Похоже на поезд

был бы знак автопоезда на нём

Цитата (MMG, 02.01.2011):
> был бы знак автопоезда на нём

Согласен, просто на нём опущены штанги и второй троллейбус почти впритык стоит
А под окном водителя - символ 7-го парка?

А вот прокладочки под крышками ступиц надо периодически менять!
Хотя бы на паронитовые... и протягивать.
Либо подшипники перетянуты - греются, либо смазки переложили - в сочетании с неплотным соединением имеем грязное колесо и повышенный износ ..

сегодня этому троллейбусу уже глубоко без разницы что там не подтянуто и что течёт)))

Цитата (Артём Миронов, 02.01.2011):
символ 7-го парка?
Он самый, ЯТП, циферка обозначала номер парка.

И всё-таки тогдашняя стандартная московская окраска была намного приятнее теперешней "синевы".

Не согласна на счёт окраски!
В 7 тр.парке голубым цветом красят, я считаю что самая подходящая для троллейбусов схема это белый верх и синий или голубой или зелёный:))))

На самом деле сказать, что унылое московское однообразие уже в печёнках сидит, это не сказать ничего. Нет, я не хочу сказать что нынешняя схема плохая, но она уже настолько приелась и надоела, что хочется просто элементарного разнообразия. Всё-таки хорошо раньше было, когда цвета были разные. Нет, блин, надо было всё строго стандартизировать.

Юрий, поживите у нас( в Москве хоть есть разнообразие в тонах и двухцветка

Эта машина после КР-а МТРЗ-шного.

Схема покраски чем-то нашу севастопольскую напоминает. А утечка масла с бортового редуктора - это вечная проблема всех ЗиУ-9.

Лично мне такая окраска очень нравилась: http://transphoto.ru/photo/254782/

Не пойму - лобовой маршрутный трафарет прямо на стекле нарисован или деревяшку так плотно к стеклу поставили?

Цитата (Виктор Бергман, 03.01.2011):
> Не пойму - лобовой маршрутный трафарет прямо на стекле нарисован или деревяшку так плотно к стеклу поставили?

Нарисованный не стекле трафарет тогда был обычным делом.

Цитата (Юрий Аралов, 02.01.2011):
> На самом деле сказать, что унылое московское однообразие уже в печёнках сидит, это не сказать ничего. Нет, я не хочу сказать что нынешняя схема плохая, но она уже настолько приелась и надоела, что хочется просто элементарного разнообразия. Всё-таки хорошо раньше было, когда цвета были разные. Нет, блин, надо было всё строго стандартизировать.
Вспомните, в 90-х годах и где-то года до 2005, всё московские троллейбусы ходили в рекламе, вот вам и разнообразие было, правда?

Цитата (Vanessa, 03.01.2011):
> Вспомните, в 90-х годах и где-то года до 2005, всё московские троллейбусы ходили в рекламе, вот вам и разнообразие было, правда?

Да, конечно, реклама добавляет интереса в схемы окраски. Интересно, почему сейчас рекламы в Москве стало значительно меньше?

Цитата (Артём Миронов, 03.01.2011):
> Да, конечно, реклама добавляет интереса в схемы окраски. Интересно, почему сейчас рекламы в Москве стало значительно меньше?

Скорее всего банально цены задрали на эту услугу.

Цитата (STAJOR, 02.01.2011):
> утечка масла с бортового редуктора - это вечная проблема всех ЗиУ-9.
Это проблема мостов RABA и на ЗИУ, и на Икарусах, и на ЛАЗах с ЛиАЗами. И течет там трансмиссионное масло [нигрол в просторечии]которое изначально жиже Литола. Сейчас, когда смазки дороже стали, хоть герметиком пользуются...
Я, однако, про переднюю ступицу говорил.