.
Model:	Digimax A7/Kenox D7
Software or Firmware:	0090.0012
Copyright Information:	Copyright 2004
Date and Time:	07.01.2005 05:21
Exposure Time:	1/272 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	71
Focal Length:	8.13 mm
Equivalent Focal Length:	31 mm
Metering Mode:	Multi Spot
Shooting Mode:	Program
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 9

08.11.2010 13:10 MSK
Odkaz

A. V. ·

Lvov

Fotografií: 3027

все крышки заварили чтоб ничего не потянули...

+2 / –0

08.11.2010 14:20 MSK
Odkaz

Дальнобойщик ·

Kryvyj Rih

Fotografií: 3025

А опечатать нельзя было? (У нас тоже так делают, но на трамваи ставят пломбы).

+0 / –0

08.11.2010 14:50 MSK
Odkaz

trolley ·

Lvov

Fotografií: 436

Цитата (Дальнобойщик, 08.11.2010):
> А опечатать нельзя было?

Это не спасает от кражи дефицитных частей оборудования

+2 / –0

08.11.2010 16:57 MSK
Odkaz

Volodymyr ·

Lvov

Bez fotografií

а що зним??

+1 / –1

08.11.2010 16:58 MSK
Odkaz

Volodymyr ·

Lvov

Bez fotografií

він вже не виїде на маршут ??

+1 / –1

08.11.2010 19:08 MSK
Odkaz

Дима82 ·

Kyjev

Bez fotografií

Цитата (trolley, 08.11.2010):
> Цитата (Дальнобойщик, 08.11.2010):
> > А опечатать нельзя было?
>
> Это не спасает от кражи дефицитных частей оборудования

Вот дожились. Люди сами у себя тянут и остановить их может только сварочный аппарат.

+2 / –0

08.11.2010 21:48 MSK
Odkaz

Sasha Lviv ·

Lvov

Fotografií: 20

Логика простая - если машина неисправна и врядли когда-то поедет, то почему бы что-то не снять с нее на другую...
Сегодня в депо сказали, что 550 скорее уже никуда больше не поедит - он на консервации, тоже самое и с 570, наибольше шансов ожить имеет только 546!

+2 / –0

08.11.2010 22:02 MSK
Odkaz

trolley ·

Lvov

Fotografií: 436

570-я уже завтра имеет шанс выйти на линию

+0 / –0

08.11.2010 22:35 MSK
Odkaz

Volodymyr ·

Lvov

Bez fotografií

по правилах і так як то є державне депо ... поки машина не буде списана

знеї би не мали ніфіга знімати для інших машин... або справити або списати... !

а так як в нас роблять (я маю на увазі в у львові...) то це все зроблено нахаляву... (не моє то можу ламати... ) вот так ...і то не тільки зарас в нас приннаймі в у Львові завжди так було ...=/ я дам вам приклад який знаю... в 1992 544 зламався... нє щоб зробити... а вони познімали знього на інші тролейбуси... в 1995 почали 544 робити.. і зробили (ясно що не з новими запчастинами а з інших...і вже 3 роки він стояв і трішки проржавів...+/ то одне а тепер друге памятаю як мій Тато розказував... (він був постіний шофер на 544... і розказував зранку йде на роботу а 544 на цеглах стояв... (а що де як і коли ) слєсярь тільки оде говорив ... що 544 йде на запчастини... а так як ця машина мала вже своїх шоферів... мій тато пішов до деректора зразу як то так... ну по правді через дві годинки вони назат всі колеса поставили...

(що я хочу тим сказати що внас всім на всьо і на все на плювати ! )

+2 / –2

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.