Цитата (Карданный Вал, 21.11.2010):
> стоят в рамно-кузовном цеху.

А куда предполагалось отправить?

Почему так заторможен выпуск 624?

Если заказов нет, то и смысл их делать?

Ну хотя бы 1 пробный экземпляр можно сделать, отправить на испытания. А там может и заказы появятся.

Да, и к нам в Воронеж на испытания, ага.

Ага, на экскурсионный маршрут на Северном мосту :-)))

Думаю делать такой вагон в единственном экземпляре смысла нет. Вобщем-то именно поэтому их делают два.

Ну почему же? Можно было бы сразу опробовать в Москве на Бульварном кольце.

В цеху идёт опытное производство вот в таком бардаке?

Дык ему применение во всей красе разве что в Волгограде на будущем участке СТ ...

В любом месте, где вместо кольца - тупик.

И где же на сегодняшний день есть эти места =)

Цитата (Колобок, 22.11.2010):
> В цеху идёт опытное производство вот в таком бардаке?

Где и в чём вы видите бардак? По мне так среднестатистическая рабочая обстановка.

Цитата (Дальнобойщик, 22.11.2010):
> И где же на сегодняшний день есть эти места =)

В Ярославле. Правда вряд ли кому-то из нашего руководства придет в голову закупить это. Треугольнику жить недолго осталось, поговаривают.

Цитата (Дальнобойщик, 22.11.2010):
> И где же на сегодняшний день есть эти места =)

Организовать не долго и не затратно. На той же Лесной можно в Мск.

Цитата (Михаил Костров, 22.11.2010):
> Треугольнику жить недолго осталось, поговаривают.

Линию снесут полностью?

Цитата (Дальнобойщик, 22.11.2010):
> И где же на сегодняшний день есть эти места =)

Казань, второй маршрут.
В Омске какая-то линия закрыта из-за уничтоженного кольца.
Ярославль.

Ребята будьте реалистами. Никто не будет закупать такие вагоны под якобы будущие тупики.

Цитата (дмитрий из нн, 22.11.2010):
> В Омске какая-то линия закрыта из-за уничтоженного кольца.

Уничтожение кольца - одно из следствий, а не причина.

Цитата (Артем, 22.11.2010):
> Где и в чём вы видите бардак?

Я имею в виду почти отсутствие свободного пространства, а это нарушение противопожарной безопасности.

Цитата (McFly, 22.11.2010):
> Линию снесут полностью?

В депо говорят, все к этому идёт. Земля под треугольником принадлежит не городу.

Цитата (Мурр, 22.11.2010):
> Дык ему применение во всей красе разве что в Волгограде на будущем участке СТ ...
Если-бы Волгоград развивал сеть СТ, то на малозагруженном, пригородном направлении такой вагон был-бы кстати. А такая компоновка дверей для СТ1 (СТ2) не айс...

Цитата (Михаил Костров, 23.11.2010):
> Земля под треугольником принадлежит не городу.

А кому же? Частная собственность? Если нет, то земля может быть изъята под муниципальные нужды.

Цитата (McFly, 23.11.2010):
> А кому же? Частная собственность? Если нет, то земля может быть изъята под муниципальные нужды.

Дело ясное, что дело темное... Трамвайное депо №3(точнее та площадка на которой оно находилось) обнесено забором и непонятно что там - с одной строны еще идет восстановление церкви, а с другой - как была стройплощадка так и есть - строительство заморожено. Вроде и кризис - но на площадку в центре города всегда найдется толпа инвесторов - видимо не в этом дело - а в чем - непонятно...

Цитата (Дальнобойщик, 22.11.2010):
> И где же на сегодняшний день есть эти места =)

В Черёмушках на Саяно-Шушенскую плотину.

а система этой модели???тяни толкай???

Цитата (Лайнер, 11.02.2011):
> а система этой модели???тяни толкай???

Да. Приставляй-ка?

Что нибудь про 71-624 слышно?

Где-то писали, что их переделали в 623 и сплавили кому-то)

Вообще по хорошему надо сделать односекционный двухкабинник и уже его испытывать (да хоть в тех же Черёмушках). Вот такие должны пойти хорошо.