TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 7417
  Москва ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 7417  —  маршрут 11
Липецкая улица
Полтора дня в ожидании тягача

Автор: Иван П. · Москва           Дата: 26 декабря 2010 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 29.12.2010 14:40 MSK
Просмотров — 677

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +107 / +24
Сергей Александров+1
Nikita Filchenkov+1
Semën Kuznetsov+1
nss991+1
1Rегион+1
Натаныч+1
Абрам+1
вадя 2017+1
Синий трамвай+1
Борис Абызов+1
bangkokdave+1
Olgerd+1
Ситников Илья+1
робот+1
Антон triangel+1
ПисателЬ+1
Lancery+1
пассат+1
Anton 368+1
Дима Ягодкин+1
PRO100МИХА+1
Андрей Лазарев+1
Изускин Александр+1
romanmonster+1
VVN+1
maks ivanovo+1
Shurik+1
Сан Саныч+1
ZIU+1
nik0352+1
Nicolas+1
Александр Олейников+1
McFly+1
Кирилл Сипугин+1
Истязатель клавиш+1
ASG+1
Shara 007+1
sasha24+1
Богдан Смыков+1
Ушастик+1
Владимир Дмитриев+1
TatroNik555+1
ZZ-TOP+1
ВЗТМ-5284+1
Simferopol+1
PRESSA74+1
trolley+1
verbounty+1
ZiU-9+1
Andrew Gri-Shen+1
Silvish+1
Tatra-Fan+1
Jokkinen+1
Денис Волотовский+1
Kostja+1
Helgi+1
A. V.+1
Александр Рябов+1
Nestandart+1
sdkvone+1
Mettal+1
Максим Таничев+1
BOSS+1
Сергей Крылов+1
Дмитрий001+1
Сергей Транзит+1
михаил95+1
Rodion Petroff+1
Коляныч+1
Антифактор+1
Юрий Жук+1
Александров Николай+1
Максим Ляденко+1
Володя Мадоян+1
TFA+1
Павел Сёмкин+1
Александр Звягин+1
gonshik707+1
Сергей Валерьевич+1
Andrey_Sheva+1
Влад Заулин+1
Станислав Лаврентьев+1
48+1
Александр Сологубов+1
Лехус+1
Гарёк+1
Василий КР+1
Sentinel+1
Виктор Кравченко+1
Danil Nesterenko+1
Алексей Мякишев+1
Bombik+1
Александр Марьянович+1
Maxtor+1
Головизин Сергей+1
Fering+1
Ramirez+1
Роман Романов+1
Serega MGT+1
AS+1
Steve+1
BaNDiT69+1
Антон Абрамов+1
Сэм+1
Владимир Сенькин+1
Serj+1
Ищенко Никита+1

Москва, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 7417

Депо/Парк:7-й троллейбусный парк
С...:08.2007
Модель:ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью)
Построен:08.2007
Заводской №:27
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (01.02.2016) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 1.02.2016 — Черёмушки
Работал на маршрутах №11/11к

Площадка "Нагатинская"

Особенности:
— документально прошёл КВР с заменой кузова на МТРЗ в 2007 г., имея модель ЗиУ-682Г-014, 1999 г. № 7417
— фактически является новым троллейбусом, построенным в 2007 г. на МТРЗ с использованием б/у узлов и агрегатов

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 450D
Время съёмки:26.12.2010 23:41
Выдержка:5 с
Диафрагменное число:16
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

