TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Augsburg, MAN GT8 № 807
  AugsburgMAN GT8 № 807 
Maximilianstraße

Автор: Jan Horsky · Prague           Date: 13 қараша 2010 ж., сенбi

Statistics

Published 22.11.2010 01:56 MSK
Көріністер — 905

Detailed info

Augsburg, MAN GT8 № 807

Депо / Саябақ:Freunde der Augsburger Strassenbahn e.V.
Үлгі:MAN GT8
Салынған:1976
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Мұражайы

Camera Settings

Model:NIKON D5000
Date and Time:13.11.2010 15:23
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:250
Focal Length:26 mm
Show all EXIF tags

Comments · 2

22.11.2010 11:22 MSK
Link
gatodecamapa · Rio de Janeiro
Фото: 38
Я хочу о дизайне написать: - образ внешнего вида вагона разрабатывался в конце 50 х годов, и в европейском городе 21 века смотрится хоошо, как бы соединяет старину с современностью, чего не скажешь о 37 метровых низкопольных червяках из пластика. Многие могут согласиться с тем что хреновина из пластмассы напичкнная микросхемами смотрится дешевкой по сравнению с Дувагами и Т 2; Т 3.(Уж не буду говорить о деревянных скамейках в более древних вагонах, или сиденьях обитых "настоящим" дермантином в вагонах "нищих" послевоенных лет). Просто я задумался о том что в последние годы людей пичкают дешевкой за 2 500 000 евро(это не только о трамваях)и обманывают: - говорят что это "круто"
+3
+4 / –1
23.11.2010 08:48 MSK
Link
Olegov · Svetlogorsk
Фото: 151
Цитата (gatodecamapa, 22.11.2010):
> Я хочу о дизайне написать: - образ внешнего вида вагона разрабатывался в конце 50 х годов<

В данном случае, модель вагона после рестайлинга 1970 года.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.