Вагон отбегал нормативный срок до кап.ремонта, но КВР посчитали нецелесообразным в связи с более чем 30% переполнением парка ПС.
В Самаре последние несколько лет планомерно и целенаправленно расцепляют всё большее и большее кол-во систем, отсюда и нарастающий процент избытка ПС.
На мой взгляд, лучше бы эти вагоны законсервировали, а не списывали. Кто знает, может быть завтра придёт здравомыслящий руководитель ТТУ и в одночасье вернёт объёмы выпусков ПС на все маршруты на уровень конца 1980-х гг. Вот тогда то все эти вагоны окажутся совсем не лишними!
Цитата (Евгений Павленко, 06.01.2011): > Цитата (Маркикокик, 06.01.2011): > > А какие вагоны на заднем плане стоят? > > Узнал только проржавевший РТ-23 и 070. > Есть фотография заднего вагона, но номер замазан, поэтому не пойму... кажется 2109, но только кажется.
Да, Паша, это то, что мы вместе снимали, я забыл про некоторые фотографии, теперь, вот, исправляюсь. P. S. А чего это меня на "Вы" называешь, да еще с большой буквы, приятно, не необычно ))))
Если честно, я пытался вспомнить, когда была съемка. Не вспомнил. И от фонаря написал июль... Куда он подевался... Меня так скоро модератор проклятьями обдаст.
Цитата (ViktorRy, 06.01.2011): > Кто знает, может быть завтра придёт здравомыслящий руководитель ТТУ и в одночасье вернёт объёмы выпусков ПС на все маршруты на уровень конца 1980-х гг.
Чтобы вагоны возили воздух и жрали электричество? Нет, спасибо. Таких пассажиропотоков как в конце 80-х уже давно нет нигде.
Цитата (Евгений Павленко, 06.01.2011): > Если честно, я пытался вспомнить, когда была съемка. Не вспомнил. И от фонаря написал июль...
链接