29.12.2010 18:46 MSK
Ссылка
Danil Nesterenko · Кривой Рог
Фото: 2085
А время правильное 23:41?
+4
+4 / –0
29.12.2010 19:18 MSK
Ссылка
Иван П. · Москва
Фото: 248
Правильное - 22:26.
+5
+6 / –1
29.12.2010 19:20 MSK
Ссылка
Danil Nesterenko · Кривой Рог
Фото: 2085
А водителя сидели и ждали или они ушли?
+4
+5 / –1
29.12.2010 19:24 MSK
Ссылка
71-623 · Москва
Фото: 32
Подождите, как это полтора дня? Всё это время они стояли с водителями внутри???
+3
+3 / –0
29.12.2010 22:57 MSK
Ссылка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Водитель не имеет право бросить троллейбус. Он несет ответственность за машину.
+10
+10 / –0
30.12.2010 00:14 MSK
Ссылка
Иван П. · Москва
Фото: 248
Один водитель дежурил постоянно. Остальные периодически приходили и уходили. Да и диспетчерская в 300-х метрах. Периодически штангами сшибали наледь, чтобы подключиться к сети. Ехать самостоятельно не получалось. Троллейбусы по 11-му более-менее пошли только в среду.
+3
+3 / –0
30.12.2010 00:19 MSK
Ссылка
71-623 · Москва
Фото: 32
Мне жалко водителей, особенно тех, у кого семьи дома ждут...(((
+9
+9 / –0
30.12.2010 00:21 MSK
Ссылка
Danil Nesterenko · Кривой Рог
Фото: 2085
Слава Богу что это не было 31 декабря, пришлось бы встречать новый год посередине дороги в троллейбусе.
+3
+3 / –0
30.12.2010 00:28 MSK
Ссылка
gorojanin · Мурманск
Нет фотографий
Ну, в Мурманске в новогоднюю ночь будут ходить троллейбусы- 6 и 4 маршруты с интервалом в 15-20 минут.
0
+0 / –0
30.12.2010 05:05 MSK
Ссылка
Антон · Красноярск
Фото: 34
Я не понимаю, почему они не могут ехать при обледеневшей сети?
У нас спокойно ездят и смиренно меняют угольки, никакие ночные троллейбусы не чистят сеть и не таскают тягачами никакие троллейбусы с поднятыми штангами.
Это уже отдает изнеженностью и недалекостью наподобии американцев из теленовостей, где они в -5 градусов чистят снег лопатами (снег-это КАТАСТРОФА, АПОКАЛИПСИС!), одевшись в куртку и шорты (!), и говорят что холодно (а додуматься одеть штаны и шапку-это дядя Буш или кто у них там, не позволяет)
Ну мы же русские люди! Штанги стоят, сеть целая, значит поехали. стерлись угольки-меняй и едь дальше. 2-3 машины пройдут и сеть чистая.
Смешно и обидно от вас (((
+19
+20 / –1
30.12.2010 06:25 MSK
Ссылка
Ivaner · Екатеринбург
Фото: 571
Интересно. С катушками штангоуловителей мучались наверно тоже. Сочувствую москвичам. С обычными веревками гораздо удобнее.
+2
+4 / –2
30.12.2010 08:58 MSK
Ссылка
Фото: 7641 · Технический отдел
Цитата (Антон, 30.12.2010):
> Я не понимаю, почему они не могут ехать при обледеневшей сети?
> Штанги стоят, сеть целая, значит поехали.

Проблема как раз в том, что сеть НЕ целая.

Цитата (Ермилов Иван, 30.12.2010):
> С обычными веревками гораздо удобнее.

В Москве и есть обычные верёвки. Просто намотанные на барабаны штангоуловителей. Свою прямую функцию штангоуловители не выполняют.
+2
+2 / –0
30.12.2010 16:49 MSK
Ссылка
gorojanin · Мурманск
Нет фотографий
Цитата (Александр Конов, 30.12.2010):
> В Москве и есть обычные верёвки. Просто намотанные на барабаны штангоуловителей. Свою прямую функцию штангоуловители не выполняют.

И зачем это делается? Только веревки в пустую изнашивают...
–2
+0 / –2
30.12.2010 17:29 MSK
Ссылка
Ivaner · Екатеринбург
Фото: 571
Вон у нас веревки кинуты на крышу, либо на борту на крючке.
0
+1 / –1
31.12.2010 11:07 MSK
Ссылка
Фото: 7641 · Технический отдел
Цитата (gorojanin, 30.12.2010):
> И зачем это делается? Только веревки в пустую изнашивают...

Верёвки, конечно, жуткий дефицит и стоят очень дорого.

Цитата (Ермилов Иван, 30.12.2010):
> либо на борту на крючке.

Крючок, это, извините, прошлый век — для столицы по меньшей мере несолидно, неэстетично. Да и небезопасно.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.