Прошу прощение за качество, но мой пентакс чуть на изнанку не вывернулся при такой освещенности... =)))

Когда на линию?

На чем держится крышка, закрывающая розетки? На шурупах?
Что-то не очень эстетично она выглядит, как мне кажется.

Что интересно, спереди у него поставили такой же красный штырь (для межвагонной сетки, ЯТП), как у этого сзади http://transphoto.ru/photo/352446/ , при этом тут сзади его нет. Напрашивается вывод, что он запланирован как хвост?

Оперативно на баланс поставили.

Да уж, 619а последнего прихода долго стояли, пока списываемые восьмерки своё докатывали...

а в честь чего 49?

Цитата (Бронза_62, 24.11.2010):
> Что интересно, спереди у него поставили такой же красный штырь (для межвагонной сетки, ЯТП)... Напрашивается вывод, что он запланирован как хвост?

Думаю - один штырь идёт в комплекте к каждому вагону. А уж куда он воткнут роли не играет - шёл слесарь между вагонов и втыкал штыри :) Все мы понимаем, что каждый вагон может быть и первым и вторым :)
Правда, есть ещё одно подозрение - куда штырь влез, туда и запихнули ;)

Цитата (Роман Агапитов, 24.11.2010):
> Думаю - один штырь идёт в комплекте к каждому вагону. А уж куда он воткнут роли не играет - шёл слесарь между вагонов и втыкал штыри :) Все мы понимаем, что каждый вагон может быть и первым и вторым :)
> Правда, есть ещё одно подозрение - куда штырь влез, туда и запихнули ;)

А у меня ещё одно подозрение есть. :) Возможно они в таком виде остались с испытаний СМЕ в Питере.

А почему только один штырь? Я себе представлял, что два должно быть - слева и справа...

Цитата (Taganka Terrorist, 24.11.2010):
> а в честь чего 49?


Вот и мне интересно, все гадали но чтоб 9 серию им дали я никак немог предположить. Наверно это из-за того что новые вагоны новой модели в депо

Цитата (FlasH, 25.11.2010):
> А почему только один штырь? Я себе представлял, что два должно быть - слева и справа...

Нет, заборчик только справа есть (у всех в Москве).

Цитата (Роман Агапитов, 24.11.2010):
> Все мы понимаем, что каждый вагон может быть и первым и вторым :)

Я и не говорю, что он не может быть первым, всё-таки не Т3DC2 или ТВ какой-нить... Просто предположил, что их уже в депо поставили. Хотя может и:

Цитата (Дмитрий Касаткин, 25.11.2010):
> Возможно они в таком виде остались с испытаний СМЕ в Питере.

Девятую серию дали с таким же успехом, как и 3052 КТМу в ряду ЛМов - особо не задумываясь... (ИМХО). Хорошо, хоть не 4334...

на бумажке/наклейке, что на заднем стекле видна, что написано? похоже на герб СПб

"МСК застрахерено" там написано.

Страшня тайна они все подрят пойдут с 4901) а почему не с 4900

4900 не пройдет по базам Мосгортранса, как и 4000

Цитата (алексей н., 25.11.2010):
> Страшня тайна они все подрят пойдут с 4901) а почему не с 4900

, спросил программист.

Цитата (andzis, 25.11.2010):
> 4900 не пройдет по базам Мосгортранса, как и 4000

Да нет, работает же как-то СадКо под этим номером (4000), или он какой-то особенный?=) Плюс ЗиУ под номером 1000 был год назад... Помнится на нули после 9ки возникает непереносимость у системы (забыл как называется), котрую юзает МГТ.

так 2000 стал 2222... значит не только после 9

Упс, упусчение)))

Цитата (Дмитрий Касаткин, 25.11.2010):
> А у меня ещё одно подозрение есть. :) Возможно они в таком виде остались с испытаний СМЕ в Питере.

Ну первые ктмы в 2000-каком-то тоже в системе обкатывали.

Цитата (Андрей Лазарев, 25.11.2010):
> у системы (забыл как называется), котрую юзает МГТ.

SAP называется, или по колхозному ЕАСУФХД - Единая Автоматизированная Система Управления Финансово-Хозяйственной Деятельностью.

Цитата (andzis, 25.11.2010):
> 4900 не пройдет по базам Мосгортранса, как и 4000

А как-же прошел 5100, 5200, 5300? Наверное мимо? :)

только *000 и *900

Впервые слышу, ему хоть с нуля, хоть к нулю, без разницы.