TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Ķemeri — Old photos and postcards
  Ķemeri — Old photos and postcards
Jaunķemeri
Почтовая карточка

Saatis K.Paiken           Kuupäev: 1913 a. (umbes)

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 08.11.2010 12:12 MSK
Vaatamisi — 1113

Detailne info

Kommentaarid · 8

08.11.2010 21:57 MSK
Link
СтаС · Moskva
Fotosid: 977
Никак в толк не возьму, как выглядели конечные. Тупики с обгонными путями для перецепки безмоторного вагона или всё же какая-то закольцовка была?
0
+0 / –0
08.11.2010 21:58 MSK
Link
Fotosid: 53
Тупики
0
+0 / –0
08.11.2010 22:09 MSK
Link
TTT · Riia
Fotosid: 24
> Никак в толк не возьму, как выглядели конечные. Тупики с обгонными путями для перецепки безмоторного вагона или всё же какая-то закольцовка была?
В 1912 г петлей точно не было :)
А это место называется не Piejūra (Взморье), а Яункемери ( Jaunķemeri).
+1
+1 / –0
18.11.2010 09:58 MSK
Link
Fotosid: 53
Цитата (TTT, 08.11.2010):
> место называется не Piejūra (Взморье), а Яункемери ( Jaunķemeri)

Это фото сделано там же?:
http://photo.tramvaj.ru/images/kemeri/K4.jpg
0
+0 / –0
22.11.2010 00:50 MSK
Link
TTT · Riia
Fotosid: 24
Цитата (Laser, 18.11.2010):
> Это фото сделано там же?:
Уж не знаю. Маршрут был длиной прим. 6,3 - 6,5км. На снимке практически нет ориентиров, чтобы найти это место сейчас.
0
+0 / –0
25.11.2010 22:35 MSK
Link
Fotosid: 53
Цитата (TTT, 22.11.2010):
> Уж не знаю. Маршрут был длиной прим. 6,3 - 6,5км.

Везде указывается 7.5 км

> http://photo.tramvaj.ru/images/kemeri/K4.jpg
> На снимке практически нет ориентиров, чтобы найти это место сейчас

На этих двух фото местность похожа. А именно - деревья, песок и путевое развитие.

А вообще реально восстановить трассу (схему) трамвайной линии?
0
+0 / –0
03.12.2010 22:44 MSK
Link
TTT · Riia
Fotosid: 24
Цитата (Laser, 25.11.2010):
> Цитата (TTT, 22.11.2010):
> > Уж не знаю. Маршрут был длиной прим. 6,3 - 6,5км.
>
> Везде указывается 7.5 км
А, не знал. Тогда он, наверное, еще как то петлял по Кемери, перед выходом к морю.

> На этих двух фото местность похожа. А именно - деревья, песок и путевое развитие.
Ну там много где, деревья, песок :)
> А вообще реально восстановить трассу (схему) трамвайной линии?
Если бы знать названия улицам, гле пролегала линия-то думаю - в полне.
А так маршрут от моря в Кемери (ибо там дорога только одна всегда была) довольно хорошо просматрывается по этой карте - http://rigas-digitala-karte.zl.lv/
0
+0 / –0
08.12.2010 21:51 MSK
Link
Fotosid: 53
Цитата (СтаС, 08.11.2010):
> как выглядели конечные. Тупики с обгонными путями для перецепки безмоторного вагона или всё же какая-то закольцовка была?

Оказывается все же были оборотные кольца:
* здесь на взморье - даже осталась трассировка кольца и столбики
http://www.panoramio.com/photo/57565840
* закольцовка вокруг квартала у вокзала Кемери
http://photo.tramvaj.ru/images/kemeri/K2.jpg
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2024
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика