TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Maskava — Metro — [2] Zamoskvoretskaya Line
  MaskavaMetro — [2] Zamoskvoretskaya Line
Станция "Сокол"
Подуличный переход в первый день после реконструкции. Он был разобран в связи со строительством под ним автомобильного тоннеля

Autors: Артём Светлов · Maskava           Datums: 30 decembri 2010 g., ceturtdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 30.12.2010 22:55 UTC
Skatījumus — 542

Sīkāka informācija

Komentāri · 7

31.12.2010 05:48 UTC
Saite
toxa_7 · London
Foto: 15
Следующим подарком могло бы стать "домучивание" и открытие разворотного кольца на Алабяна...
+3
+4 / –1
31.12.2010 09:48 UTC
Saite
u96 · Maskava
Foto: 11
Я полностью поддерживаю предыдущий комментарий! Сам жду - не дождусь!
+5
+6 / –1
31.12.2010 14:16 UTC
Saite
НастяLP · Maskava
Foto: 25
Далось вам это кольцо ненужное
–6
+0 / –6
31.12.2010 14:38 UTC
Saite
u96 · Maskava
Foto: 11
Далось... еще как! Я ездил с детства там и буду ездить дальше! Не важно какой маршрут восстановят - главное чтоб в целом трамвай ходил! Мы вроде бы на этом сайте и находимся, чтоб "за" трамвай, а уж никак "не"!
+2
+3 / –1
31.12.2010 14:59 UTC
Saite
НастяLP · Maskava
Foto: 25
мне брат рассказывал про это кольцо. Рассказывал, что оно вообще не нужное. К тому же там есть куча троллейбусов. Я не "за" и "против", я за здравый смысл!
–4
+0 / –4
31.12.2010 15:02 UTC
Saite
Foto: 153
А я вообще почему-то думал что его закрыли навсегда, что тоннель на его месте прошел... А тут вот какая приятная новость оказалась )
Кстати позвольте придраться к подписи - а правомерно его называть "подуличным переходом"? Ведь это, по сути, только вход/выход станции, а перейти по нему улицу можно только пройдя через турникеты
+2
+2 / –0
31.12.2010 15:24 UTC
Saite
Foto: 3000
Эта линия требуется по двум причинам: технологическая составляющая сети и подвоз к различным институтам и организациям в округе. Роль подвоза к метро она давным давно исчерпала, поскольку в самом лучшем случае пересадка от вагона до вагона занимает минимум 5-7 минут с длинным пешим маршем (сначала по изображённому на снимке тоннелю, затем по улице, затем ещё добавится один подземный переход через Алабяна). Войковская как пересадочный пункт в плане удобства значительно лучше.
+2
+2 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.