TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Винница, Tatra KT4SU № 153; Винница — Отправка вагонов в Житомир
  Винница,  Tatra KT4SU № 153 
Отправка вагонов в Житомир
Салон, поглед назад
Салон вагона №153 после капремонта перед отправкой в Житомир.

Автор: Buldozarius · Винница           Дата: 8 декември 2010 г., сряда

Статистика

Публикувано 11.12.2010 01:37 MSK
Разглеждан — 1075

Подробна информация

Винница, Tatra KT4SU № 153

Местоположение:КП «Винницкая транспортная компания»
Депо/Парк:Трамвайное депо
От...:01.1981
Модел:Tatra KT4SU
Построен:12.1980
Заводски №:169945
Текущо състояние:Предаден в друг град (08.12.2010)
Назначение:Пътнически
Забележка:С 13.12.2010 — Житомир, 153
Винница
05.1991 — КР на ЛТТРЗ.
02.1998 — КР (в ВТТУ).
11.2007 — КВР.
8.12.2010 — погружен в Виннице для отправки по ж/д.

Житомир
13.12.2010 — разгружен в Житомире.

С 11.07.2011 — в работе с пассажирами в Житомире.
13.01.2015 — ДТП (сход с рельсов).
14.01—30.01.2015 — проходил восстановление

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:FE100,X710
Время съёмки:05.12.2010 01:45
Выдержка:1/20 с
Диафрагменное число:3
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:6.2 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 18

11.12.2010 12:14 MSK
Връзка
Снимка: 3487
Сидений мало.
+5
+6 / –1
11.12.2010 13:15 MSK
Връзка
Buldozarius · Винница
Снимка: 319
Стоячих много.
+4
+4 / –0
11.12.2010 15:37 MSK
Връзка
Michal Isakov · Прага
Снимка: 2890 · Администратор
Не пойму, что это стоит около сочленения в салоне?
+1
+2 / –1
11.12.2010 15:42 MSK
Връзка
HAnS · Киев
Снимка: 205
Цитата (Михаил Исаков, 11.12.2010):
> Не пойму, что это стоит около сочленения в салоне?

Фальшборты, которые у тележек.
+2
+2 / –0
11.12.2010 16:46 MSK
Връзка
MAXMASTER · Москва
Снимка: 5457
Да, бедновато! И светильники не родные. Вот так в сто раз лучше: http://transphoto.ru/photo/342941/
+2
+3 / –1
11.12.2010 16:52 MSK
Връзка
HAnS · Киев
Снимка: 205
Цитата (MAXMASTER, 11.12.2010):
> Да, бедновато! И светильники не родные. Вот так в сто раз лучше: http://transphoto.ru/photo/342941/

Так то Германия и их КВР, вероятно с модернизацией. А тут бюджетный КВР, как всегда.
Светильники, по ходу, от К1)
0
+1 / –1
11.12.2010 16:55 MSK
Връзка
Няма снимки
Мне кажется что светильники,не от трамвая,а стандартные бытовые ватт,типа лпо 2на 40 ватт.
+4
+4 / –0
11.12.2010 17:07 MSK
Връзка
MAXMASTER · Москва
Снимка: 5457
Цитата (tat, 11.12.2010):
> Мне кажется что светильники,не от трамвая,а стандартные бытовые ватт,типа лпо 2на 40 ватт.

Они и есть. Я только не понимаю куда родные дели7 ЯТП, что бытовые немного не в тему. Там нет специальных держателей и лампы могут смещаться от вибрации.
+1
+1 / –0
11.12.2010 19:11 MSK
Връзка
MAXMASTER · Москва
Снимка: 5457
Цитата (HAnS, 11.12.2010):
> Так то Германия и их КВР, вероятно с модернизацией.

Так Украина тоже рвется в Европу, так, что надо соответствовать!
+2
+2 / –0
11.12.2010 21:03 MSK
Връзка
Снимка: 1294
Цитата (HAnS, 11.12.2010):
> Светильники, по ходу, от К1)

Не. У меня такая лампа на балконе стоит )
+4
+4 / –0
11.12.2010 23:03 MSK
Връзка
жменька · Пятигорск
Няма снимки
Цитата (Kilogramm, 11.12.2010):
> Сидений мало.

У нас в Пятигорске с завода с одним седеньем в каждом ряду приходили. По Пятигорскому заказу.
0
+0 / –0
11.12.2010 23:08 MSK
Връзка
жменька · Пятигорск
Няма снимки
Цитата (tat, 11.12.2010):
> Мне кажется что светильники,не от трамвая,а стандартные бытовые ватт,типа лпо 2на 40 ватт.

На плановом в Пятигорске стали ставить "Китайские" светильники. Почти на всех вагонах.
0
+0 / –0
11.12.2010 23:26 MSK
Връзка
Vladotram · Бърно
Снимка: 89
Цитата (MAXMASTER, 11.12.2010):
> Там нет специальных держателей и лампы могут смещаться от вибрации.

Почему-то в наших модернизатах уже 9 лет ничего не смещается ;)
0
+0 / –0
12.12.2010 01:34 MSK
Връзка
WEST · Нижни Новгород
Снимка: 1265
Не стоит забывать, что этот вагон как и т4 шириной 2,2м против стандартных 2,5 м. Поэтому 2+1 может быть тесновато.
0
+0 / –0
12.12.2010 03:22 MSK
Връзка
MAXMASTER · Москва
Снимка: 5457
Цитата (дмитрий из нн, 12.12.2010):
> Не стоит забывать, что этот вагон как и т4 шириной 2,2м против стандартных 2,5 м. Поэтому 2+1 может быть тесновато.

Да нет, все нормально: http://transphoto.ru/photo/317669/
0
+0 / –0
12.12.2010 11:34 MSK
Връзка
Dajnecz · Санкт Петербург
Снимка: 99
Вообще трамваи с шириной кузова 2,2м не тесноваты?
0
+0 / –0
12.12.2010 17:32 MSK
Връзка
Tribl · Пятигорск
Снимка: 22
В Пятигорске есть вагоны шириной 2,2, и есть шириной 2,5 м. Честно говоря, лично я разницы не замечал. Не знаю, как насчет коренных пятигорчан.
+2
+2 / –0
03.05.2025 18:17 MSK
Връзка
letron · Пятигорск
Няма снимки
Цитата (жменька, 11.12.2010):
> Цитата (Kilogramm, 11.12.2010):
> > Сидений мало.
>
> У нас в Пятигорске с завода с одним седеньем в каждом ряду приходили. По Пятигорскому заказу.

Вообще то нет. Первые приходили с парными сиденьями со стороны дверей, но через одно. Потом вторые сиденья демонтировали.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика