Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
文尼察, Tatra KT4SU # 169; 文尼察 — Sending trams in Zhitomir
  文尼察 Tatra KT4SU # 169 
Sending trams in Zhitomir
К/ст "Залізничний вокзал"
Татра в полете.

作者: Buldozarius · 文尼察           日期: 8 十二月 2010 年, 星期三

照片数据

发布 10.12.2010 09:52 MSK
观看 — 461

详细信息

文尼察, Tatra KT4SU # 169

位置:Municipal Enterprise “Vinnytska Transportna Kompania"
运营商/停车场:Tram depot
从...:1983
型号:Tatra KT4SU
制造日期:12.1982
序列号:172027
运营状态:运输到其他城市 (08.12.2010) 停运 (临时)
用处:载客车辆
附加信息:13.12.2010 to Zhytomyr, 169
Винница
08.1990 — КР на ЛТТРЗ.
01.1997 — КР (в ВТТУ).
02–07.2007 — КВР.
8.12.2010 — погружен в Виннице для отправки по ж/д.

Житомир
13.12.2010 — разгружен в Житомире.

С 11.07.2011 — в работе с пассажирами в Житомире

EXIF

Model:Canon DIGITAL IXUS 70
Date and Time:08.12.2010 14:00
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:80
Focal Length:5.8 mm
展示完整EXIF

评论 · 16

10.12.2010 19:38 MSK
链接
Andrey-1997 · 文尼察
照片:: 3
Это мне кажется или краска такая яркая?
0
+0 / –0
11.12.2010 13:40 MSK
链接
neilands · 烏法
照片:: 20
а эти домкраты здесь постоянно стоят или по надобности монтируют?
0
+0 / –0
11.12.2010 23:04 MSK
链接
denis96 · 文尼察
照片:: 7
Цитата (Andrey-1997, 10.12.2010):
> Это мне кажется или краска такая яркая?
краска яркая, я когда на старый город ездил через вокзал, видел как их погружали есть пару фоток!
0
+0 / –0
11.12.2010 23:06 MSK
链接
denis96 · 文尼察
照片:: 7
Цитата (neilands, 11.12.2010):
> а эти домкраты здесь постоянно стоят или по надобности монтируют?

Домкраты тут стоят всегда, раньше были старые которые приняли Татры Т4 и КТ4. А в 2005-2006 перед приездом Швейцарских вагон были установленные эти новые!
0
+0 / –0
28.12.2010 03:01 MSK
链接
КЖ · 聖彼德斯堡
照片:: 1341
Очень рад за Житомир. А то события лета 2010 уж очень походили на подготовку к закрытию трамвайного движения в городе.
Ждём фото вагонов в Житомире!
0
+0 / –0
28.12.2010 03:11 MSK
链接
Роман Ф. · 多伦多
照片:: 1543
Удачный вариант окраски. Вагон смотрится как новый.
0
+0 / –0
28.12.2010 10:37 MSK
链接
照片:: 105
Теперь ждём отзывов о работе вагонов, в Евпатории ждём такие же конфетки)
0
+0 / –0
28.12.2010 14:36 MSK
链接
Aztec · 摩爾曼斯克
照片:: 6556
По итогам курортного сезона решили выделить деньги на покупку трамваев? Они же ждали конца сезона, чтобы посчитать выгоду и найти средства на покупку вагонов. 5 штук будут брать, как и планировали?
0
+0 / –0
28.12.2010 15:37 MSK
链接
照片:: 105
Деньги выделяют власти, ТУ оплачивает какие-то там налоги и перевозку. Но денег пока так никто и не видел. Да и ТУ сейчас не в состоянии оплатить перевозку - долги по зарплате. Сезон закончился, прибыль есть, но куда-то она пропала, сомневаюсь, что на б/у винницкие бандажи и другие запчасти, шпалы там типа купили - короче, отмазались, а денежки ушли в чей-то карман. Хотели брать 10 вагонов, сейчас уже 6 планируют. Хорошо, если 3 купят )
0
+0 / –0
31.12.2010 12:43 MSK
链接
照片:: 105
> долги по зарплате

но тут вдруг с долгами расчитались и даже дали аванс за декабрь. и поговаривают, что вагоны придут - все двухкабинные.
0
+0 / –0
31.12.2010 13:54 MSK
链接
Aztec · 摩爾曼斯克
照片:: 6556
Цитата (AmpuTaToR, 31.12.2010):
> но тут вдруг с долгами расчитались и даже дали аванс за декабрь. и поговаривают, что вагоны придут - все двухкабинные.

Хорошие новости под новый год, может всё и образуется наконец-то!
0
+0 / –0
31.12.2010 14:50 MSK
链接
照片:: 105
Правда с кол-вом у всех по-разному: 5, 6, 8... Но с другой стороны можно забыть про Т57 на линии - на 2-ку собираются выпустить 2 КТ4СУ с инт. 20 мин (
0
+0 / –0
31.12.2010 15:21 MSK
链接
Aztec · 摩爾曼斯克
照片:: 6556
На двойку мало двух вагонов, хотя бы 3 надо, оставили бы на ней один поезд, как ретро ходил чтобы, а то и ещё одну одиночную ГОТу тоже, чтобы 4 было... Но на это не хватит водителей скорее всего...
0
+0 / –0
31.12.2010 16:14 MSK
链接
照片:: 105
2 Татры заменяют 3 Готы - гл. инженер мечтал об этом уже очень давно. А водителей не хватает даже сейчас, не говоря уже про лето - 15 человек уволились. И наблюдается тенденция ухудшения ситуации с водителями с каждым годом.
0
+0 / –0
02.01.2011 21:08 MSK
链接
Olegov · 斯韋特洛戈爾斯克
照片:: 151
И всё-таки, даже учитывая отличное состояние Карпфенов и Миражей, менять КТ4 (от которых, кстати, вовсе не спешат отказываться даже ведущие трамхозяйства Германии из-за их блестящих эксплуатационных качеств), на старье 1960-х годов - безумие!
+2
+2 / –0
02.01.2011 22:33 MSK
链接
照片:: 52
Цитата (Olegov, 02.01.2011):
> И всё-таки, даже учитывая отличное состояние Карпфенов и Миражей, менять КТ4 (от которых, кстати, вовсе не спешат отказываться даже ведущие трамхозяйства Германии из-за их блестящих эксплуатационных качеств), на старье 1960-х годов - безумие!

Вы ничего не понимаете в колбасных обрезках)))) У людей праздник - им 50-летнее барахло за бесплатно отдали да еще и вагон запчастей в придачу.
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.