Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, Tatra T3SU — 1511
  Moszkva,  Tatra T3SU — 1985  —  Viszonylat 26, СМЕ 1985+1511
 Tatra T3SU — 1511  —  Viszonylat 26, СМЕ 1985+1511
Ломоносовский проспект

Készítette: Михаил Смирнов · Moszkva           Dátum: május 2002 . körül

Statisztikák

Publikálva 13.11.2010 22:09 MSK
Megtekintések — 883

Részletes adatok

Moszkva, Tatra T3SU — 1511

Kocsiszín/üzem:Tram management, Apakov depot
kezdete:09.1994
típus:Tatra T3SU
Gyártási év:1983
Gyári szám:172698
Aktuális állapot:Átépítve vagy modernizálva (05.2008) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:02.2021
Megjegyzés:09.1994 ex 5469. 05.2008 to Krasnopresnenskoye, MTTCh # 3437; 05.2015 to Apakov, 1418; 09.2019 to 30228
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Особенности

• В 80-е годы после ДТП была установлена задняя облицовка с горизонтальным расположением фонарей (от списанного вагона Т3SU выпуска до 1969 года)

История

• 08.1987: капитальный ремонт
• 12.1993: капитальный ремонт
• 07.2002 – 10.2002: капитальный ремонт
• Конец сентября 2020 – февраль 2021: стоял на хранении в депо им. Русакова
• 02.2021: утилизирован на территории Краснопресненского трамвайного депо

Работа по СМЕ

• ≈1995 — 2000: 1508+1511
• 2000 – 05.2004: 1985+1511
• 05.2004 – 02.2005: 1486+1511
• 02.2005 – 03.2005: 1800+1511
• 03.2005 – 09.2005: 1994+1511
• 10.2005 – 12.2005: 1717+1511
• 01.2006 – 03.2006: 1719+1511
• 03.2006 – 12.2006: 1994+1511
• 12.2006 – 01.2007: 1715+1511
• 01.2007 – 12.2007: 1974+1511
• 07.2008 – 11.2013: 3437+3439
• 01.2014 – 11.2014: 3437+3439

Kommentek · 7

13.11.2010 23:02 MSK
Link
Колобок · Nyizsnij Novgorod
Képek: 224
Красота - все двери открываются!
–2
+0 / –2
13.11.2010 23:34 MSK
Link
Képek: 1119
В районе 1995-2000гг. ходил в системе 1508+1511
0
+0 / –0
14.11.2010 12:17 MSK
Link
u96 · Moszkva
Képek: 11
А фары задние у 1511 изначально так были? Такие были на Т3 когда-то в 60-70-х гг.
0
+0 / –0
14.11.2010 12:29 MSK
Link
Képek: 4395 · Városi adatszerkesztő
Цитата (u96, 14.11.2010):
> А фары задние у 1511 изначально так были? Такие были на Т3 когда-то в 60-70-х гг.

Нет конечно. Здесь задний торец от более старого вагона. Видимо меняли после аварии.
+2
+2 / –0
14.11.2010 19:14 MSK
Link
u96 · Moszkva
Képek: 11
Понятно! Спасибо! А то будто привет из далекого прошлого!
0
+0 / –0
22.02.2022 20:07 MSK
Link
Sergey · Moszkva
Képek: 1
Аналогичный задний торец был на Бауманской Т3 5234.
0
+0 / –0
15.06.2023 10:28 MSK
Link
Sergey · Moszkva
Képek: 1
Цитата (Александр Колесников, 14.11.2010):
> В районе 1995-2000гг. ходил в системе 1508+1511

Да,до ухода 1508 на КР.
СМЕ 1985-1984 расцепили,а появилась СМЕ 1985-1511.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика