Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Tolyatti, LiAZ-52803 (VZTM) # 3061; Tolyatti — New trolleybus 2010
  Tolyatti LiAZ-52803 (VZTM) # 3061 
New trolleybus 2010
Matkustamo, näkymä eteen

Kuvaaja: Евгений Леонтьев · Tolyatti           Kuvauspäivä: 16 joulukuuta 2010 v., torstai

Tilastot

Julkaistu 17.12.2010 01:48 MSK
Näyttökerrat — 953

Tarkemmat tiedot

Tolyatti, LiAZ-52803 (VZTM) # 3061

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot #3
Tulo:12.2010
Malli:LiAZ-52803 (VZTM)
Valmistettu:2010
Sarjanumero:31
VIN:XTY528030A0000031
Nykytila:Poistettu (2024)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::20.12.2010
Poistettu matkustajaliikenteestä:05.2022
Romutettu:2025
20.12.2010 — ввод в эксплуатацию
05.2022 — выведен из эксплуатации

Kameran asetukset

Model:Canon PowerShot SX120 IS
Date and Time:16.12.2010 10:35
Exposure Time:1/15 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:400
Focal Length:6 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 11

17.12.2010 10:30 MSK
Linkki
AleZ · Pietari
Kuvat: 60
это 52803
0
+0 / –0
04.02.2014 20:18 MSK
Linkki
Dhanny · Tolyatti
Kuvat: 79
Данное фото загружено действительно в нужный профиль? На соседнем снимке вижу другие сидения...
http://transphoto.ru/photo/358472/
+1
+1 / –0
04.02.2014 20:44 MSK
Linkki
Макс И · Yaroslavl
Kuvat: 1883 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
http://transphoto.ru/photo/358476/ - это салон от 3061 (см. голубой ящик сбоку).
0
+0 / –0
10.02.2014 23:00 MSK
Linkki
Kuvat: 3920 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Всё верно, от 3061 этот салон. Фото вешал без злого умысла, видимо просто впопыхах ошибся. Ну уж точно не с крамольными целями какими-то, что подтверждает отсутствие фотографий салона в профиле 3062. Там вообще другие кресла, и - что самое забавное - фотографии салона 3062 тоже есть, сделанные в тот же самый день.

Dhanny, спасибо что поправили. Фото перенесено в правильный профиль.
+1
+1 / –0
11.02.2014 09:42 MSK
Linkki
Макс И · Yaroslavl
Kuvat: 1883 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Евгений, ещё бы профиль дооформили до конца, а то VIN есть, а заводского и года выпуска нет...
0
+0 / –0
14.02.2014 16:33 MSK
Linkki
Kuvat: 3920 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Макс И, 11.02.2014):
> Евгений, ещё бы профиль дооформили до конца, а то VIN есть, а заводского и года выпуска нет...

Заводские-то - да, спасибо, отмечены. А по поводу года выпуска - загляните в блок редактирования профилей этих машин, там в скрытой строчке, которая видна только редакторам, несколько месяцев назад указал, по какой причине не проставлен год выпуска. Мы же ведем базу на основе фактов, а не согласно формальным документам предприятия.
+2
+2 / –0
16.02.2014 17:41 MSK
Linkki
Макс И · Yaroslavl
Kuvat: 1883 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Евгений Леонтьев, 14.02.2014):
> загляните в блок редактирования профилей этих машин,
Шутка хорошая, спасибо :)

Но суть понял, хотя я бы ткнул 2010 и не парился.
0
+0 / –0
16.02.2014 17:50 MSK
Linkki
Santehnik · Kiova
Kuvat: 1488 · Tekninen osasto
Не вижу проблемы абсолютно. Примеры:
http://transphoto.ru/vehicle/204367/
http://transphoto.ru/vehicle/215404/
http://transphoto.ru/vehicle/339059/
См. данные исходного кузова.
0
+0 / –0
16.02.2014 22:21 MSK
Linkki
Kuvat: 3920 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Santehnik, 16.02.2014)

По вашим ссылкам указан еще и предыдущий VIN. То есть каждый человек может _наглядно_ увидеть, почему год выпуска указан по последней строчке VIN-а. В нашем же случае (Тольятти) каждый месяц будут писать в камменты и в личку о том, что эти машины не могли быть выпущены в 2010, и поэтому в строчке года выпуска указана информация "несаатветствующая действительности !!!11один". (Можно подумать, что вам иначе накидывают в личку или камменты).

Нормальный человек, которому действительно интересно, удовлетворится одним VIN-ом, сделав для себя свои выводы. Кроме того, у нас в Самарской области в профиле машины заполняются только те строчки, которые известны наверняка. Для чего я буду указывать в профиле этих трех троллейбусов год выпуска 2010, если он не соответствует действительности?
0
+0 / –0
16.02.2014 22:26 MSK
Linkki
Santehnik · Kiova
Kuvat: 1488 · Tekninen osasto
То не предыдущий VIN, то VIN код кузова, который наглядно демонстрирует что кузов может быть выпущен на несколько лет раньше, чем готовый троллейбус. И этот пример показывает что годом выпуска будет год, когда собрали троллейбус, а не когда сварили кузов.

Цитата (Евгений Леонтьев, 16.02.2014):
> Для чего я буду указывать в профиле этих трех троллейбусов год выпуска 2010, если он не соответствует действительности?

Почему же он не соответствует действительности? Завод изготовитель присвоил VIN код, согласно которому год выпуска троллейбуса - 2010. Какие основания считать эту информацию несоответствующей действительности?
0
+0 / –0
16.02.2014 22:59 MSK
Linkki
Макс И · Yaroslavl
Kuvat: 1883 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Евгений Леонтьев, 16.02.2014):
> В нашем же случае (Тольятти) каждый месяц будут писать в камменты и в личку о том, что эти машины не могли быть выпущены в 2010, и поэтому в строчке года выпуска указана информация "несаатветствующая действительности !!!11один". (Можно подумать, что вам иначе накидывают в личку или камменты).
А с чего они не могли быть выпущены в 2010-м? Кузова да, сварены в 2006. А троллейбусы доделаны, похоже, уже в 2010 (и не удивлюсь, если на ЛиАЗе). Хотя возможна и перебивка VINа для того, чтобы продать их как новые.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.