Ого, интересно, что он в Москве делал.

Сзади тоже питерец.

Сзади 2828?

Увы, непонятно: номер на фото не читается.

Сзади точно 2828, есть фотки с места (правда не мои). И за 2828 стоял 2826, полностью зеленый.

Цитата (Anton-eep, 12.11.2010):
> Ого, интересно, что он в Москве делал.

Москва перекупила партию троллейбусов. Поэтому у нас не было троллейбусов с номерами, например, 1779, 1780, 2829, 2830 и других.

Цитата (Роман Агапитов, 12.11.2010):
> и других

строго говоря - "и другого" - 2828.

на 95% 6360 в Москве .

А откуда такая уверенность, что они были приняты на баланс ГЭТ?

НЯЗ, их отправили в Москву прямо с площадки в Металлострое. По крайней мере на линии этих машин точно не было. К тому же, если был 3823 - значит эти машины пришли до первой партии ТП-10101, а значит, должны были быть и 2826, и 2827 (но тогда непонятно, почему 2826 и 2827 повторно заняли, а 2828, 2829 и 2830 - нет), и 3822.

Более того, если ничего не путаю, где-то была фотка Кости Климова аналогичной машины 3826 в Москве, а значит, были и 3824 и 3825?

Так сколько всего машин пришли в Москву зимой 2000 года?

Цитата
> Автор — Михаил Смирнов

у него же вроде свой профиль есть

Как так получилось, что Москва закупила троллейбусы уже с нашими номерами? Почему не у завода?

Пардон, я не понял, а как Александр Конов проплюсовал это фото, если он сам же его и загрузил? Или админы все могут?

Цитата (Алкис, 12.11.2010):
> Или админы все могут?

Поправочка: админы и я (http://transphoto.ru/photo/23855/, http://transphoto.ru/photo/23856/). :-)

Цитата (Михаил Жуков, 12.11.2010):
> А откуда такая уверенность, что они были приняты на баланс ГЭТ?
>

Ну номера им в парках же написали, а не на
Цитата (Михаил Жуков, 12.11.2010):
> площадки в Металлострое

я так думаю.

Цитата (Михаил Жуков, 12.11.2010):
> но тогда непонятно, почему 2826 и 2827 повторно заняли, а 2828, 2829 и 2830 - нет
Моя догадка, что номера повторно заняли троллейбусами другой модели - ТП-10101 и даже другого производителя и вообще по сути своей - зарубежного производства:). Троллейбусами же аналогичной модели номера повторно занимать не стали.

Впишусь в тему.

Насколько мне известно, в районе 2000-2003 года несколько воронежских машин уходило в Москву. Деповские № 273, 277, 302, и еще что-то.
Никто не в курсе, куда они с МТРЗ делись?

Это точно ГОМ?
6360 ГОА вроде как.

Цитата (Виктор Бергман, 12.11.2010):
> > но тогда непонятно, почему 2826 и 2827 повторно заняли, а 2828, 2829 и 2830 - нет
> Моя догадка, что номера повторно заняли троллейбусами другой модели - ТП-10101 и даже другого производителя

Тем не менее, в ТБ-1 1779 и 1780 оставили незанятыми, а АКСМам дали номера 1781 и 1782. Скорее всего те номера, которые успели внести в Базу данных, так и остались незаняты. А те, которые не успели по каким-то причинам, заняли повторно.

Вероятно и так. А вообще получается, что эти троллейбусы разошлись по паркам, на них даже успели написать номера, то есть хотя бы минимум пару дней они там побывали, а потом все дружно отправились в Москву. Так что ли?
Учитывая, что с 1991 года до того времени поступление было весьма и весьма скудным, выглядит, как будто у голодной собаки помахали перед носом куском мяса, дали понюхать, лизнуть и отобрали.

Спасибо за фотофакт! Помню, как все тогда удивились, куда столь оперативно машины испарились. Впрочем, в те времена много чудес происходило.
Не факт, что все побывали. Точно помню, что тогда некоторые машины засветились в парках, но буквально пару дней. А номера нанести могли и на печально известной стоянке в Металлострое.

Цитата (КЖ, 13.11.2010):
> А номера нанести могли и на печально известной стоянке в Металлострое.

Это вряд ли. Номера набивают парковые маляры по указанию Техотдела парка (по шрифтам на фото видно - у 3823 шрифт характерный для ТБ-3, у 28хх шрифт более мелкий, характерный для ТБ-2).
Не думаю, что парки отправляли маляров фиг знает куда :)

Цитата (Виктор Бергман, 12.11.2010):
> Моя догадка, что номера повторно заняли троллейбусами другой модели - ТП-10101 и даже другого производителя и вообще по сути своей - зарубежного производства:). Троллейбусами же аналогичной модели номера повторно занимать не стали.

Поэтому следующим пришедшим в ТП-2 троллейбусам, тоже ТП-10101, дали номера 2831 и 2832. Совсем нет логики. :-)

Так сколько же всего машин переправлено в Москву, повторю свой вопрос?
1779, 1780, 2828, 2829, 2830, 3823 - внесли на сайт.

2826, 2827 и 3822 должны были быть чисто логически, т.к. повторно эти номера были АКСМам, среди которых был и 3823. Но машины этой партии появились едва ли не одновременно с ЗиУ на фото, например 2826 был на линии уже 11.01.2000, 3823 тоже в этих же числах.

Вот, нашёл данные по их московским номерам из переписки 2002 года:
3823 = 6360
2828 = 6361
2826 = 6362

Данные от Эдуарда Лотоцкого, а у него от кого-то из москвичей.

Цитата (КЖ, 13.11.2010):
> номера нанести могли и на печально известной стоянке в Металлострое.

Чем печально известна?

Цитата (Михаил Жуков, 12.11.2010):
> А откуда такая уверенность, что они были приняты на баланс ГЭТ?
>
Во всех машинах в салоне были набиты трафаретом или висели на бумажках объявления о приеме на работу водителей в соответствующие парки.Были надписи "место кондуктора". В нескольких машинах под эти места были развернуты против движения сиденья напротив средней двери, в Москве машины потом так и ходили. Ну и на всех машинах нанесены были номера- действительно своим для каждого парка шрифтом .


В Москве они оказались из-за того , что за ГУП "СПбГЭТ" или как он тогда назывался не смог за них заплатить . Отгружали их под честное слово об оплате, но она так и не поступила... Завод поставил вопрос ребром , машины забрал и отдал первому, кто смог оплатить.
>
> Более того, если ничего не путаю, где-то была фотка Кости Климова аналогичной машины 3826 в Москве, а значит, были и 3824 и 3825?
>
> Так сколько всего машин пришли в Москву зимой 2000 года?

Машин было 6 , ксожалению , записи номеров у меня пропали(вместе с блокнотом,сумкой и множеством других полезных вещей) лет 5 назад...

Ничё не понимаю. Почему троллейбус с номером 3823 указан, как 6360 и ещё все какой-то другой город обсуждают? Можно для тех, кто не в курсе пояснить что это, и откуда.

Потому что под фото написано следующее:

> Примечание: До 01.2000 — Санкт-Петербург, 3823

Московский номер ещё не нанесли.

6 ЗиУ? Или 6 машин разных моделей?
Были разговоры, что помимо этих машин, еще и АКСМы к вам перепали из "питерских". В частности, 3824 или 3826 К.Климовым упоминался, уже не помню точно... В-общем, есть подозрение, что их больше было.

Если бы этот троллейбус остался в Петербурге, то сейчас был бы еще жив.

Бортовые номера могли нанести на площадке в Металлострое или где-нибудь ещё (не в парке). Когда пришли АКСМ-101, сам лично наблюдал их на Балтийской товарной с уже нанесенными бортовыми.

Цитата (Rovin, 13.11.2010):
> Цитата (Михаил Жуков, 12.11.2010):
> > А откуда такая уверенность, что они были приняты на баланс ГЭТ?
> >
> Во всех машинах в салоне были набиты трафаретом или висели на бумажках объявления о приеме на работу водителей в соответствующие парки.Были надписи "место кондуктора". В нескольких машинах под эти места были развернуты против движения сиденья напротив средней двери, в Москве машины потом так и ходили. Ну и на всех машинах нанесены были номера- действительно своим для каждого парка шрифтом .
> В Москве они оказались из-за того , что за ГУП "СПбГЭТ" или как он тогда назывался не смог за них заплатить . Отгружали их под честное слово об оплате, но она так и не поступила... Завод поставил вопрос ребром , машины забрал и отдал первому, кто смог оплатить.
> >
> > Более того, если ничего не путаю, где-то была фотка Кости Климова аналогичной машины 3826 в Москве, а значит, были и 3824 и 3825?
> >
> > Так сколько всего машин пришли в Москву зимой 2000 года?
> Машин было 6 , ксожалению , записи номеров у меня пропали(вместе с блокнотом,сумкой и множеством других полезных вещей) лет 5 назад...
Я помню тот день. Меня постигла болезнь, но узнав от тебя о таком "приходе" я тут же сел на 5-ку и с фотиком в 5 парк, где их тут же осмотрел)

Цитата (Konst, 17.11.2011):
> Я помню тот день. Меня постигла болезнь, но узнав от тебя о таком "приходе" я тут же сел на 5-ку и с фотиком в 5 парк, где их тут же осмотрел)

Отлично - так сколько машин было и с какими питерскими номерами они были?