Глубина станции ~19 метров, конструктивно - "сороконожка" с увеличенным шагом колонн, сборным ж/б перекрытиями в боковых залах и монолитно-сводчатым перекрытием в центральном зале. Станция перпендикулярной 2-й линии будет располагаться выше, на глубине 10-11 метров. В связи с этим, конструкции "Московской" в её центральной части усилены.

Есть ли точные сведения по тому как будет примыкать станция 2-й линии к переходу? Одним из своих торцов или середина-к-середине?

Лестница перекрывает основной проход. Вдоль путей проходы довольно узкие

Узкий проход между лестницей и колоннами, там пройдёт только один человек. А в боковых залах проходы немного шире, два человека разойдутся.

Согласен, что лестница расположена очень неудобно.

На мой взгляд, лучше бы её разделили на две узкие (с металлическими перилами), и раздвинули их вплотную к колоннам. Тогда по центру образовался бы проход порядка ~1,5 м.

Лучше бы эти лестницы вообще пока не строили (в качестве задела хватит и "балкончика", куда выходят лестницы).
А если пересадка заработает - этой ширины может и не хватить...

Тогда "штабелями так и ложатся, ложатся" (из ф."Девчата") будут на пути пассажиры